AudiTIF

Salut Nek, ça m'a tout l'air d'etre une grosse contrainte (pour ne pas dire une belle cochonnerie de plus) ce adblue. Y avait déjà suffisement de soucis avec FAP et autres vannes EGR mais la ça va juste devenir impossible avec les nouveaux moteurs.... :(

Le nombre de propriétaires a son importance aussi. La c'est une première main d'un propriétaire qui l'a commandé neuve il y a de ça plus de 4 ans. Donc pas tout à fait pareil que plusieurs proprios successifs l'ayant gardé 1 an ou 2 grand max qui n'en ont rien à faire, ne regardent jamais leur niveau d'huile ni le reste, ne respectent jamais aucun temps de chauffe ni rien parce qu'ils s'en tapent, et/ou qui achetent juste histoire de faire une reprog pour bouriner, flamber et la revendent rapidement ensuite après s'être amuser et avant qu'elle ne leur claque dans les doigts. Quant au carnet d'entretien et/ou moindre intervention sur mon A5, perso c'est juste obligatoire pour moi que ça passe par la case Audi (à part pour les changements de pneumatiques).

Le kilométrage ne veut pas dire grand chose. Y a des bourins qui flinguent des boîtes de vitesse et moteur en moins d'un an et moins de 20 000 bornes de nos jours, y compris parmi ceux qui savent qui vont la revendre rapidement, et d'autres qui n'ont aucun soucis même bien après des années et 200 000 km à l'avoir bichonnée... Y a en a même qui achetent des mazout pour faire des trajets de 10 bornes par jour et 10 000 km / an et à la limite je préfère largement un véhicule pas mal sur-kilomètre que très sous-kilométré. Y compris si c'est une première main.

beau boulot mais perso je ne vois pas vraiment l'intéret. Déjà parce parce qu'esthétiquement parlant, malgré les années qui passent, ma préférence va toujours pour la version originale plutot que celle FL et cela même en version S-Line. Bon ca c'est une question de gôuts donc ca compte pas. Mais surtout parce que vu le budget des changements en patientant quelques mois de plus tu aurais trouvé une occasion facelift dans ton budget sans avoir à te retrouver avec une A5 "hybride". Sachant en plus que la nouvelle A5 va sortir d'ici peu, il va y avoir une grosse vague de facelif sur le marché de l'occasion et des prix à la baisse. Donc financierement parlant la démarche m'échappe un peu... Sachant aussi que lors de la revente tu vas forcement t'éliminer beaucoup de personnes avec une A5 qui ressemble à une FL sans pour autant en avoir toutes les caractérisques, c'est un peu batard et ca fait un peu tromperie sur la marchandise. Perso le premier reflexe que j'ai en voyant un modèle d'A5 facelift c'est de me dire qu'elle est normalement de 2012-2015, mais en voyant une immatricaltion francaise en "AG" qui date donc de décembre 2009, ca colle pas du tout, donc le premier reflexe c'est de penser à une voiture volée qui a été remaquillée (et roule en doublette) et/ou qui a été très fortement accidentée et quasiment toute refaite. Et dans les deux cas je passe mon chemin sans même me poser la question au vendeur ni chercher plus loin. D'autant plus que je sais pertinament que ces travaux ne peuvent pas avoir été effectué chez un concessionnaire Audi. Mais bon c'est ton choix, et ceci étant dit, chapeau malgré tout pour le gros boulot.

Un petit essai de photo prise pour le fun (mais qui n'est pas celle que je présente pour le concours)

C'est clair. Une TT en un peu plus grosse et c'est tout. Avec des vilains catadioptres dans de pare-choc arrière on dirait en plus.

obsolete au niveau de tout, pas seulement S/W mais H/W aussi. Regardes un téléphone d'il y a 5 ans de ca et un smartphone d'aujourd'hui. Ben c'est pareil.

perso je n'aime pas les GPS Audi, vendu trop cher (y compris les maj), et forcement obsolete au niveau des cartes au mieux remises à jour 1 fois par an seulement moyennant un bras à chaque fois, technologie trop rapidement dépassée, etc... surtout si tu envisages l'achat d'une Audi déjà vielle de 4 ou 5 ans. Un bon smartphone avec Waze et tu as une configuration 10 fois mieux et 10 fois plus souples & parametrables

Par définition y a aucune option obligatoire. Ça dépend surtout des goûts et des besoins. Et c'est comme tout, il suffit souvent d'y goûter pour s'y habituer. Moi je suis devenu fan par exemple du Homelink pour ouvrir à tout moment la porte de portail et celle du garage.

Keep cool Marcoombre :)

Keep cool Marcoombre :)

Jolie et bien entretenue cette s-Line plus. Félicitations.

