GOFASTER

Salut à tous, Rien ne vaut un bon moteur essence de 1.8T avec ses 180 cv (oem...) et pas une seule vibration ou le moindre petit bruit suspect! :humour: Avec 136000 kms et dans un état visible proche du neuf! pas la moindre petite fuite d'huile il en a une jolie couleur alu ;) Alors que les mazout au bout de 60000 bonjours les petites fuites un peu partout...vrai,où pas vrai? ;) Houla je vais me faire plein de potes d'un coup je crois :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

D'autres photo, désolé pour la qualité mais c'est fait avec un téléphone : :thanks:

Salut kev 006, Super boulot, à mon tour de te demander un petit service ;) pourrai-tu me rabaisser ma caisse s'il te plait et lui gréffer des jantes de R8... Car c'est le projet que j'ai en tête : jantes en 18 et bilstein b8 en - 30, mais vu le prix de l'ensemble, j'aimerai bien avoir une petite idée,d'avance je te dit un grand :thanks: Ps ci joint la photo des jantes et tu trouvera ma caisse sur ma présentation, bien entendu,tu fais ça quand tu as le temps, si tu veux bien.

Salut à tous, Bonne nouvelle pour ma titine, contrôle technique ce matin...ZERO défaut, 135000 kms c'est quand même de la caisse une audi :bigsmile: Et encore une bonne nouvelle les 4 disques zimmermann sont arrivés hier matin, super matos entre parenthèses...Donc cet aprés-midi nettoyage et demain changement des disques et des plaquettes EBC rouges pour celles-ci...je fais des photos et je vous les mets ;)

:bowdown: Dadou :bowdown: Preuve à l'appui tu as raison, mais je me rappel quand même avoir vu une A3 8p avec la barre chromée...il y aurai peut-être eu deux montage différent???A confirmer...

Salut kickback, Hélas sans tout modifier ce n'est pas possible! j'ai essayé la même chose que toi mais en démontant je me suis apperçu que d'une le faiseau n'a rien à voir et de deux l'ampli que nous avons à l'intérieur de notre caisson d'oem se trouve sur le bose de l'autre côtés dans l'autre coffre, maintenant je pense qu'avec quelques modifications ça doit toujours être faisable, mais franchement j'ai mon meilleur pote qui à une S3 avec le bose et au niveau du caisson la différence n'est vraiment pas flagrante ;) C'est surtout au niveau des enceintes qu'il y a une grosse différence...car contrairement au concert 2 avec montage classique le bose a lui : un ampli qui nourrits les enceintes en plus ce qui bien entendu, rajoute des basses dans toute la caisse car c'est quand même un systéme 2 voies séparées avec aigüe et medium bass + le caisson pour que ça tape un peu plus ;)

Salut à tous, Pas de soucis pour continuer ce topic vu que cela à l'air d'intérresser du monde et j'en suis ravi mais petit probléme : pour modifier la liste je ne trouve pas la procédure à suivre et recommencer à chaque rajout de réference :furious: Donc si quelqu'un à la méthode ou si un modo lit ceci merci de me guider par mp(pour ne pas charger le topic inutilement) sur la marche à suivre :icon5: Merci

+1, je confirme il n'y a hélas qu'une réference qui rentre nickel dans ton A3 c'est bien comme l'a dit dadou,8L je peux aussi te confirmer qu'il ne s'agit pas d'un modéle de A4 que tu posséde car j'en ai un à la maison!!! et mis à part qu'il est un tout petit peu plus large, niveau hauteur c'est identique au 8L, que j'ai aussi d'ailleurs... Et la barre chromée dadou c'est à 99%9 que c'est un de A3 8P ;)

Aprés réflexion,tu as du te tromper ou celui qui a fait le cablage, au niveau du signal d'illumination,et le plus aprés contact je pense voilà,j'éspere avoir pu t'aider un petit peu ;) Sinon fait des recherche dans les topic, il y en a plusieurs qui traite du sujet du cablage d'origine, sinon si ton poste vient de chez audi,il doit y avoir dessus le plan des pin de cablage et leur fonctions,ça t'aidera peut-être :coucou:

Salut, A voir les symptomes de mal fonction,je pencherai plûtot pour un problèmes dans ton faiseau...surtout si il a été bidouiller par l'ancien propriétaire :angry: De plus tu dit qu'avec le premier concert, le systéme fonctionnait complétement sauf l'éclairage des touches, ton faiseau tu l'a fait refaire chez audi ou tu l'as fait toi même, mais il y a ou une mauvaise connection quelque pars(faux contact) ou une erreure dans le recablage d'origine parceque si tu avais les 6hp et le caisson d'origine,c'est donc qu'un jour ta voiture avait surement son poste d'origine... ;)

Salut, Vous avez de la chance car moi à 102000 c'était les 4 d'un coup,sur l'autoroute à 100bornes de chez moi!du coup 40kmh à fond :exclamation: :exclamation: :exclamation: pour la ramener jusqu'a chez moi et pour ne pas la laissée sur l'autoroute et le doc qui me l'a vendu:une premiére main m'avait déja dit avoir eu le problème vers les 70000. :furious: Mais ce n'est pas un problème rare sur le 1.8,1.8T 150,1.8T 180,audi à l'époque à d'ailleurs fait un rappel en 2002 car les bobines tenais à l'époque 10000kms!!!mais bon cela passait en garantie à l'époque...mais bon pas de soucis c'est chiant mais c'a engendre rien de négatif pour nos moteurs mis à part la perte énorme de puissance :colere: Sinon niveau prix je regarde dans mon dossier facture et je te donne le prix exacte ;)

Ca je ne peux pas te répondre mais je ne pense pas que ce soit si simple :( mais il doit bien y avoir un topic qui traine sur le sujet, à savoir qu'il n'y a pas 50 modéle de pdc je crois qu'il y en a que 2 mais bon a2 a3 a4 a6 c'est les mêmes,ça c'est sur...

