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JD_0012

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  1. JD_0012
    Idem pour moi le 04 et idem pour le 11...j'aurais pu faire copier/coller ;). Et cette fois, je serai là s'il ne pleut pas. Et on part de Metz comme d'hab. Et on lance aussi Nico et LaurentMetz. Et :coucou:
  2. JD_0012
    @ LaurentMetz: si tu restes et participes après, no soucis!! c'est les ingrats qui partent après avoir solutionné leurs problèmes qui sont pas très respectables. Dans la plupart du temps ils ne disent même pas merçi :lol: @ Mycki78: Mais bon, on va vivre avec...on les esquive juste ;) @ topaze26: pour la bière, ça s'arrange :lol: ... tu es du 55 ou du 26? ... quoique ça risque de chauffer plus si tu en prenais :lol:
  3. JD_0012
    Salut tout le monde :bigthumbup: je ne peux pas le garder donc je le lâche à tout va et qui veut prendre prend, qui veut pas prendre, tant pis. J'ai remarqué que les gens (80 voir 90%) n'écrivent ou ne s'inscrivent que quand ils ont un problème. Et ils écrivent dans le genre: "help!", "aidez-moi!", "eh oui, me revoilà, j'ai un petit problème!" :coucou: Souvent inscrits depuis longtemps et ne participant pas du tout sur le forum. Mes avis et cela ne regarde que moi: je ne suis pas trop d'accord, car ils sont pas là pour partager, mais juste par intérêt. Le principe d'un forum est selon moi un esprit de partage d'un intérêt commun et non juste utiliser des intéressés pour son propre intérêt :hot: ... chaud chaud!!...mais après... Vous m'excuserez, je viens de descendre deux 1664...et c'était bon :biere: ... et je ne supporte pas les sangsues! :coucou:
  4. JD_0012
    Cet angle dont parle Audi est 180° ;) c'est-à-dire, à l'horizontal. 180 € n'est pas cher, car dans mon coin, Audi prend 242 € et ZF prend entre 250 et 280€. Ce qui n'est pas cher non plus, car c'est un entretien à faire que tous les 60000km et une casse boite coûte 5000 € à peu près...le choix est vite fait. :bigthumbup: As-tu fait faire la vidange par un pro en surveillant la température ou tout seul sans VagCom? Dans le second cas, t'as presque aucune chance de bien l'effectuer et tes problèmes persisteront :(
  5. JD_0012
    La première fois?!!! Bon, on va relativiser...tu es un habitués de circuits :bigthumbup: @ Matt: tu serais partant plus pour le 04 ou le 11? @ Dam54: et toi?
  6. JD_0012
    +1 et je suis aussi frontalier maintenant. Avant, j'étais à la source ;)
  7. JD_0012
    :lol: hihihi!!!! Qu'est-ce-que ça donne le prix des "consommables" des grosses diesel par rapport à nos V8? :lol: Je sais juste qu'on disait dans le temps qu'entretenir une diesel était plus compliqué que d'entretenir une essence...et puis, à mon avis, une sportive reste en essence...mais je fais quand même triste figure quand une diesel avec un couple monstrueux me tient tête :colere: :lol:
  8. JD_0012
    @ xrla: j'ai mis la voiture sur un pont hier soir et le niveau est à corriger. Il manque encore quelques centilitres d'ATF. Je le ferai la semaine prochaine ;). Sinon, tout bien. Aucune fuite. Rien
  9. JD_0012
    T'inquiete pas, c'est juste qu'elle a besoin d'une bonne vidange de boite et surtout bien faire l'appoint en suivant la procédure à la lettre et à la virgule près. Ne tente pas de forcer en accélérant. En roulant en mode sécurité, la boite "s'épargne"
  10. JD_0012
    J'ai rien contre les diesels, mais c'est bien vrai. Je suis même bien étonné des performances de l'A6 3.0 TDI :blink: Tu es à 180 en 3è?!! Qu'est-ce-que tu as mis comme vitamine dans ta bétaillère? :coucou:
  11. JD_0012
