McFAST

Oui c'est bien du H7 B)

M**DE j'avais pas capté le pseudo :bigsmile: :bigsmile: un copain de http://www.astra-coupe.be/ :P :P :P Bienvenu sur ce forum :bien: :bien: :bien: :bien:

Ton assurance peux surement ajuster ta prime suivant les éléments que tu lui donne ;) La Drire peux te faire chier......ou pas suivant la personne qui est devant toi. Déjà demande à ton assureur. Mais normalement tu devrai bien passer par la Drire (meme moteur :bien: mais puissance non équivalente à l'ancien :bigsmile: ) Puis perso au CT j'ai fait passer mon ancienne Astra G préparer par Irmscher (prepateur officiel Opel) avec le boitier additionnel bien en évidence (il était sur le paroi entre le moteur et l'habitacle en plus de voyants de fonctionnement du boitier :bigthumbup: :bigsmile: :eldiablo: )

Même sur une 2002 il y a 2 klaxons surement 1 fut supprimé et les cosses se sont mis en cour-circuit d'où le fusible qui claque ;)

tu dois normalement 2 un coté passager pour les graves et un coté conducteur pour les aigus :) voici les refs : - passager 8E0 951 221 - conducteur 8E0 951 223 Compte environ 40€ pieces ;)

si tu as les xénons donc réglage automatique B) et non manuel. Le bouton sert surement pour le leaving home un truc comme ça.....cela allume les phare la nuit au moment de la fermeture de la voiture pour permettre de rentrer chez soi dans le noir :bien: :bien:

au vu de la photo il faut simplement le clipser sur le support en dessus de la moquette sur le bout noir. Il faut surement forcer (mets un peu de liquide vaisselle pour aider)

J'en avait monté 1 lame de cupra sur mon pare-choc d'origine c'est vrai que cela va bien même si cela va mieux avec un pare-choc avec les bords droit <_< Désolé je m'éloigne du sujet :rolleyes:

J'y avait pensé aussi une couleur intégrale serai le top mais comme je sais pas si je mettrais un pare choc s-line ou pas je laisse comme cela pour l'instant ;)

une vu de l'arrière. :rolleyes:

Si j'avais encore un peu de d'argent sous la main je ferai rabaissement H&R en -35 et pare choc avant S-line :malelovies: J'ai pas envie de peintre les bas de caisse j'aimerais arrivé à ça (bon à part les jantes noires :P :unsure: )

Magnifique ce break noir avec les sièges sports :malelovies: :malelovies:

Place aux photos :bigsmile: :eldiablo: Avant origine 16" en ET42 en 205/55/16 :blink: :blink: Uploaded with ImageShack.us Voici les les belles Uploaded with ImageShack.us Jante RS4 8*18 ET 35 Le pneu Uploaded with ImageShack.us Fidèle au SP Sport Maxx (déjà eu sur mon ex Astra G mort sur le Nurburgring :jap: :( :ange: ) Pendant le montage Uploaded with ImageShack.us Ici on voit bien la différence :bigthumbup: :bigthumbup: Puis voici le rendu final Uploaded with ImageShack.us Je suis fan :malelovies: :malelovies: manque un petit -30/-40 et cela sera parfait mais cela attendra ;)

Nouvelles chaussettes montaient sur ma belle B) :malelovies:

j'ai un pote mecano donc le montage me coute pas grand chose :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Mais entre la maison et un heureux évènements :rolleyes: :rolleyes:

:malelovies: :malelovies: :malelovies: Magnifiques mais RS4 en 20" :blink: :blink: :blink: bonjour les pneus et surement la conso ???

De rien depuis que j'ai ETKA je galère moins pour trouvé les ref et le prix des pièces car bonjour le magasiniers par chez moi :angry: :bleble: Content de t'avoir aidé B)

j'ai deja reussi à negocier les 18 :bigsmile: :eldiablo: maintenant c'est la maison le rabaissement viendrai plus tard d'ici 1 an :unsure:

j'aimerais bien voir le résultat car je me pencherai sur ceux-ci :bigthumbup: :rolleyes:

le plus cher dans tout ça c'est les 2 vidanges de boite et de pont ;) environ 120-130€ chaque de M.O

:bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

donne moi par MP ton numéro de châssis cela sera plus simple pour trouver les pièces sur ETKA ;)

Je sais un petit 18 avec un rabaissement cela serai top mais maison en route donc 18 surement puis rabaissement on verra :bigsmile:

Bienvenu à toi et jolie le B6 avant s-line en 180 cv :malelovies: :malelovies:

Voici mon Audi A4 TDI 130 pack (enfin bon <_< oui et non :rolleyes: ) Je l'ai depuis octobre 2009 acheté avec 60000 km au compteur certifié avec facture d'entretien. Elle est de 2004. Je dis que c'est une pack oui et non car déjà c'est un modèle espagnol et j'ai pas d'accoudoir centrale et de banquette 1/3-2/3 :colere: :colere: Voici son équipement : - Couleur Gris Akoya - jante alliage 16" :bigsmile: - Volant cuir 4 branche - ODB mais pas de régulateur de vitesse :furious: - Pack lumière portière et habitacle. - Insert en Laqué noir piano - Boite 6 - Audi concert II avec 8 HP et caisson de bass - et j'en oublie surement. J'ai rajout par la suite : - Becquet B) - Seuil de porte inox S-line - pédalier RS4 (si quelqu'un veux la réf du kit complet moins cher que de le prendre séparément ;) ) - J'avais rajouté le rajout cupra mais enlevé au bout de 3 semaines (un je sais quoi qui me plaisait pas <_< ) - kit xenon slim (mais enlevé aussi car bonjour l'ODB au demarrage <_< <_< <_< ) Bon assez parler place aux photos A l'achat Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Photo de la levre Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Le rajout cupra qui est plus là :jap: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Et mon pédalier de RS4 la réf Uploaded with ImageShack.us et une fois monté avec les seuils de porte Uploaded with ImageShack.us Bon depuis j'ai eu un soucis...................volant moteur+embrayage HS à 70 000 km :colere: :bleble: :furious: :colere: 1700€ de facture chez audi (petit garage du coin) car sinon + de 2000€ à la concession :blink: :blink: