Seb S3red

Mais non,pas inisé mais initié :MdrDevil: Il doit manquer un v quelque part :vert:

Filtre changé en conces avant reprog,j'ai vu faire sur le pont et apparement assez chiant. En plus il n'est pas peu cher pour un filtre. Donc je ne peux t'aider :nixweiss:

Non,jamais démonté les xénons,et vu l'accessibilité pour les démonter il faut peut etre déposer le phare et donc le pare choc :icon5:

Pour la calandre type RS3 je l'ai laissé en noir mat,je la trouve plus agressive et en plus pas besoin de toucher aux grilles d'anti brouillard qui sont noir mat aussi.Pour la qualité,il faut etre honnete,ce n'est pas une pièce OEM AUDI donc ne t'attend pas à avoir la vraie calandre d'un RS3 mais la finition est correcte (pas de bavures ou de malformations du nid d'abeille ).Ensuite Anthonyrs4,tu n'es pas le premier à etre interessé,alors je me répète mais attention car elle n'est pas plug and play, :nanana: il faut refaire des trous pour la fixer (elle ne rentre pas dans les trous d'origine) et elle est assez chiante à ajuster. :mur: Moi meme j'ai failli lui renvoyer mais bon,une fois montée je ne regrette pas le résultat. :malelovies: Pour les photos,en voilà 2 prisent lors d'une sortie avec des membres du forum mais j'ai meme pas pensé à prendre la calandre :angry: J'en mets une troisième spéciale pour toi (blanc ibis avec la calandre RS3 noir mat ),c'est celle du gars qui les vends. Pour le diffuseur,toujours pas de nouvelles,mais il ne doit pas se monter sur nos S :nixweiss:

De la bouche du technicien qui a fait les miens,il ne change que les ressorts et le joint de cache culbuteur

Pour mon cas il faut lancer un peu plus que sur mon Q5 TDI ,je n'ai jamais compté mais je dirais 2à 3 secondes le temps de réveiller les 333 pursangs :eldiablo:

Quand tu allumes le contact,si tu as un voyant de préchauffage qui s'allume,cherche pas c'est un TDI et tu t'es fais b....r :vert: :vert: :vert: :out1:

Ah oui ça pique quand meme,surtout quand tu sais que les pieces coutent 20€ :pleure2: et que meme en refaisant ta reprog tu ne gagneras rien car le probleme des ressorts survient uniquement quand tu es assez haut dans les tours (pour moi c'etait 6000tr/min)

Vous roulez souvent avec vos anti brouillard :question: perso j'ai plus envie de les démonter (ça ne sert à rien !) pour les remplacer par des entrées d'air pour refroidir les freins :ninja:

Belle couleur et ça change un peu des teintes habituelles :bigthumbup: Sinon tu as des soucis avec tes ressorts de soupapes :euh:

Pour les feux,pas de modifs faisceaux ou autres,tu démontes et tu remontes :petard: Pour le stationnement,imaginez les memes problemes avec une rouge,c'est la guerre quand je la stationne :sportif: Toujours un pour venir se coller :spanking: Bizarrement quand je prends ma 205 personne ne veut approcher :think: , peut etre parce qu'elle a 25 ans et plus rien à perdre :icon_biggrin:

Ah ben voilà,çà ronronne déjà plus :bien: Pour la dump difficile à entendre mais j'imagine bien le son avec celle que j'avais avant de monter la FORGE et la cale qui fait spiiiiicht à chaque changement de rapport :lover:

barbec barbec barbec :bowdown: :icon26: :drive: Pour Kev006,le remplacement des feux c'est du plug and play :bigthumbup:

Un connaisseur aura vite fait de voir que ce n'est pas une A3 "normale" avec ou sans sigle ;)

:welco: et équipée comme il faut :bien:

Bah oui,et le repose pied :petard:

Moi je sais comment du affiche une autonomie de 700 bornes,tu fais le plein et tu roules 200bornes ensuite tu retournes à la pompe sans remettre l'ODB à zéro et là il va recalculer l'autonomie par rapport au volume d'essence dans le réservoir :race: C'est qui le meilleur :petard:

Ah je préfère ça car les accélérations me paraissent un peu faiblardes pour 348cv :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

Sur la vidéo le voyant moteur est allumé :nixweiss:

Chapeau pour le résultat :marcelpoire: Quand je vois déjà ce que donne la mienne avec le meme couple mais 15 cv de moins :reflexion: Par contre tu as le voyant moteur allumé,à cause du décata :icon_confused:

:welco: Elle brille bien,quand je peux t'amener la mienne :holiday: Pour le freinage,Disques EBC série USR et plaquettes YELLOWSTUFF à 265 tu freines encore à temps pour éviter la boite à image :cops:

Moi non :nixweiss:

Le son est :eldiablo: mais ce n'est pas non plus la sonorité d'une subaru :nanana: Meme à l'intérieur de l'habitacle c'est nickel et depuis l'autoradio reste en mode silence :icon_biggrin:

Ah la couleur rouge :malelovies: Va savoir pourquoi :icon_biggrin:

Tu esperes en sortir combien après,cv et Nm ? Moi je sors 333cv pour 495Nm avec un cata sport alors décata :marcelpoire: Tu fais le bonheur de French qui ne voit que par le décata :fouet: