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dede69

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Tout ce qui a été posté par dede69

  1. dede69
    pour ma part, c'est un carrossier qui le fera. Mais jaurai besoin d'une ref. chez audi ils ne l'ont pas trouvé.
  2. dede69
    si tu as un 150 ou un 180 tu en as deja 1. Si tu as un 225, tu en dejas 2. Qu'appel tu par poser un intercooler ? Tu veux mettre un gros echangeur frontal ?
  3. dede69
    si cela t'interesse, je monte sur annecy samedi. Un preparateur viens me modifier la prepa de LRS pour la rendre plus brutale, le mec est un pro, je ne peux pas faire de pub sur ce forum mais il est reconnu. Si ca t'interesse, ca se passe samedi et uniquement samedi car il n'est pas du tout de la region. Contact moi en mp pour plus d'info.
  4. dede69
    aurai tu un photos stp? car mon TT est en peinture a partir de lundi prochain pour PC TT V6 + porte. Pendant que j'y suis je voudari faire teinter mes clignotant avant et peindre en gris les phares mais pas ton carrosserie.
  5. dede69
    Tout est dans le titre. Merci.
  6. dede69
    Est ce qu'en achetant de la bombe a fumée les feu et en fumant le clignotant avec j'aurai un bon résultat ? Quelles sont les ref peinture titanium svp ? merci.
  7. dede69
    en fait ma voiture est en carrosserie lundi prochain pour PC avant TT V6 (et oui j'ai craqué) et décabossage de la porte... (un xxxxxxxx a mis son emprunte de pieds samedi soir dernier sur ma porte. ) Donc pendnat qu'on y etait, je voulais pourquoi faire peindre l'int des phares et mettre ces clignotant en noir si peint ou blanc si je laisse en noir.
  8. dede69
    non je ne parle pas des répétiteurs mais bien du clignotant dans le phares avant.
  9. dede69
    Bonjour, voila je me renseigne car j'aiemrai changer ce clignotant orange a l'avant. J'aurai voulu savoir ou acheter ce cache noir ou blanc pour remplacer l'orange, en france . Quel est la manip a faire pour les monters... j'hesite a faire peindre en gris l'int des phares..... Merci de vos réponses et éventuelles photos d'un TT gris cargent equipé de la sorte.
  10. dede69
    libere un peu l'echappement et tu verra si personne ne se retourne quand tu passe avec ton TT.
  11. dede69
    sur mes anciennes voitures je n'avais pas le xénon, et je mettais des piaa extrem white. (j'ai esseyé pas mal d'ampoule et franchement je n'ai pas trouvé mieu). Mais c'est asses cher : 80/100 euros les 2 ampoules.
  12. dede69
    Pour avoir esseyé recement un s3 mtm 265, le bruit est quand meme plus "sport" que d'origine, par contre les 265 ch devait franchement se cacher.... (apres tout il avait peu etre un probleme....).
  13. dede69
    Perso je prefere le PC du TT v6. Histoire de gouts sans doute....
  14. dede69
    Perso je récuperai bien les sieges pour mon TT moi....
  15. dede69
    en fait j'en est deja 4 montée en neige, et je serais pourquoi pas interessé par 4 autres pour mes pneus été... mp envoyé.
  16. dede69
    Quel prix pour 4 jantes rs4 en 18" sans pneus ?
  17. dede69
    qq1 a un prix ?????
  18. dede69
    alors quand j'etais en stade 1 (prog lrs) j'ai esseyé : filtre origine. j'avais un trous a 3000tr. Filtre k&n plat : un légé mieu mais rien d'extraordinnaire. Filtre + 3 petits trous : encore un peu mieu et surtout un reduction considérable du trous a 3000tr. Filtre + 3 petits trous + durite induction silicone : presque plus de trous. Puis reprog stade 2. CDA BMC : alors la on sent une différence. Puis reprog stade 3 + ligne complete supersprint. CDA : un trous apparait. KIT ADMISSION direct double cone avec un boa néoprenne qui prend l'air frais dans le passage de roue : meme si je n'etais pas pour, il faut avouer, ca marche mieux qu'avec la cda. (en stade 3 du moins). Meme si je prends un peu d'air chaud, c'est moins important que sur un atmo car l'a l'air compressé passe par 2 echangeur avant d'arriver au moteur. (prochaine etappe : cloisonné le joujou.) voila. a+
  19. dede69
    ok, de toute facon je suis en contact avec un garage spécialisé pour ne pas faire de pub, vers annecy, pour cette modif.
  20. dede69

    [8L]s3 gris a sete

    dede69 a répondu à un(e) sujet de madog dans S3 8L - (1999 à 2003)

    AMSTAFF, la photos de ton avatar, c'est lors de la pose de midi sortie ATOC??? P.S : madog escuse moi pour le hs.
  21. dede69
    pour prendre de l'air frais c'est genial ce truc.... Pour le turbo, tu les trouve a combien sur ebay...? en tout cas merci madog.
  22. dede69
    ca doit etre quand meme sympas un TO sur un TT.....
  23. dede69
    Bonjour, me voila repartis pour un tour de TT, finalement je peux le garder. (voiture traditionnel + tt). Donc je vais repartir de plus belle. Apres la clim fait chez audi cette semaine, il va filler chez un spécialiste pour un chek up complet avant de passé a bcp plus lourds ! (freins porsche, rabaissement, PC TTV6, echangeur frontale et .... turbo. je me donne 6mois pour finaliser le projet.) J'ai une question concernant l'aileron du TT v6. Si je l'achetes chez audi, c'est juste la partie noir a fixer sur l'original ou c'est l'aileron complet ? Deuxieme question, avez vous des photos d'aileron tt v6 totalement peint ? merci.
  24. dede69
    j'ai quand meme un doute, car un etrier 4 pistons c'est quand meme un must.
  25. dede69
    par leur moyens a eux, moi je n'avais plus d'air frais dans un premier temps. (c'est arriver d'un coup), a 5km de la concession audi. Puis arrivé a 100m de la concession un legé bruit de frottement. Apres le diagnoctic est venu de audi.
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