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Tout ce qui a été posté par Pourquoi Pas ?

  1. Pourquoi Pas ?
    Bruno19652, tu peux m'en dire plus ? pour moi les durites coulent directement à l'extérieur de la voiture. Je ne suis pas au courant q'il y avait un bac de récupération comme sur les frigos.
  2. Pourquoi Pas ?
    Retour de cc....les deux durites d'évacuation de condensat (coté conducteur et passager) changées. Résultat, toujours la moquette mouillée :mur: J'avis pourtant demandé l'essai de la clim et vérification. J'ai même eu la confirmation du responsable après vente que le test était positif et pas de fuite ! J'en connais un qui va m'entendre Lundi matin ! En fait ils ont changé les durites mais sans savoir si réellement le problème venait de là. J'ai demandé s'ils avaient testés la clim moquette retirée pour voir si la fuite venait réellement des durites, réponse ............heu....heu....je ne sais pas ???!!!! :question: :reflexion: Bref je sens que je vais partir en vacances avec la clim qui coule dans la bagnole......il va falloir en plus changer la moquette car elle va finir par pourrir!!!!! :meanie:
  3. Pourquoi Pas ?
    :icon6: Normal j'ai la même (du moins la couleur !) :pleure2:
  4. Pourquoi Pas ?
    Bienvenu ! Gris Volcan Nacré ?
  5. Pourquoi Pas ?
    RDV pris pour le 25 juillet. Le premier cc me demandait de laisser la voiture 1 semaine !!!! et pas de place avant mi-Août. Du coup je vais aller chez ce cc chez qui j'ai acheté la voiture neuve....et immobilisation une journée. Dans les deux cas, ils ne semblaient pas vraiment surpris par le problème. La suite au prochain épisode (soit dans un peu plus d'une semaine) Pour information, il y a également une mise à jour du calculateur de direction assistée (opération 48K8 pour les initiés)
  6. Pourquoi Pas ?
    Bon de retour de chez Audi (carrosserie) et bien malgrè les dires j'ai toujours le problème. Le tuyau d'évacuation de condensat a été vérifié, nettoyé etc... Donc maintenant direction la mécanique accés au bloc clim et vérification par l'intérieur. Donc démontage de la console entre les deux sièges, moquettes etc..... :mur: Je n'aime pas trop cela car les pièces prennent toujours des jetons, sont mal remontées etc....Mais il va falloir y passer. Je vais donc prendre un RDV chez Audi et non VW qui fait Audi Service afin de faire cette intervention qui ne m'enchante guère !
  7. Pourquoi Pas ?
    J'ai attentivement regardé le fonctionnement. En fait la vitre remonte un fois la portière ouverte et non avant. Il n'y a aucun joint à dégager ou protéger (contrairement au mode de fonctionnent vitre fermée / ouverture de porte). Je pense donc que la vitre remonte pour éviter qu'elle "vibre" ou prenne des jets lors du claquement de la porte. Le fait qu'elle soit sortie assure une meilleure tenue par le haut de la portière et le joint fait amortisseur...... Mon idée fumeuse pour la soirée. Dans tous les cas le mystère reste entier...
  8. Pourquoi Pas ?
    Si tu l'achètes, demande lui l'original de la facture car la réparation est garantie. Si tu rencontres un problème dans les 1 à 2 années tu pourras faire jouer la garantie. Tu es ainsi couvert. Je suis de l'avis de certain, elle est sympa (même si je ne suis pas fan de la couleur des sièges) et si elle te plaît alors fonce !
  9. Pourquoi Pas ?
    Déjà à la base tu ne peux pas te retourner vers le garagiste ? Car si je suis bien il n'a pas fait le bon diag en se focalisant sur les injecteurs sans faire de recherche plus en amont. Si le boulot avait était correctement il aurait trouvé le défaut. Il a quand même une obligation de résultat et une panne au bout de 20m ne semble pas être un problème résolu. Dans tous les cas, même si cela ne change rien pour toi, je compatis !!!
  10. Pourquoi Pas ?
    Bonne idée........ :bien:
  11. Pourquoi Pas ?
    Bon test fait cet AM. Tapis de moquette totalement sec au départ de mon aller-retour d'une vingtaine de kilomètres. Résultat des courses, moquette humide au retour. Ma thèse de l'évacuation du condensat de clim semble se confirmer. Il ne reste plus qu'à attendre l'intervention le 10 juillet en espérant que cela ne s'aggrave pas !!!!! Je suis toujours à la recherche de l'info du coté du tuyau d'évacuation (gauche ou droit ?) si quelqu'un a une vue ETKA je suis preneur.
  12. Pourquoi Pas ?
    Merci du conseil g3vr6 Pas de problème de ce coté là.....niveau quasiment au maxi (1/2 cm sous le trait max)
  13. Pourquoi Pas ?
    Peut-être un update sur la facelift ?
  14. Pourquoi Pas ?
    Merci Bruno En fait la clim est toujours activée sur ma voiture. Mode Auto et A/C. Je ne veux pas avoir de problème de joints qui séchent ou d'odeur (pour ce dernier point c'est mal parti :mur: ) Bref, je vais quand même tester ta méthode ce WE (à priori plutôt dimance car demain il pleut) Est ce que quelqu'un peut me confirmer si le tuyau de condensat est à gauche ou à droite ?
  15. Pourquoi Pas ?
    J'ai remarqué que lorsque la vitre avant est totalement baissée, elle remonte d'environ 2.5 cm à l'ouverture de la porte. Ce mode de fonctionnement est normal (mentionné dans le livre de bord ou mode d'emploi). Mais savez-vous pourquoi ? Merci d'éclairer ma lanterne.
  16. Pourquoi Pas ?
    Pour ma part 8.3% en Novembre dernier............mais en France
  17. Pourquoi Pas ?
    Voilà mon problème Dimanche dernier une petit coup d'aspirateur et je me rends compte que la moquette sous la pédale d'accélérateur est humide (visuellement et au touché). Je laisse sécher sans le surtapis et tout rentre dans l'ordre. Mardi, une petite vérification et bingo...même problème. Ma voiture étant sous garantie, je file chez Audi service pour analyse.....rendez-vous le 10 juillet !!!! Avez-vous une idée ? pour ma part je pensais à l'évacuation du condensat de clim mais le responsable carrosserie me dit que c'est coté droit. J'ai cependant vérifié si j'avais la traditionnelle flaque sous la voiture mais rien.... pourtant habituellement en attente de l'ouverture de ma porte de garage, j'ai toujours un écoulement et là rien. Cela me conforte dans mon idée Pour le moment il n'y a rien de catastrophique mais je suis toujours sceptique sur ces entrées d'eau car elles sont difficillement détéctables. Vos commentaires, idées ou expériences sont les bienvenues.
  18. Pourquoi Pas ?
    Superbe............très beau rendu ! :lover:
  19. Pourquoi Pas ?
    Il n'y a pas d'erreur, depuis le FL toutes les A5 ont le pré-équipement crochet d'attelage (d'où le trou). Certains ont fais un plaque pour le masquer. Pour ma part ça ne me gène pas car je le trouve vraiment peu visible.
  20. Pourquoi Pas ?
    Je confirme l'info de Shumway, CN = Brun Cannelle. En plus tu as GR = Beige Cardamome GM = Beige Luxor Les autres teintes sont gris ou noir, pas de GP. Infos issues du catalogue A4 de mai 2009.
  21. Pourquoi Pas ?
    Autant pour moi, je n'avais pas vu que le 143 avait disparu au profit du 150. Cela me paraissait étrange que depuis le lancement de l'A3 avec un 150 ils ne l'avaient pas basculé sur l'A5. J'ai un peu les boules pour la mienen mais la différence ne doit pas être énorme (du moins j'espère)
  22. Pourquoi Pas ?
    Lorsi, quand je dis jamais entendu parlé c'est également parce que je ne l'ai jamais lu puisque je n'ai pas de contrat particulier (mais je dois être idiot ou mal informé par mon cc). Pour répondre à ta question le contrat premium comprends pour une durée de 3 ans : REMBOURSEMENT de FRANCHISE accident, vol, incendie et pare-brise, REMBOURSEMENT VÉHICULE DE REMPLACEMENT ou DE LOCATION PAIEMENT jusqu'à 4 FOIS SANS FRAIS votre MARQUAGE ANTIVOL : inscription au fichier pendant 6 ans, votre CHEQUIER PREMIUM avec vos chèques Service, votre CARTE PRIVILEGE vous permettant d’obtenir sur simple présentation : contrôle des niveaux et pression des pneus GRATUITS & ILLIMITES, remises permanentes sur ACCESSOIRES, PNEUMATIQUES et VEHICULE DE LOCATION. Le prix est d'environ 450 euros de mémoire. Mais chacun est libre évidemment et le débat est ouvert car il y a certains avantages quand même. Ma réponse initiale était sur les 316 euros demandés à hakanaguero pour le pack livraison qui au risque de me répéter est une vente forcée.
  23. Pourquoi Pas ?
    J'ai le gravage des vitres sur la mienne et je n'ai rien payé en plus ! Pour l'aspect protection juridique et stage récupération de points....jamais entendu parler. Je répéte c'est de la vente forcée et les prix sont clés en main. Pour info pour mon A5 achetée en Janvier de cette année, j'ai payé les frais suivant : Carte Grise : 301 € (normal) Taxe gestion SIV : 4 € (normal) Taxe d'acheminement SIV : 2.5 € (normal) Démarche administrative : 36 € (à la rigueur) Carburant : 50 € (normal pour ne pas repartir à vide) et c'est tout..... j'ai gentillement refusé le pack premium JL qui inclus un tas de service dont tu ne te sers jamais
  24. Pourquoi Pas ?
    c'est une vente forcée et c'est interdit ! c'est un grand classique des cc pour se faire un peu de gratte. Je rappelle que les prix sont cles en main donc incluant les frais de mise en route. Le reste n'est que du vent, et cela fait cher la boite d'ampoules ! En revanche maintenant que tu as signé c'est sûr qu'ils ne vont pas vouloir te le retirer.
  25. Pourquoi Pas ?
    bienvenu .... tu es sûr pour les 150 cv car pour moi il n'existe que les versions 143 et 177 cv pour le 2 litres.
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