Salut, De mémoire,je m'étais renseigné pour changer un capteur de mon A3 et on m'avait répondu qu'il vallait mieux que je prenne le kit complet qu'un seul capteur! si mes souvenirs sont bon il en a pour moins de 150e ;)

:exclamation: J'oubliai... Pour moi il m'a fallut bien 3 bonnes heures de plus pour ajuster la facade de mon rnsd d'a6 à la console de ma phase 2 :coucou:

:bowdown: ok,ok :bowdown: Mais n'oubli pas,French qu'ont à pas tous ton experience dans le domaine de la transformation et du passage d'un concert ou autres au rnse ;) Pour un "bon" bricoleur comme moi et des bonnes explications comme les tiennes par exemple,d'ailleurs au passage je te dit un grand :thanks: ainsi qu'aux autres:ils se reconnaitrons au passage ;) il faut compter environ 4 bonnes heures au minimum pour des novices commes "nous" pour le passage du concert au rnsd comme moi ou mieux tu l'as dit au rnse...mais bon avec un peu de méthode :coucou:

Salut, Alors,résultat pour le prix si tu as pu voir...c'est plutôt :) où plutôt :(

Et franchement dit,je n'en vois pas du tout l'interêt :blink: Sauf si tu as encore des cassettes :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Mieux vaut mettre un concert 2 avec un chargeur,car je pense que c'est plutôt pour les 6 disques que pour les cassettes que tu veux ce modéle ;)

Oui,il y a des a3 qui ont l'option symphonie,mais c'est trés rare surtout en phase 2 Et oui tu peux l'installer dans ton a3 mais c'est assez compliqué, la clim ne doit pas que descendre,elle doit être retaillée aussi! :eldiablo: Il te faut aussi changer le module simple din pour un module double din... :eldiablo:

Tiens nous au jus,ça m'interresse cette histoire d'activation ;)

Je ne doute pas une seconde de tes compétences :) vu le boulot que tu as éffectué sur ton audi :bien: Tu as repris tes branchements quand même pour voir? Si quelqu'un de calé sur ce sujet pouvais répondre sur le fait d'activation quelquonques que ce soit :icon5: Mais "perso" j'ai changer déja quelques concert pour des potes où pour moi,(2 fois à cause des touches qui s'usent :icon8: ) et je n'ai jamais eu de soucis d'activation pour le chargeur cd qui est la même fonction que ton xcarlink, que ce soit concert1 ou 2 :icon5: :icon5: :icon5: Mais je te fais confiance,tu vas y arrivé!!! ;)

Salut, il existe aussi des concert 2 pour A4,et A6 mais bon je pense qu'avec ta baguette chromée dessus tu as pris un concert de 8P :( pour le savoir,regarde l'étiquette qui est collée dessus : si elle y est encore,et si la réference dessus comporte 8P ou autre cela correspond au véhicule auquel il était déstiné d'origine... Maintenant il est impossible de modifier le cache console sur la phase 2 :exclamation: parceque il y en a pas :exclamation: comme sur les phase 1 Kickback,si tu parle du placage qui entour l'esp,warning,et porte gobelet,je ne sais pas ce que tu en pense mais moi je ne m'y risquerai pas,cela va complétement modifier l'apparence de la console,et franchement avec la barre chromée qui va se retrouver au milieu cela va faire bizarre...moi à ta place ou je découpe la facade du poste, si tu te sent de faire une découpe nickel droite(en prenant soin de démonter la facade du poste,avant!pour pouvoir travailler),où franchement,si je suis à ta place,je le revend et je cherche un concert pour 8L parceque si tu te loupe :colere: maintenant,ce n'est que mon avis,car moi,j'ai du couper la facade de mon rnsd d'a6 et c'est pas évident du tout ;)mais moi je n'avais pas le choix c'est le seul modéle qui correspondait à la couleure de mon bloc clim... Niveau prix, c'est "kif-kif"...alors!!! ;)

Salut, Cela confirme ce que je pensais...et ce que j'avais déjà vu... Kickback,ça marche depuis hier :) ou toujours même stade :(

Salut à tous, Je progresse dans l'installation de mon rnsd :bigthumbup: Par contre cet apprés-midi j'ai voulu monté mon pommeau sline,acheté sur la baie et je m'appercois que c'est une immitation de m..... :colere: Est-ce-que quelqu'un par hazard aurai la réf exact du pommeau sline avec bague alu et soufflet (pommeau balle de golf) ca serait vraiment cool car j'ai passé trois heures à chercher en vain, :colere: le pire c'est que je l'ai déja vu dans le forum...et une autre réference aussi : celle du levier de freins à main en cuir adaptable,je crois que c'est un modéle de S3 ou de leon, merci pour vos réponses et bonne fin de soirée à tous ;) Ps demain je vous mettrai des photo de la voiture démontée pour le rnsd, c'est assez impréssionnant :blink

Salut Touco, Joli colis que tu nous présente là tes biellettes sont pas mal du tout,nickel pour mettre la barre au niveau voulu :bien: surtout si tu la rabaisse beaucoup c'est pratiquement incontournable si on veut pas forcé à mort sur la barre anti-roulis et sur les biellettes d'origine si on ne les changes pas doivent finir par cassées :colere: vu quelles sont en aliage de plastique :furious: et pour finir j'ai hate de voir le résultat rabaissée ;)

Là ou ont est d'accords, c'est que çela coute rien de demander à ton concessionnaire :)