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AudiTIF

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Tout ce qui a été posté par AudiTIF

  1. Bonjour, j'aimerais savoir si parmi les personnes qui vont au rasso (ou qui prévois peut être d'y aller) s'il y a des possesseurs d'A4 b8 ou d'A5 avec moteur 2L qui ont fait installé le Audi Engine Sound System? Je l'ai fait installé mais trouve qu'il n'y a aucun rendu et j'aimerais bien aimé pouvoir comparer en l'entendant sur un autre 2L pour me prouver que je ne suis pas fou et pouvoir demander une réinstallation de la part de mon concessionnaire. Merci
  2. Je suis d'accord avec toi Mitch pour le frein à main. Après je peux concevoir que BMW ne veuille pas choquer/brusquer sa fidèle clientèles (y compris les amateurs de drift) mais ils devraient au moins : - soit proposer le frein à main électrique en option à l'achat sur tous leurs modèles - soit proposer frein à main "à l'ancienne" sur les boîtes manuelles et frein à main électronique sur boîtes automatiques
  3. Le 143ch je l'avais essayé avant mon achat sur une A4 break et je l'avais trouvé bien mais vraiment juste. Alors sur sportback, avec un coffre volumineux, susceptible de transporter plus régulièrement 2 ou 3 autres passagers, un tel surpoids ça ne pouvait pas le faire. Pour moi il faut minimum 170ch sur la sportback. Avec 4 personnes à bord et le coffre rempli à bloc, ça me donne en gros la même impression qu'avec un 143ch roulant à vide. Sinon je n'ai jamais eu l'occasion encore d'essayer le 204ch mais c'est vrai que ce moteur a pour particularité d'avoir un très fort couple dispo bas dans les tours et en deux roues motrices (surtout en traction) j'imagine effectivement que ça doit commencer à être chaud dans la tenue du volant quand tu appuis pour tenir le cap.
  4. Salut, oui un "vrai problème" comme tu dis qui est considéré comme "normal" par les concessionnaires Audi tant que tu ne dépasses pas les 1L d'huile pour 1000km. Plusieurs personnes ont des consommations de cet acabit, fais une recherche sur le forum et regarde notamment ici : http://forums.audipassion.com/topic/163202-audi-a5-spb-20-tfsi-211-un-manque-dhuile/page__hl__%2Bhuile+%2Btfsi.
  5. Il n'y a pas besoin d'être un "pilote" pour vouloir une bonne adhérence. Lorsque tu démarres en très forte pente par exemple et que tu est obligé d'envoyer la sauce ben moi avec les PS3 en 2 roues motrices ça affole l' ESP, la voiture broute, vibre de partout y compris dans le volant afin de chercher la meilleure motricité possible. Et sur sol plat et mouillé idem une forte accélération en 1ère ou en 2nde et ça clignote sec au niveau de l'odb alors qu'avec les Dunlop rien de tout cela. Même sur sol mouillé impossible désormais de revoir ce voyant ESP. A ce niveau j'ai presque l'impression d'être en quattro. Et niveau freinage c'est du même tenant. Bon enfin le Dunlop a peut être aussi d'autres défaut que j'ignore encore (longévité, surconsommation,...). De toute manière en ayant choisi un pneu premium (figurant parmi ceux recommandés par Audi) tu es assuré d'avoir un des meilleurs pneus mais pour moi ce n'est pas le meilleur et le plus sécurisant qui existe. Sinon pas très cool de te filer des pneus vieux de 6 mois, c'est qui ton centre auto? Moi mon garagiste il me les as commandé directement aux constructeurs et il sont tous les 4 de la même date de fabrication (semaine 25)
  6. Quelques modèles, parmi les pneus premium, existent et peuvent être achetés avec ou sans la référence AO. Et c'est le cas pour le PS3. Dommage quand même que tu es repris des PS3, car la différence de grip et mordant entre le SportMaxx et le PS3, y a vraiment pas photos, surtout pour les versions non quattro. Et je trouve les Dunlop aussi silencieux voire même mieux. Après le PSS je ne le connais pas donc ne peux pas comparer par rapport à celui la mais le PS3, même si c'est un très bon pneu, n'est pas le meilleur. Pour moi nettement en dessous du Dunlop pour adhérence y compris sur sol mouillé avec un niveau sonore top et un confort qui me semble équivalent (peut être un poil plus ferme mais très difficile à dire)
  7. Ça promet car ton rajout donne effectivement déjà ce petit aspect RS qui embellit la facelift (qui même avec le kit s-Line indispensable reste trop "fade" à mes yeux et a perdu son statut de voiture la plus belle de la gamme Audi depuis tous les derniers facelift) mais là du coup ca me ferait "presque" revoir mon jugement. Curieux de voir quels seront tes éventuels prochains essais et ton choix final à ce niveau mais ton essai actuel est déjà très sympa. Et sinon avec 2 cylindres et 60ch de plus j'imagine aussi que tu dois voir la différence et apprécier plus les reprises de ta belle désormais.
