maudi
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Probleme PI recurrent!
maudi a répondu à un(e) sujet de arn0 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Et si en sortant de la voiture, je touche la carrosserie et je mets le pied à terre (ce que je faisais pour éviter les "châtaignes" sur mes "anciennes" voitures) -
Probleme PI recurrent!
maudi a répondu à un(e) sujet de arn0 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, et concrètement tu conseilles quoi comme solution pour préserver son PI. Ta méthode de le relier au moins de la batterie me parait compliqué. -
sièges bloquées audi TT
maudi a posté un sujet dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, je suis à la recherche d'une TT et j'ai été étonné lors de mes recherches : à chaque fois que j'essaie un modèle 2005, le siège passager ne bascule pas ! les proprios (3 au total) n'y avaient jamais fait attention. Il y a une manip spéciale ? une sécurité ? ou c'est le câble qui est cassé. Avis aux possesseurs. Merci d'avance. -
probleme de pompe a air secondaire
maudi a répondu à un(e) sujet de rouki dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, j'ai le même souci au démarrage (bruit de diesel au démarrage). j'ai donc débranché le fusible s131 et le démarrage est effectivement devenu silencieux. Le hic est que le voyant moteur s'est allumé au bout de 10 min. Le voyant ne me géne pas mais vous ne pensez pas que ça risque de flinguer le pot catalytique à court terme ? -
[B7]Facilité de revente
maudi a répondu à un(e) sujet de mat dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
A mon avis, une A4 se revend très bien dès que c'est écrit TDI et boîte manuelle. La mienne de 97 partie en quelques jours. -
Notre Nouvelle A6...
maudi a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Pour tes rayures sur tes jantes, pourquoi tu ne les fais pas réparer tout simplement ? Ca se pratique courramment de nos jours pour pas trop cher. J'ai un pote mécano chez Citroën qui m'a expliqué que toutes les jantes des picasso d'occasion y ont droit (défaut de conception : ils débordent de trop vers l'extérieur). J'imagine sur le parking la tête du chef d'atelier chez Citron pour le devis. -
Notre Nouvelle A6...
maudi a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Félicitations ! :bien: Un vrai petit bijou. Juste une question : j'espère que t'as bien vérifié que tes jantes iront bien sur ma ch'tite A4. -
Achat A4 tdi 110 de98
maudi a répondu à un(e) sujet de maudi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci pour l'accueil. 82€ de l'heure. Et par chez vous ? -
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maudi a répondu à un(e) sujet de maudi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Purée, je me suis + renseigné : Effectivement la pompe à eau n'est pas entrainée par la distrib. J'ai demandé le détail des pièces : ensemble distrib(courroies et galest) +pompe à eau=275€ . Ca nous fait donc 700€ de Main d'oeuvre!!!! Un ami a fait changer la même chose sur sa golf equipée du même moteur : 400€ M.O comprise chez vw! -
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maudi a répondu à un(e) sujet de maudi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
[J'ai fait faire un autre devis : 672€ mais il ne touche pas à la pompe à eau ! 350€ à 950€, faut m'expliquer là. -
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maudi a répondu à un(e) sujet de maudi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci ibo92 : Il a fait dans quel garage ? -
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maudi a répondu à un(e) sujet de maudi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Sympa non? -
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maudi a répondu à un(e) sujet de maudi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
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maudi a répondu à un(e) sujet de maudi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
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Salut, à tous. Je viens d'acquérir une A4 TDI 110 Pack de dec.97. 170mkms. Depuis le temps que j'en voulais . 6000 €. Elle est nickel extérieurement et intérieurement. Toujours entretenue chez Audi. J'ai plusieurs questions (pardon chui nouveau ) esthétiques et techniques Est-il possible de monter les jantes alu 16p de la A3, les phares et les Anti brouillard des versions après 2000 ? Je crois que la courroie de distrib est à changer. Un premier garage me demande 950 € (ttes courroies+pompe à eau ) à Mantes. Un deuxième me dit que le chgt pompe à eau n'est pas nécessaire car elle n'est pas entrainer par la distrib ! Est-ce vrai. Faut-il vidanger le g12 aussi avec le thermostat ? Dernière question : comment faire pour débrancher la vanne egr, j'ai vu que les plans sur la passat, bah j'arrive pas à reconnaitre ce foutu tuyau sur l'a4. Merci d'avance à tous
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