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Pourquoi Pas ?

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Tout ce qui a été posté par Pourquoi Pas ?

  1. Je confirme que le pédalier et repose pied sont bien de série sur la seconde vague des Urban Sport (soit à partir d'octobre 2013). Pour le moteur, je dois avouer que je suis assez bleuffé par sa vivacité et l'effet turbo que l'on sent bien. Dans tous les cas pour un usage quotidien ville + route de montagne il est très agréable, volontaire et ne rechigne pas à la tâche. L'A1 de ma femme n'a que 2200 km mais il donne déjà bcp. Je pense qu'une fois bien rodé il prendra toute sa rondeur et s'exprimera pleinement.
  2. Bon alors finalement tu l'as prise en Allemagne......Du coup les catalogues France ne correspondent pas forcément. Enjoy et bcp de plaisir au volant de ta belle. mais il semble que cela est bien parti ! :-)
  3. Allez, il en faut bien un pour faire le pénible. Le fait que les leds baissent d'intensité avec les codes est juste là pour ne pas éblouir les autres conducteurs. Pour en avoir fait l'expérience, être suivi par une Audi de nuit avec les leds full intensité, c'est vraiment pénible ! Alors pourquoi changer pour un truc que tu ne remarques pas toi même quand tu es dans ta voiture....J'avoue ne pas suivre ???
  4. Bidoua, de quels année et mois est ta voiture. Pour ma part j'ai eu la 48K8 mais pas le 24AB. Je suis interessé pour voir avec le cc lors du prochain entretien.
  5. J'ai en stock le catalogue de déc 2011, d'Août 2011 et Juin 2010. Si besoin MP et hop dans le BM (non pas la marque à l'hélice, la Boîte Mails !)
  6. Je ne sais pas de quelle année la voiture que tu ambitionnes d'acheter mais sache que j'ai le catalogue d'octobre 2010 en version pdf. Si tu le veux un mp avec ton adresse mail.....et hop !
  7. 10.5% de remise c'est très correcte. Si en plus tu penses que la reprise sur ton véhicule actuel est d'un bon niveau également alors n'hésite pas. 143 ou 150 la différence n'est que sur le papier. En revanche je suis sceptique sur une remise de 5 points si tu commandes une 150cv à mon avis tu peux espèrer dans les 7-8%......Bon achat !
  8. Ouha les souçis s'accumulent....vraiment décevant pour une si belle voiture. Pour la voiture de remplacement, il n'y a pas de question à se poser....immobilisation de TA voiture sous garantie = voiture de remplacement prise en charge par Audi ! Non négociable ! le cc exagère vraiment ! Comme toi j'ai malheureusement expérimenté des problèmes comme tooi sur mon A5 et toujours voiture de prêt garantie. Uniquement le carburant à ma charge (mais normal !)
  9. Attention mes précédentes réponses n'étaient peut être pas claires. Même s'il n'y a plus de case pour tamponner le carnet après chaque entretien, les opérations à faire avec les échéances sont toujours mentionnées sur un doc papier glissé avec l'ensemble des docs du véhicule.....
  10. non je confirme 2012....mon A5 de janv 2013 ne dispose qu'un plan d'entretien numérique. Je vous rejoins pour la clé (valable depuis 2009) mais pas évident à lire par soit même :-) Y aurait-il des spécificités selon les CC ? certains prêts pour le numérique et d'autres non ?
  11. Je confirme depuis Sept / Octobre 2012 plus de carnet papier mais uniquement une version numérisée. Mais en revanche tu as toujours une trâce papier des dernières interventions glissée dans la couverture !
  12. Je suis comme lecler10..............on attends des news ! :nixweiss:
  13. sympa les photos.......et drôles en plus avec le A collé à la vitre :icon_lol: Quand je pense que ma première voiture était une Ford Escord 1.6 Ghia......
  14. Pourquoi Pas ?

    Ma titine..

    Tu as raison mais une 4 portes est une version avec un coffre (ou sedan pour les anglophones). En réalité chez Audi on dirait plutôt berline type A3, A4, A6 A8. Dès que tu as un hayon (ou hatchback) on parle de 5 portes, chez Audi toutes les versions sportback ou famille Q........ :icon_smile:
  15. Pourquoi Pas ?

    Ma titine..

    euh.....5 portes :ripeer:
  16. Donc en résumé une A1 de 2014 est forcément compatible SP95-E10 ? Mon cc m'affirme le contraire (ou qu'en d'utilisation exceptionnelle). Quand je lis le mode d'emploi, il n'y a pas de contre indication. Quel est réellement le risque pour le pôt catalytique ?
  17. Pour ma part je me suis fais reprendre ma Polo au bout de presque 3 ans par Audi pour l'achat d'une A1 spbk. Ils m'ont soldé le montant dû à Viaxel + les 3% de pénalités pour rupture de contrat. Soit 7500 euros. Pour info valeur Argus 7000 euros hors frais pro et frais de remise en état. Dans mons cas ayant des retouches de carrosserie à faire, je ne voulais pas me prendre à la tête à la revendre par moi même. Je voulais juste faire une opération blanche sur la reprise de la Polo (une condition non négociable pour signer le bon de cde de l'A1).
  18. Bestiale.....Bravo et Bienvenu !
  19. Bien, on y vient à la peinture sur les éléments environnants à la porte. Depuis le début je reste persuadé que c'est la bonne solution (cf. mes posts précédents). Dans tous les cas ils ont l'air de te prendre au sérieux. Un bon début....à suivre
  20. Quelle faute de goût....en plus je parie que ce n'est pas du cuir original de chez LV mais probablement une pâle copie Made in China
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