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maudi

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Tout ce qui a été posté par maudi

  1. maudi
    Et si en sortant de la voiture, je touche la carrosserie et je mets le pied à terre (ce que je faisais pour éviter les "châtaignes" sur mes "anciennes" voitures)
  2. maudi
    Salut, et concrètement tu conseilles quoi comme solution pour préserver son PI. Ta méthode de le relier au moins de la batterie me parait compliqué.
  3. maudi
    Salut, je suis à la recherche d'une TT et j'ai été étonné lors de mes recherches : à chaque fois que j'essaie un modèle 2005, le siège passager ne bascule pas ! les proprios (3 au total) n'y avaient jamais fait attention. Il y a une manip spéciale ? une sécurité ? ou c'est le câble qui est cassé. Avis aux possesseurs. Merci d'avance.
  4. maudi
    Salut, j'ai le même souci au démarrage (bruit de diesel au démarrage). j'ai donc débranché le fusible s131 et le démarrage est effectivement devenu silencieux. Le hic est que le voyant moteur s'est allumé au bout de 10 min. Le voyant ne me géne pas mais vous ne pensez pas que ça risque de flinguer le pot catalytique à court terme ?
  5. maudi
    A mon avis, une A4 se revend très bien dès que c'est écrit TDI et boîte manuelle. La mienne de 97 partie en quelques jours.
  6. maudi
    Pour tes rayures sur tes jantes, pourquoi tu ne les fais pas réparer tout simplement ? Ca se pratique courramment de nos jours pour pas trop cher. J'ai un pote mécano chez Citroën qui m'a expliqué que toutes les jantes des picasso d'occasion y ont droit (défaut de conception : ils débordent de trop vers l'extérieur). J'imagine sur le parking la tête du chef d'atelier chez Citron pour le devis.
  7. maudi
    Félicitations ! :bien: Un vrai petit bijou. Juste une question : j'espère que t'as bien vérifié que tes jantes iront bien sur ma ch'tite A4.
  8. maudi
    Merci pour l'accueil. 82€ de l'heure. Et par chez vous ?
  9. maudi
    Purée, je me suis + renseigné : Effectivement la pompe à eau n'est pas entrainée par la distrib. J'ai demandé le détail des pièces : ensemble distrib(courroies et galest) +pompe à eau=275€ . Ca nous fait donc 700€ de Main d'oeuvre!!!! Un ami a fait changer la même chose sur sa golf equipée du même moteur : 400€ M.O comprise chez vw!
  10. maudi
    [J'ai fait faire un autre devis : 672€ mais il ne touche pas à la pompe à eau ! 350€ à 950€, faut m'expliquer là.
  11. maudi
    Merci ibo92 : Il a fait dans quel garage ?
  12. maudi
    Sympa non?
  13. maudi
    Vlà la bête : j'ai déjà commandé les répétiteurs blancs bien sur !
  14. maudi
    [attachmentid=7456]Ces jantes me plaisent bien :
  15. maudi
    Salut, à tous. Je viens d'acquérir une A4 TDI 110 Pack de dec.97. 170mkms. Depuis le temps que j'en voulais . 6000 €. Elle est nickel extérieurement et intérieurement. Toujours entretenue chez Audi. J'ai plusieurs questions (pardon chui nouveau ) esthétiques et techniques Est-il possible de monter les jantes alu 16p de la A3, les phares et les Anti brouillard des versions après 2000 ? Je crois que la courroie de distrib est à changer. Un premier garage me demande 950 € (ttes courroies+pompe à eau ) à Mantes. Un deuxième me dit que le chgt pompe à eau n'est pas nécessaire car elle n'est pas entrainer par la distrib ! Est-ce vrai. Faut-il vidanger le g12 aussi avec le thermostat ? Dernière question : comment faire pour débrancher la vanne egr, j'ai vu que les plans sur la passat, bah j'arrive pas à reconnaitre ce foutu tuyau sur l'a4. Merci d'avance à tous
  16. maudi
    Moi pareil
  17. maudi
    Purée, c'est pas donné !
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