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McFAST

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Tout ce qui a été posté par McFAST

  1. McFAST
    problème de batterie ou de reconnaissance de la clef.
  2. McFAST
    cela ressemble à un turbo qui va mourir.
  3. McFAST
    Il faut changer la traverse avant car elle est différente ou découper celle d'origine.
  4. McFAST
    Bon courage, le support d’étrier c'est pas plutôt un clés BTR de 7 qu'il faut car à l'avant c'est cette clés. Ou alors c'est pas plutôt une empreinte Torx pour les vis. Pour enlever les vis, il faut prendre un tube pour faire levier et noyer de dégrippant. Normale qu'au bout de 225 mkm les vis se grippent.
  5. McFAST
    elle est pas simplement verrouillée à la serrure ??
  6. McFAST
    Bienvenu parmi nous. Pour ton problème de banquette même si tu la démonte il y a toute une tôle derrière la banquette et tu pourras pas avoir accès au coffre.
  7. McFAST
    si ton liquide est de couleurs rouille c que l'ancien proprio à du remettre simplement en complément de l'eau. Vidange complètement ton circuit et remet du liquide neuf.
  8. McFAST
    essai déjà de supprimer ton kit xénon et vois si tu as toujours les même problème car certains kit font de interférence sur le module ABS/ESP
  9. McFAST
    As tu roulé depuis le changement du volant ?
  10. McFAST
    avec ce kit là avait vous des problèmes de réception radio ?
  11. McFAST
    il y a 2 moteurs, un V6 de 163ch et l'autre c'est un V6 de 180ch.
  12. McFAST
    tu decoupe en suivant les photos puis après il faut ajuster pour que le rajout ne force pas, il doit se clipser librement.
  13. McFAST
    marche bien chez moi pourtant ??
  14. McFAST
    J'ai decoupé le pare choc d'origine avec ce TUTO http://forums.audipa...46#entry2118746
  15. McFAST
    Sur les photos il y a pas les B4 c'est les amortos d'origine avec des H&R en -35mm mais elle s'est bien tassé et je touche à certain endroit quand elle est pleine. Je passe à peine le cric pour changer une roue. Dommage aussi basse j'aime bien. je la remet une 3° fois..... lol j'avais fais une mauvaise manip sur Flickr
  16. McFAST
    ponçage à l'eau au 300 puis au 600. Si tu as du 1000 de dispo tu peux aussi le faire mais j'en ai pas trouvé par chez moi. Tu ponce en faisant des petits cercles et tu dois pas sentir à la main la moindre aspérités.
  17. McFAST
    Je viens à la question ishaq. Cela fait 1 an que j'ai moi même mes parechocs et cela à pas bouger. Pour faire simple: tu ponce pour avoir lisser tout ça 2-3 couches d'appret avec ponçage entre chaque. 2-3 couches de peinture. 2-3 couches de vernis (perso j'en avais j'ai fais 7 couches).
  18. McFAST
    tu leve la voiture avec un cric et tu verras un morceau de caoutchouc sur la tige s'il est découpé / décomposé.....bin il est mort.
  19. McFAST
    salut, 1° : Regarde si les butées d'amortisseur qui sont sur les tiges ne sont pas mortes. 2° : Normale c un effet d'optique j'ai eu la même quand j'ai monté mes 18.
  20. McFAST
    Le blocage des ceinture une fois tiré à fond est obligatoire dans certain pays comme Allemagne ou l’Espagne pour les sieges enfants. On tirait à fond puis on réglait pour éviter que la ceinture ne se barrée avec le siège. Vive maintenant le système ISOFIX....
  21. McFAST
    Bon je repost ma photo car elle a disparu ??? Sinon commande de blistein B4 + coupelle + butée car les amortos ont déjà 149000 kms et ce week end j'ai remarqué qu'il était bien mort, je frotte un peu partout avec 4 adultes et 1 enfant et les pneus arrières sont bien dans les ailes dans cette config. Bon ils ont pas du aimer le transport de matériel de construction (parpaing, sac de ciment.....) Hop un tour sur HHK et commande. Je ferais ma geo en même temps que la révision + distrib.
  22. McFAST
    Tu dois avoir plein d'huile dans le cata c pour ça. C plein de petite alvéole donc elle doivent être boucher d'huile.
  23. McFAST
    le haut du parechoc c'est environ 400-500€ chez audi alors que la modif maison coute juste du temps et 2-3 decoupe ( et des fois un pouce pour certain.....) En une journée c monté et posé.
  24. McFAST
    Bon un peu de news depuis le temps. Changement du loquet d'ouverture de la boite à gants 38¤ chez audi. Bientôt la distrib car les 5 ans arrive deja, presque 150 000 km au compteur......lol a peine roder. Une petite photo de l’automne dernier
  25. McFAST
    je pense comme Malcolm, au volant moteur qui commence à avoir du jeu. Perso quitte à faire une dépose de boite change l'ensemble VM+embrayage. Tu auras aucun risque d’user l'embrayage mais au bout d'un moment tu auras beau accélérer il patinera dans le vide. J'ai changer mon VM+embrayage j'ai attendu jusqu'au bout car 1200€ je pouvais pas les mettre mais le jour ou j’étais dans les embouteillages et que je l'ai cramé je pouvais pas dépasser le 110 sur autoroute sans que le moteur soit au dessus de 3500 tr/min. C’étais pas la joie à 200km de chez soi. Attends pas même si des frais supplémentaire.
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