DA02

Merci à tous, Quelques autres photos en attendant un temps plus clément pour une préparation intérieur/extérieur digne de ce nom...

Et voici sa remplaçante : une RS3

Bonsoir à tous, Pour ceux qui ne me connaissent pas encore, je me présente, David, passionné, je suis membre du forum depuis plus de 6 ans et j’habite dans le Nord. Précédemment présent dans la section TTS mk2, je suis aujourd'hui l'heureux propriétaire d'un RS3 après que ma belle rouge ait été dérobée par un poussin :icon_wink: Le RS3 vient de Belgique, c'est une première main, garantie 12 mois, que j'ai achetée dans une concession Audi Sport. Elle est d'avril 2012 et totalise 33.000kms. C'est un gris Daytona nacré avec le pack esthétique aluminium mat, les applications en aluminium Race, les sièges avant chauffants, le GPS Plus + TV et les feux de route assistés. Il lui manque le Bluetooth, donc, installation prochaine d'un kit Fiscon. Et puis, elle perdra ses catalyseurs secondaires, gagnera des plaquettes avant PFC et probablement un pack cuir étendu... Voilà, ravi de rejoindre la famille des 5 cylindres :icon_biggrin: David.

Hello Cavalino69, Désolé de te contredire, mais j'essaie de prendre le plus grand soin à ne pas faire d'erreur lexicale ou orthographique dans mes posts. En l’occurrence, "au temps pour moi" est bien la forme correcte mais l'erreur est commune :icon_wink: source

Intéressé Ce n'est que les plaquettes avants ? si oui, on peut rester d'origine sur l'arrière ?

Pack habitacle = éléments de l’habitacle étendu en simili-cuir

Mon concessionnaire m'avait dit pareil pour le rouge :ripeer:

17994/P1586/005510 - Vannes électromagnétiques moteur (N144/N145) : court-circuit Causes possibles : Câblage / connecteurs arrivant ou provenant des vannes électromagnétiques moteur (N144/N145) défectueux Vannes électromagnétiques moteur (N144/N145) défectueuses Solutions possibles : Vérifiez câblage / connecteurs de réparation arrivant ou provenant des vannes électromagnétiques moteur (N144/N145) Vérifier / réparer les vannes électromagnétiques moteur (N144/N145)

Mais en demandant un max d'infos et de nombreuses photos de qualité, le VIN, une copie du carnet d'entretien et des factures, ça donne dèjà une bonne idée du véhicule. Pouss1 n'avait jamais vu ma voiture avant de me l'acheter mais je lui ai communiqué un max d'informations et de très nombreuses photos. Si la personne est sérieuse, il n'y aura pas de souci à t'envoyer les informations demandées.

Effectivement Hatilla, le fait qu'elle soit rouge ajoute une exclusivité ce qui m'a permis de la vendre en 24h. A mon humble avis Chileno : Je changerai les photos car elles sont un peu sombres et la photo d'intérieur un peu floue. Une photo principale qui accroche l'oeil Une seconde avec vue de côté et de l'intérieur Une troisième avec 4 détails choisis Voilà celles que j'avais utilisées : Vu que tu as des sièges en cuir, je mettrai dans une des vignettes la photo du siège conducteur. Ensuite, concernant le prix, tu sembles un peu cher. J'avais mis la mienne à 22.290 € pour 116.500 kms mais je pense qu'elle serait partie avec quelques centaines d'euros de plus. Deux propositions : Tu te places à 22.990 € qui me semble être un prix max. Tu te places à 22.499 € afin de passer sous le critère de recherche du coincoin à 22.500€. Voici tes concurrents pour moi : https://www.leboncoin.fr/voitures/943657132.htm?ca=17_s https://www.leboncoin.fr/voitures/950233658.htm?ca=17_s Une dernière chose, corrige les fautes d’orthographe de ton annonce. :jap:

2/3 minutes avant d'envoyer, à fuir !!! Pas une voiture de passionné en somme, prend ton temps, tu finiras par trouver ton bonheur :jap:

C'est pas faux :icon_lol:

Dans les mêmes eaux que Legone. 10.000, il doit vraiment conduire comme un goret ! Si tu as un vagcom, vérifie le nombre de launch control... Il a respecté la montée en température avant d'attaquer et un temps d'arrêt avant de couper le contact lors de l’essai ?

Regarde ici : lien Clair, ça fait réfléchir :think:

Dans le menu setup/son, il me semble que l'on puisse régler le volume de la dame ? Sinon, en passant un coup de fil, avec la molette volume du volant multifonction.

De mon côté j'utilise : Valet pro Snow Foam / Instan Finish Maxi Suds ou Bug Away / Instan Finish Tar & Glue remover / Valet Pro Bilberry Safe Wheel Cleaner / Meguiars All Purpose Cleaner & Last touch / Dodo Juice Lime prime lite / AutoGlym HD Wax

:welco: Vraiment sympa cette finition.

Effectivement, l'annonce est light. +1 avec THEFED, demande le VIN pour faire une vérification.

La boîte s-tronic n'a pas changé et pas de changement mécanique.

Usure irrégulière de tous les pneus, bizarre, il faudra faire une géométrie. Tu aurais un lien vers l'annonce pour que l'on puisse te donner notre avis ? Distribution à 180.000 kms mais rien ne t'empêche d'anticiper :icon_wink:

Pas de radars avant en série, il faut l'option audi parking system plus (c'était pas clair, j'ai corrigé)

:icon_lol:

Perso, je vends un système qui se place sur votre tuyau d'arrivée d'essence. C'est un Colson révolutionnaire qu'il faut serrer bien fort pour réduire la quantité d'essence qui arrive à votre moteur. Consommation réduite jusqu'à 100% !!! :icon_lol: Je le vends pour la modique somme de 39,99 euros :icon_lol: Faites vite, plus que quelques pièces disponibles !!! :icon_lol:

Radars avant pas de série :ripeer: on est bien chez Audi. +1, le MMI touch est top comme la reconnaissance vocale d'ailleurs (pour le peu que j'ai testé sur la S3).