jacquouR

Vu que je ne travaille plus, je fais vraiment des trajets mixtes, route et urbain. Avant, je faisais environ 50 kms par jour + les déplacements chez les fournisseurs, province ou IDF. Je fais vraiment gaffe au régime moteur, en clair, pas de sous régime pour faciliter la régénération du filtre à particules qui doit atteindre ses 200°C pour faire son office pendant 20-25 mn. Sinon FL ! Foutrement Luxueuse !

C'est clair, je vais jouer au Breton réfractaire à l'achat d'un nouveau véhicule. Je suis à la retraite (On a la CSG, la revalorisation plus faible de notre pension qui n'est plus basée sur l'inflation et je ne sais quoi d'autre à venir, encore...). Donc, je n'ai pas envie de me saigner financièrement pour satisfaire le jeu de la consommation forcée...

Suite à la lecture du dernier Auto Plus, "Diesel, ce qui vous attend en 2019-2020", j'en tire les conclusions suivantes pour ma voiture: Prix à la pompe: Le gazole 1,582 € au niveau du sans-plomb 1,581 € dès 2020, sous réserve de nouvelles taxes ou de variations du coût du baril de brut. Mon véhicule reste rentable vu que je consommerai moins qu'un véhicule équivalent. Cela dit, ça dépendra de la fiabilité du Fap, du turbo, de la vanne EGR,.. Pour le moment, aucun dysfonctionnement sauf 2 bougies de préchauffage et le capteur différentiel du Fap à135000 kms en avril dernier (facture 245,74 €). Contrôle technique 2019: Test des 5 gaz en principe, mais les Oxydes d’azote (NOx) rajoutés dans la liste des gaz, repoussé à 2022). Via l'immatriculation, connecté au fichier de l'UTAC et via la prise OBD, ce sera encadré par l'ordinateur. J'ai le Fap d'origine, donc pas question de le retirer. Le seul problème sera l'encrassement même mineur (pas de voyants ou de messages d'alerte) qui pourra être un motif d'être recalé. La solution sera de passer par un décrassage préventif. Restriction de circulation: Je devrais être concerné à partir du 2ème semestre 2020 (Diesel d'avant 2011) sauf que ça concerne les véhicules ayant la vignette Crit'Air 3 et j'ai la 2 . Mais, comme les restrictions vont se durcir avec les années, les véhicules ayant la vignette Crit'Air 2 seront concernés. Donc, mon véhicule sera en sursis après 2020... Je cite Auto Plus, "Ciel couvert pour le diesel mais pas de tsunami en vue". Donc, je la garde au moins jusqu'à la date fatidique mais pas encore annoncée...A 140600 kms, j'ai encore le temps de voir venir...

A tester tournant et sans pneus sur équilibreuse... Tu verras rapidement s'il y a des problèmes.

Essaie WSP Italy, je les ais et no souci.

Good! Jean-Baptiste, voilà , j'ai aussi le toit ouvrant en option...

Pour couper court à ce qui a été dit auparavant sur mon post, FL ou pas FL?... J'ai profité du site AudiPassion sur Facebook pour télécharger la documentation de l'époque. Vous pourrez trouver ici toutes les informations, sur les équipements de série et optionnels du modèle A6 04/2009: https://lookaside.fbsbx.com/file/A6 2009 04 23.pdf?token=AWzUsXBSFEHXwsXu7FAfU4NIbtejoxUpmTuc-i3d2HkT9ZxNrt-OqL1C8zEyg12H2sPpVpZjWRBRNothEqzmyhI6SAY81fnQDwZZQGn9mNEvgvbd0xYq8XiMew_19lDjt79KGM3wdr75PJZhs0mKEDr0exYqzo5yj39eYxiDbrvRiQ

Si! Via Facebook, j'ai téléchargé la documentation sur les équipements de série et optionnels du modèle A6 04/2009. https://lookaside.fbsbx.com/file/A6 2009 04 23.pdf?token=AWzUsXBSFEHXwsXu7FAfU4NIbtejoxUpmTuc-i3d2HkT9ZxNrt-OqL1C8zEyg12H2sPpVpZjWRBRNothEqzmyhI6SAY81fnQDwZZQGn9mNEvgvbd0xYq8XiMew_19lDjt79KGM3wdr75PJZhs0mKEDr0exYqzo5yj39eYxiDbrvRiQ

Présent!

Ben oui...

En tout cas, pour les PL, c'est suivi au CT (https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexteArticle.do;jsessionid=D89440FF794C6E8ED8857E646DA28BE2.tplgfr42s_2?cidTexte=JORFTEXT000000626890&idArticle=LEGIARTI000034563743&dateTexte=20180823&categorieLien=id) : 1.1.16. f. 1 Capuchon anti-poussière endommagé 1.1.16. f. 2 Capuchon anti-poussière manquant ou excessivement endommagé Pour l'instant, c'est considéré comme une défaillance mineure... Dans les zones urbaines, en plus de la pollution inhérente aux émissions de CO2 dues à la combustion des carburants, une grande partie de la pollution atmosphérique provient des particules fines émises par les systèmes de freinage, les frottements des pneus et l'abrasion des routes. https://www.ladepeche.fr/article/2017/11/23/2690741-bosch-peut-mettre-frein-pollution-automobile-ville.html A mon avis, on y a avoir droit à cette équipement sur les nouveaux modèles.

Pareil pour le vin...

Sinon, la solution... Le filtre est prévu pour s’adapter en seconde monte sur les étriers existants sans nécessiter de changer tout le système. Cela évite le dépôt de celles-ci sur les jantes.

Un site qui devrait intéresser ceux qui recherchent une notice d'utilisation voiture. Attention, c'est toutes marques. Donc, il suffira de sélectionner la notice qui convient: https://www.notice-utilisation-voiture.fr/audi.html Attention, elles ne sont pas toutes disponibles. A partir de 2011, ça fonctionne par exemple pour l'A6.

Bon à savoir pour ce problème de connecteurs. Beau travail!

Un bon nettoyage en perspective...

C'est utile quand la voiture est à l'arrêt...

En attendant, tu les laisses dans ton jardin pour décorer car le palmier semble tristounet avec ses feuilles ...

Tout à fait, même jusqu'à 2012, elle a été commercialisée.

Petite remarque: Le TPMS ou Tyre Pressure Monitoring System n'est pas une option et est obligatoire sur tous les véhicules depuis 2012 pour les nouveaux modèles et obligatoire pour les autres à partir de novembre 2014.

Merci, bon à savoir.

Merci à vous pour votre retour. J'ai fait au mieux que j'ai pu, pour intéresser...

Merci mon ami, je la maintiens en bonne présentation . Normal, il y a du beau monde autour.

De rien Kirsten, c'est toujours un plaisir. Demain, dur dur, alors... Bon courage pour la reprise.

De rien mon ami, c'est toujours un plaisir de rencontrer des passionnés.