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Dj Fun

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Tout ce qui a été posté par Dj Fun

  1. @Oumen :merci, ca me rassure. Je pense que vu le prix, je vais toute les remplacer. Je verrai demain si je le fais moi meme ou pas. Si ca se trouve, je pourrai meme pas démarrer pour aller à la concession donc ca sera cette option .... Pour les infos complémentaires, mon TT est de mars 2000 avec 80000km. Je ne sais pas si les bougies ont été changé et si ce sont bien les NGK car l'ancien proprio a oublié qques factures, je dois les recevoir d'ici peu.
  2. Hello les gens. Je fais suite à mon pb de démarrage à chaud, qui maintenant se produit à froid. Lors de ma derniere tentative à chaud, le moteur a vraiment eu du mal à démarrer (broutage, ralenti instable à 2000tr/min puis à 1000) et j'ai senti une grosse odeur de cramé. :( J'ai pas insisté sur le moment et j'ai retenté ce matin, à froid : ca démarre pas au 1er coup, j'attends un peu, ca démarre pas au 2eme coup ... j'insiste pas et là, le voyant EPC s'est allumé. Ca ressemble fort à un pb de bobine mais j'ai les Hitachi, donc les modeles qui ne sont logiquement pas concernés ... Je vais faire un tour en concession (Audi Lissieu dans le 69) demain aprem et je vous dirais ce qu'il en ait mais j'ai une question : dans le cas où j'ai bien une bobine de cramée, combien coute le remplacement (piece et MO) ? J'ai fais une recherche mais j'ai pas trouvé de prix. Merci :jap:
  3. sur le 150, tu peux ne pas avoir les feux xénon, l'ordi de bord, régulateur de vitesse, le quattro (seulement à partir du 180), les sieges chauffant ... et la puissance :bigthumbup:
  4. nan, ca ca ressemble plus à des répliques de golf 4 R32 Autoexclusive ne propose pas encore de jante réplique de quattro sport
  5. je t'ai deja envoyé un MP ... :bigsmile:
  6. salut. J'ai prévu d'emmener ma TT que j'ai depuis 3 semaines pour un pb de bobine et surtout pour "l'inscrire" dans une concession où j'irai pour les révisions dans ce fameux garage Audi de Lissieu. Phil V6, je vais y aller en disant que je viens sur tes recommandations : j'espere que je ne serai pas deçu :)
  7. Bon, j'ai tenté un démarrage pour voir si ca faisait pareil à froid. Résultat : ca démarre pas au 1er coup, j'attends un peu, ca démarre pas au 2eme coup ... et le voyant EPC s'est allumé. Là, je pense que je suis bon pour une bobines ... pourtant ce sont les "bonnes". :colere: :unsure:
  8. pas d'idée pour mon odeur de cramé suite à démarrage difficile ...? :unsure:
  9. ok un point positif alors :) mais si l'odeur vient pas des bobines (les 2 de gauches sont nikel), ca vient d'ou ? Est ce que un pb de bougies peut expliquer cette odeur ? Et puis le ralenti qui monte et qui redescent au bout de qques secondes ... :blink: :( [edit] j'ai relu la partie qui parle de ca sur s3-passion, mon comportement est différent car pour le moment, je n'ai pas de pb lorsque le moteur est en route : ni broutage, ni consommation en hausse.
  10. ce sont des hitachi ... made in japan :angry:
  11. hello. J'ai eu tout à l'heure un pb de démarrage à chaud qui à l'air similaire mais avec un autre point important, c'est que ca sentait fort une odeur de cramé electronique, enfin qque chose dans ce genre. A froid, j'ai aucun pb pour démarrer mais à chaud, ca fait 2-3 fois que ca me fait ca. Je dois mettre 2 voir 3 coup de démarreur en insistant pour qu'elle "commence" à démarrer (elle broute un peu pendant 5 sec, le ralenti s'accélere jusqu'à 2000tr et puis ca redescent au ralenti normal). Je ne sais pas si les bougies ont été changées car l'ancien proprio a "oublié" de me passer qques factures d'entretien. Est ce que cette odeur de cramé vous parle ...?
  12. bon ben bonne reconvertion ... :) Au fait, t'as pas eu d'offres interessantes pour la vente de ton TT ?
  13. bienvenue parmi nous :biere: Tu as choisi une bien belle TT. Je te souhaite que du bonheur avec. Moi ca fait 2 semaines que j'ai la mienne et je prend un plaisir fou à la conduire ... et à la montrer à mes proches :bigsmile: Pour les qques trucs d'entretien que tu dois faire, je suppose que tu as négocier le prix en conséquence. Et puis, c'est sympa de s'occuper un peu de sa voiture. ps : bonne chance tout de meme pour les innombrables nettoyages qui t'attendent, couleur noire oblige :P
  14. mo je pense 2 choses : _ punaises !!! Ca a du lui couter bonbon de changer le parechoc, les jantes, la peinture ... surtout en concession. _ j'aime bien le résultat, faudrait voir ce que ca donne avec un rabaissement de 2-3cm [edit] ca donne vraiment avec un rabaissement :bien:
  15. Très belle fotos :malelovies: Ca me fait penser que j'ai montré qques fotos du new TT à des personnes qui ne sont pas que des passionnés auto et j'ai presque toujours eu la meme remarque : TT 2 c'est sympa mais il y a une impression de ressemblance avec d'autres voitures "allemandes". Le TT 1 ne ressemblait et ne ressemblera jamais à aucune voiture. :ange:
  16. ok merci Oufmen :) . Je demandais car y a des ressorts Eibach en vente sur le forum mais pour un TT 180 pas quattro apparement ...
  17. euuuuh ... et je suppose que des ressorts de TT 180 se montent sur TT 225 ?
  18. je trouve que ca fait très cher pour ce que c'est ... surtout à 600€
  19. si tu as une puce ABT, c'est clair que ca pousse :hot: Tu dois bien avoir qque chose comme 250 canaçons sous le capot donc :bigthumbup: !!
  20. salut. Un voyant moteur peut avoir plusieurs causes : tout le monde ici te conseillera d'aller très rapidement chez la concession Audi la plus proche pour faire un VAG com
  21. C'est celle où Tom Cruise se jette d'une falaise avec la TT, décapote et sort du véhicule en planant pour mettre le couvre capote ? :bigsmile: [edit] :out1:
  22. Ok ... désolé pour la qualité mais ca fait déjà 3 couleur de peinture différentes depuis ce matin donc bon ... :bigthumbup:
  23. Ah, je croyais que tu le voulais en noir à l'origine ?
  24. pense bete pour le prochain RDV RAT : 1. les badges 2. les voitures maquillées pour mettre un peu de couleur .... mais apres avoir fait un pti test ... finalement, NON :bigsmile:
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