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r0sSi

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Tout ce qui a été posté par r0sSi

  1. Vu la place qu'il me reste entre le PC et la route, à la moindre bosse je laisse tout le système derrière ! :bleble: Ce serait plutôt ça qu'il me faudrait: http://video.google.nl/videoplay?docid=8037520482858741667#
  2. M*rde j'viens de voir ta voiture sur les photos d'une connaissance mais j'ai du passer à côté comme un âne.. <_< (faut dire qu'il y avait full voitures!) Ui ui je connais cleaned, merci bcp pour le pseudo du gars ! :bien: Ah au fait, la voilà la photo de ta magnifique B8:
  3. Pour la semaine prochaine je devrais avoir monté le porte plaque US et ça devrait donner ceci:
  4. 'lut Underg ! Bel engin en tout cas ! Tu étais au Cora Anderlecht dimanche !? Tu as acheté ça où la plaque statique ? (intéressé car je devrais recevoir ma calandre US d'ici peu) D'avance merci :bigsmile:
  5. Mignonnes ces jantes.. Ca va l'faire ! :bien:
  6. Merci Geoffroy ! :jap: Tout est collé en effet ! Il suffit de chauffer au décapeur (ou sèche-cheveux) pour ramollir la colle puis passer du fil dentaire entre le sigle et la carrosserie pour "couper" la colle. Pour récupérer le restant de collant sur la carrosserie: re-chauffer puis essuyer avec une micro fibre imbibée de white spirit. Terminer par un p'tit coup d'polish et le tour est joué ! ;)
  7. Mwa z'ai fait le montage, z'ai le droit d'être dans la confidence !? :P
  8. Tu as tout a fait raison ça peut faire "kéké" mais Yannick a la chance (le fumier lol) d'avoir un 3L et donc des disques quand même d'un diamètre certain.. :bigsmile: Sur la mienne par contre ça fait light les p'tits disques à l'arrière dans les 19".. par contre ça laisse apparaitre les ressort et le bras de suspension jaune flash lol :P
  9. C'est surement du 20" et il a très probablement retiré les bagues de réglage au niveau de ses ressorts (pour encore gagner 1cm, sur un kit fileté bcp le font) mais là le confort ça devient zéro.. :( C'est vrai que c'est fort plat mais mwa j'aime bien ! Par contre il ferait bien de changer le cache écrou en étoile et acheter ceux d'origine Audi, la réplique du cache est affreuse là ! :blink:
  10. RS4 c'est vu et revu, c'est une valeur sûre et ce sont de belles jantes mais ça ne fait même plus tourner les têtes tellement on en voit! Elles deviennent un peu comme les ancienne S8, on en voit partout.. même sur A3, Golf, etc! T'as vraiment une superbe voiture sans aucune faute de gout (ah si la bande pare-soleil lol), il lui manque de solides jantes.. et originales ! B)
  11. Bon à savoir pcq perso me reste pas grand chose comme garde au sol.. :P
  12. Ca m'semble correct par contre faut aussi compter en plus les grilles de PC à mon avis ! ;) Si quelqu'un à la référence du PC DTM, ça pourrait être sympa aussi. Perso j'ai vite regardé sur ETKA ce midi et il me semble avoir vu plu de 700 euros.. mais j'sais pas si c'est la bonne ref. :blink:
  13. J'ai une tite question pour les gens qui ont fait le changement PC normal vers s-line: On voit bien en photo que la calandre s-line descend plus bas que la classique donc je présume que le PC s-line est plus proche du sol (logique) ? :unsure: Pas mal quand même le PC DTM mais là c'est la calandre classique qui est dessus à première vue.. Et les AB où qu'ils sont !? :blink:
  14. Romano, c'est vrai qu'extérieurement il lui manque pour qu'elle soit parfaite à mon goût: les baguettes S4, le PC avant S4 avec calandre RS4 US (plaque sur le côté ou en dessous) et les optiques style B8. Là elle serait tip-top mais mes priorités étaient reprog, suspat et wheels. J'trouve ça déjà pas mal sachant que ça n'fait pas 6 mois que je l'ai.. :P Le reste viendra p-e mais pour l'instant elle me plait comme ça. :P C'est sûre Yannick que de grosses jantes et un bon gros rabaissement ça change déjà une voiture, mais j'aime aussi les p'tits détails que vous vous cassez la tête à modifier et qui font toute la différence ! :bien:
  15. Clair.. vivemement l'été !!! :bigsmile: Voici 2 - 3 p'tits clichés hier soir après la douche (APN en carton mais bon) :coucou:
  16. Hey MikkA6 welcooome ! :P
  17. Welcome ! Ca doit être agréable comme moteur ! Et quelle belle couleur... ;) :P
  18. accoudoir cuir partie sup. soul noir: 8E0 864 245 AE 1HT (et faudra compter 75€) :coucou:
  19. merci merci :jap: J'ferai de plus belles photos dès que le temps me le permet :)
  20. chez www.autoexclusive.be ils les font :coucou:
  21. Belle bête ! :bien: Perso j'te conseille aussi du 19" par contre les ressorts courts sur des amortos qui ont plus de 100000 bornes.. un bon kit fileté et tu seras aux anges! :)
  22. Suffit de faire le réglage avec le phare allumé vers un mur, tu verras vite si ça monte ou descend.. ;) Mais perso j'te conseille quand même de faire régler le tout par un pro, ça prend 10 minutes, ça coute 10€ et au moins tu es sure de ne pas mettre les autres usagers en danger! :bien:
  23. Faut voir pcq d'un pays à l'autre les finitions changent, et comme la voiture est belge.. Les moteurs aussi d'ailleurs, le 2L TDI chez nous est très très souvent bridé à 136ch (100kw) car à 137ch on passe un cap en matière de taxe de mise en circulation (867€ au lieu de 495 quand même) :unsure: Enfin.. vive la Belgique ! :blink:
  24. Pcq je voulais un flan légèrement tendu et faire remonter le moins possible le chassis. :) Au CT belge la monte est tolérée mais de toute façon je n'y passe qu'en novembre.. et donc avec mes 16" :bigsmile:
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