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Bonjour, Je suis un récent possesseur d'une boîte S-Tronic. Il est obligatoire sur celle-ci d'actionner la gâchette pour passer en position P ou R ce que l'on comprend aisément. Les modes D et S sont identiques au niveau de la position du levier et s'enclenchent par une simple impulsion pour passer de l'un à l'autre. On peut sur cette boîte passer en N sans enclencher la gâchette. Personnellement, je trouve plutôt cela sécurisant que dangereux. En effet, dans certaines conditions (routes glissantes ou enneigées), il peut être opportun de passer en mode N pour rattraper son véhicule comme on le ferait en débrayant avec une boîte manuelle. Enfin, c'est de la politique fiction mais cela est arrivé sur d'autres marques, en cas de dysfonctionnement du régulateur de vitesse ou de bug électronique, cela permet sans prendre le risque d'une défaillance de la gâchette de passer le véhicule au point mort pour le stopper...

Perso, je n'aime pas les rotors. Je vote RS 6.

C'est clair. Prends ton temps pour ne rien regretter. Ce serait dommage de passer du rêve au cauchemar...

Un petit up : elle en est ou cette auto?

Bienvenue!

Oui il suffit de lire plus haut et au début du post. Il s'agit pour ma part de jantes Audi d'origine, vendues et installées par Audi, facture à l'appui. La monte est homologuée et parfaitement conforme. Il semble qu'il y a un paquet d'incompétents dans les concessions... Cela fait plusieurs années que j'entends des discours comme quoi le 16 pouces ne passe pas sur les 3.0 l TDI ce qui est parfaitement inexact... Y compris sur les facelift.

Bonjour, J'ai monté mes anciennes jantes alu visibles plus haut sur ce post. Je vous confirme qu'il n'y a aucun souci à monter du 16 pouces sur un 3.0 TDI même avec la boîte s-tronic.

Bienvenue à toi. Jolies autos...

Bonjour, À priori elles vont car leur dimension figure bien sur l'étiquette de ma portière et elles continuent à être vendues par Audi pour la facelift. Je vais les monter d'ici la fin du mois, peut être le WE prochain. Je te le confirmerai lorsque cela sera fait.

Bonjour, J'ai du 225/55/16 et c'est nickel pour les conditions hivernales. Comme l'autre monte fait la même largeur de pneus je pense que cela est identique au niveau de l'adhérence. En revanche regarde s'il n'y a pas de différence sur les prix des pneus. Sur les jantes je te conseille de bien te renseigner. Les A4 sont sensibles et peuvent connaître des phénomènes de vibrations importantes. Assure toi de prendre des jantes chez un fabricant reconnu : tu trouveras sûrement des expériences à ce sujet sur le forum ou privilégie les ventes par des sociétés partenaires du forum. Sans pouvoir avoir de certitude je ne sens pas trop celles de ton lien.

Courrier Audi France reçu également. L'envoi est fait en courrier simple et non en recommandé pour ma part.

Courrier Audi France reçu. L'envoi est fait en courrier simple et non en recommandé pour ma part.

Perso voila mon ressenti : je n'ai pas la suspension pilotée et je possède la dernière version de l'ADS (millésime 2014). Entre les différents modes je ne vois pas trop de différence concernant la consistance de la direction (peut être liée à la monte pneumatique). L'ADS joue ensuite sur la sensibilité et la proportionnalité de la course de l'accélérateur et les lois de passage de la boîte auto pour ceux qui l'ont. Je confirme que le mode eco transforme la voiture en veau (limite dangereux pour doubler pourtant j'ai un 3 litres... À voir sur autoroute pour optimiser la conso). Le mode normal est pas mal, il constitue un bon compromis confort/dynamisme. Le mode dynamique est plus pechu en jouant sur la réponse à l'accélérateur et en forçant la boîte auto en mode sport. L'intérêt est également de bénéficier de davantage de frein moteur. Je ne vois donc pas trop l'intérêt de l'ADS en boite manuelle. Enfin il est possible d'opter pour un réglage personnalisé jouant sur 2 paramètres : mode de fonctionnement de la boîte auto et type de direction (choix entre normal et dynamique). Par exemple j'ai personnalisé mon réglage avec la boîte auto en configuration normale (mode D) et direction dynamique.

Hello J'ai déposé ce matin ma voiture de juillet 2014 au département carrosserie d'une concession Audi pour refaire une portière suite à un petit accrochage. Je pensais qu'elle n'était pas concernée par le rappel car très récente. Vérification faite elle doit y passer aussi. Au vu de la nature du problème le réceptionniste m'a expliqué qu'il ne pouvait de toute façon pas me laisser repartir avec le véhicule sans avoir fait la mise à jour du fait que le souci de software met potentiellement en jeu notre sécurité. Un conseil : n'attendez pas qu'on vous contacte prenez les devants par vous même. Le sujet en cause est trop sérieux pour attendre me semble t-il...

Hello J'ai déposé ce matin ma voiture de juillet 2014 au département carrosserie d'une concession Audi pour refaire une portière suite à un petit accrochage. Je pensais qu'elle n'était pas concernée par le rappel car très récente. Vérification faite elle doit y passer aussi. Au vu de la nature du problème le réceptionniste m'a expliqué qu'il ne pouvait de toute façon pas me laisser repartir avec le véhicule sans avoir fait la mise à jour du fait que le souci de software met potentiellement en jeu notre sécurité. Un conseil : n'attendez pas qu'on vous contacte prenez les devants par vous même. Le sujet en cause est trop sérieux pour attendre me semble t-il...

Félicitations. Elle est magnifique...

On attend ça avec impatience...

J'ai besoin que la portière soit redressée et repeinte...

Bonjour à tous, J'ai embouti la portière de mon A4 toute neuve... Grrrr! C'est assez léger mais mal placé (sur l'arrête de la portière). Je voudrais faire refaire la portière de manière parfaite sans différence de teinte. Pouvez-vous me conseiller une concession avec un bon service carrosserie dans les départements 13, 84 ou 05?

Yes !

Salut Bejito, Je suis équipé depuis 2008 de roues hiver alu Audi équipées en Michelin Primacy Alpin en 225/55/16. Cela donne d'excellents resultats sur la neige (j'ai aussi il est vrai un quattro ce qui aide) et c'est clairement ce que je te conseille. Pour plus de précisions tu peux consulter les posts suivants : http://forums.audipassion.com/topic/142050-pneus-jantes-hiver/page-3?hl=+jantes%20+audi%20+pour%20+hiver Ou http://forums.audipassion.com/topic/112633-roues-hiver-a4-30/?hl=+roues%20+hiver

Pour voir les tailles supportées par ton véhicule regarde l'étiquette sur ta portière. Pour plus d'infos sur les roues hiver voir les posts suivants : http://forums.audipassion.com/topic/142050-pneus-jantes-hiver/page-3?hl=+jantes%20+audi%20+pour%20+hiver Ou celui là : http://forums.audipassion.com/topic/112633-roues-hiver-a4-30/?hl=+roues%20+hiver

Bonjour, Bienvenue à toi et félicitations pour ton acquisition.

Superbe auto... Vraiment bien les dernières modifications...

Oui ! Il fallait que ce souci soit réglé avant de la vendre. Je n'avais pas envie d'avoir d'ennuis potentiels avec l'acquéreur.