  8. Splendide ta photo mrdamss ! Je ne connais pas du tout l'Alsace et vu comme ça, ça donne tout de suite envie d'aller y faire des ballades.
  9. Nickel, merci pour ta réponse (très rapide en plus)
  10. Perso j'aime bien. Ce n'est un secret pour personne que j'accroche beaucoup moins au look de l'A5 facelift par rapport à l'A5 originale mais avec ton rajout ça améliore beaucoup le look. Après les feux arrières fumés et les baguettes chromées sur la calandre il faut aimer, perso je ne suis pas trop fan (pas nécessaire à mon goût) même si sur la tienne en blanc ça passe. Mais c'est le masquage et la lame de calandre qui a mes yeux lui fait vraiment gagner des points niveau look et gueule qui fait un peu un mixte de l'agressivité des A5 kit s-Line original et ceux facelift. Sur la première de tes 3 photos c'est flagrant pour moi comme ça rend vachement mieux. Sur la deuxième photo (qui m'a créé un doute) on voit qu'en dessous/moitié hauteur le parechoc est blanc et donc un masquage pas complet. Tu prévois de rajouter un autre film supplémentaire dessous ? Ou bien d'en refaire un qui sera plus grand et plus complet ? T'as déjà une idée de comment ça pourrait tenir ?
  11. Salut LdVenom, on dirait que comme sur ta précédente A5 non-facelift tu as essayé d'ajouter un film noir pour masquer la lame de calandre non ?
  12. Bonjour, j'envisage de faire installer le kit Bluetooth Kufatec sur mon A5. Il y a des codages VAGCOM a effectué et j'aimerais savoir si lors d'un entretien dans le réseau Audi une mise à jour de leur part fait "sauter" le codage ou pas ? Merci d'avance pour vos retours d'expérience.
  13. Re-bonjour, bon j'ai acheté un produit dans un centre auto mais ça sent fort la pomme (chimique) et n'a pas l'air d'être top. Vraiment personne ici qui utilise un produit efficace pour rénover et entretenir les parties plastiques d'une Audi (tableau de bord, console centrale, plastique de seuil de porte y compris lorsque griffé/rayé, etc) ?
  14. Bonjour à tous. Ça fera presque 2 ans que j'avais ouvert ce sujet mais je ne l'ai pas laissé tombé. Lentement mais sûrement ce petit rajout avance. J'ai désormais toutes les pièces. Résumė des références et tarifs : Grille B&O sur A5 Sportback : 8T8-035-423-E-4PK et 8T8-035-424-E-4PK (45€ l'unité) Grille B&O sur A5 coupé : 8T0-035-423-E-4PK et 8T0-035-424-E-4PK B&O Tweeter : 2 x 8T0 035 399B (20.46€ l'unité) Fils : 2 x 000979009E (3.55€ l'unité) Cosses : 2 x 4B0971832 (3.55€ le sachet contenant 2 cosses) Installation de ces 2 haut-parleurs supplémentaires prévue pour début septembre.