    Ca peut devenir un gros sujet de débat car je ne suis pas d'accord quand on dit qu'on est anti-écologique. :coucou: Ils avaient qu'à pas les produire c'est tout et est-ce-que Ferrari et Lamborghini ont arrêté leur production? :bleble: . Comme le dit xrla, il y a beaucoup d'hypocrisie et de mauvaise volonté dans cette politique écologique... Le vieux continent et les USA (représentant 1/3 de la population sur le globe) ont fini leurs révolutions industrielles après avoir bien détruit la couche d'ozone :bien: Actuellement, l'Inde, la Chine et les autres pays émergeants en sont à leur première et là tout le monde crie misère, misère, ce sera la cata s'ils font comme nous. :hot: Il faut les mettre les batons dans les roues en les imposant des règles bien strictes...mais en même temps, on ne veut pas se priver de la Formule 1 et on tient à changer de frigo tous les 2 ans, de voiture tous les 3 ans .......tout cela fait bien sourire :P
  12. JD_0012
    J'ai la 409 et un câble VAG KKL. C'est un peu passe-partout ;) corrigé :coucou: sure! :dodo:
  13. JD_0012
    Ca y est, je viens de mettre en 5min ce qu'on appelle communément "code Miami" ou tout simplement verrouillage automatique des portes. Pour cela je suis entré dans le VagCom dans la rubrique "Confort" --> 35- Verrouillage auto ---> 07- Recoder ---> Ajouter 32 à la valeur logiciel (04683 dans mon cas devient 04715). Et terminé!! :bigthumbup:
  14. JD_0012
    A d'accord! Si ton niveau de LR passe de maxi à mini en 1 semaine, il faut le faire obligatoirement :bigthumbup: Désolé du malentendu. Et ça fait 7h de boulot car il faut déposer la face avant, non?
  15. JD_0012
    Avec les biturbos la sensation est surement beaucoup plus prononcé que nos atmos. Ta S6 4A était une turbo aussi si je ne me trompe et la sensation d'accélération est surement plus accrue que la 4B. Mais c'est vrai que les 340 PS sont déjà bien surtout dans les tours et au démarrage. :malelovies: Si tu fais des vidéos, tu nous mettras surement les liens ;) . Ce serait sympa :bien:
  16. JD_0012
    Ma femme me fait la gueule car je l'astique (la S6! :bigsmile: ) le dimanche (nettoyage int, ext + polish + cire + lustrage), je fais de la route avec le lundi (500 km) et je la réastique (sans polish) le mercredi soir après diner :lol: ... ça fait un peu quand même, je le conçois :ange:
  17. JD_0012
    T'es un perfectionniste, toi, dis-donc. Je n'y aurais pas touché si ça ne nuisait pas au bon fonctionnement de mon auto ;)
  18. JD_0012
    Je suis dans le même cas que toi mais je crois que je vais arrêter car je fais du mal à ma peinture en le polishant tout le temps. 2 fois par an et basta ... mais bon, je résiste pas quand c'est trop crade :lol:
  19. JD_0012
    Le contraire m'aurait étonné :coucou: Je souhaiterais aussi avoir les impressions des possesseurs de S6 340PS ;)
  20. JD_0012
    Questions aux possesseurs de BVM: - A combien êtes vous en fond de 3è? Sur nos BVA, la 4è passe automatiquement atteint les 7000 tr/min et on est à 160 kmh - Vitesse à fond de 1ère, 2nde?
  21. JD_0012
    @dam54: on reconnait quand même les habitués ;) Quand est-ce qu'on peut arranger une petite descente à Chambley? D'ici deux semaines? :bigthumbup:
  22. JD_0012
    J'aurais dit le contraire, car pour accéder aux AB arr, il faut enlever le revêtement du coffre en procédant dans un ordre déterminé pour ne pas casser les clips...
  23. JD_0012
    :blink: Là, je ne sais plus que dire, car je croyais que ce serait la couleur qui se salirait le moins. Ma TT était bleu denim et se salissait aussi très rapidement, par contre la Clio (bleue) et la 9 Turbo (grise) n'avaient besoin de lavage que tous les 2 mois ... est-ce la peinture Audi qui retiendrait les saletés? <_<
  24. JD_0012
    Je ne peux que confirmer par expérience ;). xrla et moi étions bien embêtés pour avoir fait la vidange à chaud. L'appoint est impossible à faire.
  25. JD_0012
    Et tu utilises quelle huile? On m'a toujours dit que c'est une consommation normale voire minime pour un V8
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