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r0sSi

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  1. r0sSi
    J'aime bien les flans tendus mais là c'est un peu trop extreme à mon gout lol.. Les allées en gravier tu peux oublier, les trous, etc.. c'est mon daily, pas une voiture de showroom. :P Enfin on est pas encore là.. T'façon il neige encore ici lol :blink: Dsl je n'ai pas d'autres photos, ce sont celles de l'annonce du gars.
  2. r0sSi
    Très joli ! :bigthumbup: Mais j'ai tout de même une petite question: c'est bien du 235 sur du 9" de large ? Tu ne touches pas dans les ailes en braquant ? Est ce qu'il y a encore de la place ou est ce qu'il y aurait touchette si tu étais plus bas ? D'avance merci pour tes réponses :jap:
  3. r0sSi
    Faut déjà voir si le gars veut bien les vendre sans les pneus mais je doute.. <_<
  4. r0sSi
    Et j'ai trouvé les jantes que j'aime d'occaz.. par contre le soucis c'est que la flan est légèrement trop tiré.. J'vois mal comment rouler comme ça ! :unsure: Pourtant elles sont magnifiques, faudrait voir avec un pneu plus large. :P
  5. r0sSi
    Voilà enfin des clichés avec les embouts EUS ! :rolleyes:
  6. r0sSi
    Couleur rare et un moteur qui doit être super agréable ! J'suis curieux de connaître le prix demandé en concession pour la paire d'essuie-glace avant !? Et au prix des disques, plaquettes et pneus, vaut mieux anticiper d'avantage les carrefours lol :P
  7. r0sSi
    Pour mettre des RS4 "comme tout l'monde", je laisse mes 16" d'origine ! :P
  8. r0sSi
    Merci pour ton avis ;) via 'toshop ça donne ça:
  9. r0sSi
    Ca manque de photos (vu c'te temps infecte) mais j'ai bel et bien placé les embouts EUS et je commence tout doucement à penser aux jantes.. J'aimerais que pour le 1er avril elle soit enfin belle. Faut également que je descende l'arrière (ou remonte l'avant) car il y a 5mm de différence. :rolleyes: Pour les jantes, je reste convaincu que le 19" reste le meilleur compromis, et mon coup de coeur du moment ce sont des Bentley 5 bâtons en 19" (5*112 9x19 ET41) mais ça va pas être forcément évident à trouver. Z'en pensez quoi ? J'ai une photo sur une a4 à la maison, je la posterai tout à l'heure. :bigsmile:
  10. r0sSi
    Mes félicitations et bonne route ! :bigsmile:
  11. r0sSi
    Les optiques sont magnifiques ! Bon choix, ça fait OEM ! ;) Par contre quand on remonte ses phares comme ça, faut impérativement allé au plus vite faire régler les faisceaux car de 1 on ne voit plus rien et de 2 on ébloui les autres, c'est doublement dangereux ! Surtout que ça coute maximum 10€.. ;)
  12. r0sSi
    'lut Stef ! Et merci ;) Figure twa que j'ai reçu mes embouts d'échappement Dola ! Je monterai ça demain et j'essayerai d'aller la laver entre 2 averses histoire de faire des clichés ! :P
  13. r0sSi
    Le plus simple c'est de téléphoner à une concession Audi en donnant ton numéro de chassis. Ils te diront quel type de miroir tu as et le prix (et ça ne t'engage à rien) ;)
  14. r0sSi
    Complet chez Audi faut compter 250€ non peint et non placé (+ou- 350€ si rétro rabattable électriquement) <_< EDIT: j'pensais que tu parlais du rétro complet, j'ai pas le prix du miroir sous la main mais faut déjà savoir si il est dégivrant et éventuellement avec l'option jour/nuit
  15. r0sSi
    Je préfère aussi l'ABT à la Votex mais certains sur ce forum ont trouvé une idée fort sympa: une lame avant de Seat Leon Cupra R. Elle ne coute pas grand chose, pas besoin de la peindre, ça a pas l'air trop complexe à placer et ça donne un p'tit look agressif à la face avant. Dola a par exemple fait ça comme un chef !
  16. r0sSi
    Il sagit bien de la pièce n° 8ED0716409AX voir ici: http://www.ecstuning.com/Audi-B7_A4-FWD-2.0T/Exterior/Body/ES4545/ :coucou:
  17. r0sSi
    Justement ce sera très joli un léger flan tendu ! Faudra juste fuir les bordures comme la peste ! :P
  18. r0sSi
    Ouch.. dégouté pour twa ! :colere:
  19. r0sSi
    J'ai le même soucis (en ville dans un appart) donc quand j'dois bosser sur l'auto, c'est soit dehors à l'arrache en priant pour pas me prendre une drache sur la tronche ou alors dans le box de ma mère où j'ai le même soucis de détecteur de mouvement.. alors je prends un spot et une rallonge pour chopper du courant dans les communs ! :P Pour ce qui est des amortisseurs, après seulement 73000km ils ne devraient pas avoir de soucis mais ils ont déjà travaillé avec un certain débattement.. alors en changeant les ressorts par des plus courts, tu vas changer la course de l'amortisseur.. méfiance donc ! Le top serait effectivement des Bilstein couplés à des ressorts courts Eibach ou mieux, des combinés filetés. ;)
  20. r0sSi
    De toute façon tant qu'elles te plaisent à twa.. ;) Mwa tu sais c'que j'en pense.. B)
  21. r0sSi
    Eheh te voilà hésitant maintenant.. lol Déjà les gouts et les couleurs.. tu vas avoir plein d'avis différents! Ce que j'te conseille c'est de procéder par élimination à partir de ce que tu cherches en premier: l'originalité ? Rester dans l'optique "Audi" ? une jante pas trop difficile à laver ? ... ? Perso les RS4 sont belles et une valeur sure. Les new S8 sont très jolies et restent classiques aussi. Les news RS6 je suis fan, c'est vraiment agressif. Les Q5 ça fait classe et moderne je trouve, et je n'en ai jamais vu sur une autre que le petit SUV Audi.. Faut oser ! Et les Y 5 avec lesquelles je t'ai fait la simu, pour mwa c'est magnifique et ça reste dans l'optique "Audi" avec une p'tite touche sportive.. Sinon il y a plein d'autres belles jantes pcq chez Audi tu auras vite fait le tour. Un exemple qu'on trouve mnt très facilement en copie (en tout cas chez nous):
  22. r0sSi
    Une tuerie ! B) J'espère avoir l'occasion d'la croiser sur l'un ou l'autre rdv VAG belge.. :P
  23. r0sSi
    Content que ça te plaise ! :bigsmile:
  24. r0sSi
    un 'toshop avec des Y 5 en 19".. perso j'adore ! tchuss :P
  25. r0sSi
    Dis mwa toujours ce que c'est comme jantes ? Vais essayer de trouver une image sur la toile et j'me débrouillerai avec une photo que je trouve sur ton post pour faire une simu du mieux que je peux. ;)
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