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oakland86
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Allroad 2.5TDI Tiptronic - à coups à 120km/h
oakland86 a répondu à un(e) sujet de le.zebre dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Perso je pencherai pour un probleme d'injecteur pilote, ca ressemble bien au symptômes de ce probleme... Je viens de le changer et je n'ai plus de soucis ni de couple ni de puissance. Tiens moi au jus si cela s'est arrangé. -
Tutoriel de changement, de calculateur d'ABS
oakland86 a répondu à un(e) sujet de Gazzy278 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Trés bien ce tuto, dommage qu'il ne soit pas encore épinglé!!! Je vois que tu as comme moi le probleme du pi... Ha, décidement c'est vraiment une maladie, moi je compte bientot l'envoyer en réparation, mais j'économise car c'est pas donné quand meme!!! Merci encore a toi pour ce tuto -
Tutoriel de changement de moteur de porte conducteur!
oakland86 a répondu à un(e) sujet de Gazzy278 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
J'avoue, genial le tuto!!! Combien as tu payé la piece par contre? Merci d'avance!!! -
recherche du code login pour diminuer EGR
oakland86 a répondu à un(e) sujet de vw 2.5 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Je te conseil aussi de la supprimer totalement ou tout du moins si tu ne veux pas trop toucher au moteur de la neutraliser en débranchant le cable et en le bouchant, tout simplement!!! LE mieux est ensuite de demonter le collecteur d'admission pour le nettoyer, je l'ai fait la semaine derniere (mon a6 a 238000 kms) et laisse tomber la salopperie qu'il y avait dedans, je me demande comment elle faisait pour marcher, resultat je suis passé de 10,5L au 100 a 7,5L au 100!!! Et elle a beaucoup plus de reprise aussi. -
Hier nettoyage complet du collecteur d'admission, 6 heures!! Mais ca en valait la peine maintenant elle respire le propre!!!
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Rétroviseur intérieur automatique
oakland86 a répondu à un(e) sujet de Jupycar dans Electricité / Electronique
Bonjour, le mien est vraiment mort, quelqu'un pourrait il me dire ou je peux m'en procurer un? Le prix (pas chez vag biensur!!!) Merci -
Probleme suite au changement d'un injecteur pilote
oakland86 a répondu à un(e) sujet de Eliahou dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Je suis du meme avis, c'est vraiment un hasard, car en changeant l'injecteur pilote on ne touche en rien aux courroie c'est juste pas de chance, mais dos ton malheur tu as de la chance que ce ne soit que la courroie d'accessoir!!! Je vais moi aussi bientot changer (moi meme) mon injecteur pilote avec code defaut g80 aussi au vag!!! Combien as tu payé la piece? LE capteur se change t'il sans l'injecteur? Merci -
Divers question sur A6 3.0 tiptronic
oakland86 a répondu à un(e) sujet de Mo68 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Pour tes ecrous anti vol, il me semble que tu en as d'origine dessus? Pour ta conso je trouve ca un peu rude quand meme, mais tout depend du poids de ton pieds droit???!!! Si tu as le pieds lourd ca partai normal, mais si tu roules cool ca me parait exagerer, mais il est vrai que tes jantes ne doivent pas aider!!! -
So tu as un défaut de porte instrument, (probleme de serie chez audi) essaye ce site, beaucoup moins chere wue chez vag. http://www.kfzpix.de/fre/ Tiens moi au jus
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Lors de ce changement, y a t'il un defaut a l'ordi de bord ou cela fonctionne? J'ai un v6 tdi de 2001.
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Bonjour, sur la mienne j'ai le code défaut g80transmeteur levée d'aiguille, Quelqu'un pourrait 'il m'aider pour savoir qe quoi il s'agit? MErci
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Sa voiture etant de 2004, il ne pourra pas supprimer l'egr sans avoir un defaut a l'afficheur suivit d'une perte de puissance, perso je te conseille de la nettoyer entierement anisi que de nettoyer la pipe d'admission, apres cela il te faudra obligatoirement faire supprimer ton defaut via le vag car une fois que le defaut est enregistrer sur les model euro4 le vehicule regule automatiquement la puissance jusqu'a ce que le vag corrige le defaut.
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Vois sur ce site c'est trés sérieux et correct. http://www.kfzpix.de/fre/
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Super ce lien je pense que beaucoup vont l'utiliser!!! Merci
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Moi a6 v6 tdi 180 quattro avant. toujours 10L au 100 avec trajet mixte, ca fait beaucoup je trouve. Je pense changer le débimetre et le turbo des que les finances le permettrons.
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Trop trop trop génial ton tuto, des que le temps s'y pretera, je le ferais sur mon audi a6 v6 tdi 180 quattro de 2001 avec 238000 kms, je pense qu'il y aura du boulot!!! Merci encore a toi.
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J'ai eu le probleme sur mon audi la semaine derniere, cétait une fausse masse pour ma part, j'ai demonter le poste passé un petit coup de souflette et isolé les fil existant et tout remarche, j'espere que cela t'aideras. Si ce n'est pas là, cela peut venir d'un fil qui fait masse quelque part dans ton auto. J'espere avoir pu t'aider.
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Bonjour, j'ai un probleme, j'ai acheté un compteur d'occasion pour mon audi mais en l'installant, surprise, le véhicule ne demarre pas, et le petit logo de la clé jaune sur le tableau de bord clignote. Quelqu'un pourrait il me donner la marche a suivre?