Commence à négocier avec ton concessionnaire des petits options / accessoires gratuits de leur part pour ton A5 comme dédommagement. Genre des surtapis hiver gratos ou autres possibles sur Audi Shop et à chaque jour/semaine qui passe tu augmentes ta liste de cadeaux, ça va les bouger et tu auras une petite compensation ;)

Dégâts visuellement pas énormes mais il ne t'a pas loupé celui qui t'a fait ça car morceau de phare à changer + 2 éléments à repeindre :( Tu es sur que ce n'est pas un chariot de supermarché ? Perso je fuis ces parkings la ou alors me gare tout au fond, la où il n'y a jamais personne

Salut, non pas de jauge pour le 2L TDI. Celle que l'on peut trouver indiquée sur le net pour ce moteur ne marche pas (beaucoup trop longue) http://forums.audipassion.com/topic/118969-jauge-a-huile-manuel/?p=2006218

Pour moi c'est photo validée B)

Non. Je peux me tromper mais en 5 ans de présence assez régulière en section A5 je crois que c'est la première fois que j'entend parler d'un problème comme le tien

Pas plus belle qu'une autre mais à mon goût et mes besoins ;)Sinon, honte à moi, je n'ai effectivement jamais créer de sujet juste pour présenter mon A5 mais elle est présente dans pas mal de sujets notamment liés à mes modifs y compris certains tutos A5 et aussi dans le concours photos du forum Salut Hewon, jette un oeil sur cette page :http://forums.audipassion.com/topic/114927-siege-enfant-cat-23-dans-a5-sbk/?p=2358455

Perso j'ai fait ces rajouts : - Pommeau de vitesse cuir perforé A5 S-Line (OEM) - Baguettes de bas de caisse kit S-Line (OEM) - Audi Engine Sound System pour TDI (OEM) - Led éclairage blanc pour plaque immatriculation (OEM) - Éclairage intérieur full led + anti brouillard blanc effet xénon (pas OEM) - 2 Haut-parleurs Tweeters B&O (OEM) - Pédales en alu RS5 origine Audi (OEM) - Homelink seconde monte (OEM mais bidouillée pour marcher avec télécommande) - Vitres teintées (Glasstint) - covering lame de calandre (pas OEM) - Buses gicleurs essui-glace modèle A8 (comme A5 mais avec diffuseur de bruime en plus) (OEM) - Capuchons de valves chromés origine Audi (OEM) - Surtapis caoutchouc A5 pour hiver (OEM) - Filet latéral pour le renfoncement à droite dans le coffre (OEM) - Jeu de jantes hiver & été Audi (OEM) - Couvercle chromé & noir pour trous porte-gobelets de console centrale (pas OEM) - Kit repose téléphone universel amovible pour A4/A5 (Brodit) - Protection dos de sièges noir bien intégré et peu visible (évite salissure de pieds des enfants) (pas OEM) - Cerclage chromé du contour du commodo des lumières (pas OEM) - Barres de toit (OEM) - Coffre de toit super profilé (Thule 760) - Boîte de rangement pliable Audi - Parapluie de poche Audi qui va comme il faut dans vide poche de portière (et discret avec juste des petits anneaux) La liste n'est pas tout à fait complète j'en ai probablement oublié 2 ou 3 y compris certaines spécifiques pour sportback mais comme tu as un coupé...

Good news : après de nombreux mois à ne plus du tout fonctionnait, le site http://www.audienthusiasts.com est de retour. Profitez-en pour imprimer ou sauvegarder en pdf le contenu des nombreux montages et infos qu'il contient car ça n'est peut être qu'un retour temporaire...

http://forums.audipassion.com/topic/136480-boutons-chromes-modele-2011/?hl=%2Bboutons+%2Bchrome&do=findComment&comment=2688261

C'est pour les boutons de réglages des appuis lombaires ? Parce que si c'est ça c'est normal que ce soit du made in china : ces boutons la n'existe pas en chromés chez Audi

Bienvenue et peut être à très bientôt aussi en tant que participant dans les concours photos du forum :)

Impec' :)

Trouver des pièces d'occasion c'est une chose mais c'est pas juste ça qui pourra faire baisser drastiquement le prix. Car rien que la peinture des pare-chocs, si tu veux que ça fait de manière super pro & propre sans qu'on puisse voir/soupçonner même une légère différence de couleur/brillant/reflet de la peinture il te faudrait compter fa ciment 600 EUR pour peindre les deux, auquel tu rajoute encore entre 100 et 200 pour la peinture des baguettes anti gravillons. Après tu peux le faire peindre au black mais c'est généralement pas les meilleurs qui font ça et en cas de problème genre peinture qui pèle au bout de 6 mois ou 1 an ben ça sera pour ta pomme, Si tu ne comptes pas mettre dans les 1700 EUR alors faut faire les calculs + patienter pour espérer trouver les bons plans + éventuellement prendre des risques aussi.