  15. Merci à vous. Je ne doute pas un seul instant que vous connaissez des endroits superbes et qu'avec votre belle dans le cadre on va en prendre plein la vue. N'oubliez pas de préciser le lieu du shot, je suis à court d'idée pour des visites sympas pendant les weekend et prochaines vacances :)
  16. Merci. Photo de smartphone en fait mais être là au bon moment au bon endroit ça peut suffire parfois à faire un cliché sympa. Personne d'autre que moi ce jour là, en fond de l'autre côté du pont un orage avec fortes pluies alors que gros soleil sur l'A5 de mon côté du pont, 1 ou 2h avant le couchée du soleil, une luminosité étrange et contrastée dans le ciel qu'on retrouverait aussi sur terre et mer. La chance du débutant donc mais c'est dans des instants comme ça que je regrette de ne pas avoir ton matos et surtout ta maîtrise qui aurait permis de vraiment faire une photo exceptionnelle, c'est au à dire au moins aussi belle que c'était en réel voire même encore bien mieux que la réalité.
  17. Merci, venant de toi c'est déjà une récompense. Et est-ce que les jeux de mots du commentaire de photo par rapport au thème ça compte ? Parce que si c'est le cas je marque 1 point ;)
  18. Merci pour l'info Ruddy, j'ai amorcé le bal. Pour le précédent concours à mon goût perso c'est toi le gagnant mais je pense qu'on ne devrait être autorisé de mettre qu'une photo par personne pour un concours
  19. Pour boîte automatique, un tuto en anglais avec illustration et quelques informations si ça peut aider http://www.a5oc.com/forums/attachment.php?attachmentid=5941&d=1253832190
  20. Pour les propriétaires de coupé A5 (ou de A4) n'ayant pas de feux led arrière (c'est à dire d'avant juillet 2009) qui sont bricoleurs et ne veulent pas du kit kufatec, il existe une doc Audi apparemment pour l'installation en seconde monte : http://anleitungen.tuning-fanatics-shop.com/Audi/A5/LED-Rückleuchten_B8-Reihe_EN.pdf
  21. AudiTIF

    le 3.2 fsi

    http://www.audi.ee/file.php?ID=4150
  22. Retour d'utilisation des gicleurs A8 après avoir fait quelques milliers de km. Tout d'abord lors de ma révision chez Audi ils m'ont dit avoir vérifier et régler mes gicleurs (c'est indiqué sur le compte rendu complet qu'ils m'ont donné). Je ne sais pas trop ce qu'ils ont fait ni comment (peut être en tournant la vis allen?) mais il me semble que ça gicle un mieux côté gauche qui était un peu faiblard avant. Ensuite pour ce qui est leur efficacité pour le lavage durant les 3 dernières semaines, je trouve que le nettoyage est quand même meilleur donc perso j'en suis satisfait. Après, par rapport au prix des 2 morceaux de plastique, à moins de vouloir vous faire plaisir (comme moi) et d'améliorer le plus possible votre voiture, c'est quand même un poil cher l'amélioration. Et au niveau consommation d'eau, je pensais que ça consommerait moins que ceux d'origine de l'A5 mais ça n'a rien de très flagrant.
  23. Salut, les millésimes chez Audi ne sont pas en années civiles mais vont de juillet à juillet. La mienne a été fabriqué et immatriculée en décembre 2009 mais c'est un millésime 2010.
  24. Salut, j'ai exactement la même chose sur la mienne. Je pense que c'est "normal" même si je doute que ces valeurs instantanées (souvent affichées "furtivement") correspondent vraiment à la réalité (ou alors c'est une estimation / extrapolation faites à un très bref instant ponctuel mais qui du coup ne veut pas dire grand chose)
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