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mfurios

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Tout ce qui a été posté par mfurios

  1. mfurios
    Oui c'etait tres sympas, on va essayer de se faire un petit samedi apres midi avec un peu de plus de voiture sur Compiegne car il y a des coins sympas par ici. Je vais voire ça pour une date... @Lefred,desole je ne le ferai plus mais là maintenant je ne sais pas comment faire! ++
  2. mfurios
    j'aimerai bien voire une photo de cette nouvelle barre alors... tu es sur que les arrets ne sont pas en plastiques? Au niveau des silentblocs, tu n'as pas la barre un peu plus grosse? ++
  3. mfurios
    Si c'est une barre neuve a mon avis il y a bien les bouts de plastiques.... Il faut les faire sauter. Si c'est vraimment le meme grincement, c'est sur que c'est a l'avant car a l'arriere il n'y en a pas de bagues. Desole de te dire ça mais si tu as acheter une barre neuve tu as mis pas mal d'argent par la fenetre... :bleble: ++
  4. mfurios
    Salut, Moi c'est un 225 mais ça donne un ordre d'idée... D'origine j'avais 218cv et 283Nm et apres la prepa j'ai 255cv et 410Nm :eldiablo: ++
  5. mfurios
    Le carrossage n'est pas plus important au passage en 18p... A mon avis ton bruit provient des pneus qu'il y a sur les jantes, c'est quelle marque??? ++
  6. mfurios
    Bonjour, Apres avoir fait les barres stab des TT de Stephane6 et Ricomix, on a pu faire quelques photos!!! Sur la photo on voit les passionnés...Ricomix et Stephane6 Et une petite derniere... Bon encore deux, c'est tellement beau!!!! Promis c'est la fin, avec une Calibra d'un ami qui marche assez fort et qui parle aussi fort...! ++
  7. mfurios
    Ta ligne d'echappement n'est pas d'origine??? ++
  8. mfurios
    C'est tres simple a changer.... Il y a une fiche (celle du debimetre) et 5 vis: 1 du collier, 2 de la boite a air et 2 du debimetre... :) ++
  9. mfurios
    Un debimetre nettoyer est un debimetre mort!!!! :bleble: Ne faites surtout pas ça.... Il y a un filament tres tres fin qui cahuffe a une tres haute temperature, si on le nettois le filament saute! C'est un ingenieur qui m'a dit ça. Et j'en ai fais l'experience: debimetre nettoyer, tout de suite apres temoin ESP allumé!!! :bleble: Vous allez me dire que l'ESP n'a rien a voire avec mais debranchez votre debimetre et vous verrez l'ESP s'allumer. ++
  10. mfurios
    C'est donc a mon avic une bobine HS!!!! Pour le prix je ne sais plus...quelqu'un doit le savoir ici? ++
  11. mfurios
    Oui je sais je pense avoir trouvé... Tous les deux vous avez supprimé le coupe feu au nivea de l'echappement n'est ce pas???? Vous avez tous les deux un 180cv???? Si oui et je pense que c'est ça vous avez en effet des flammes qui sortent de l'echappement.... J'avais ça sur mon ancien 180 avec une ligne inox. Donc pour reponde a ta question, tu ne peux rien y faire sauf si tu remets ton coupe feu. Par contre juste pour vous dire qu'un cata n'aime pas du tout prendre des gaz inbrulé!!! C'est a dire que les cata ont une durée de vie plus courte que la normale! ++
  12. mfurios
    Salut, La pompe se met en route automatiquement des que l'on coupe le contact. Moteur chaud ou froid. C'est donc un relais qui l'a fait marcher. Remlarque: cette pompe ne tourne pas pendant que le moteur tourne et donc quand le contact est mis. La pompe demarre uniquement le contact une fois coupé.... ++
  13. mfurios
    Moi j'ai eu les deux modeles et je ne trouves pas...justement je trouvé que le 225 "parlait" un peu plus. Bon c'est vrai je n'ai pas eu les deux en meme temps... <_< Il ve falloir faire le test de mettre les deux l'un a cote de l'autre!!! ++
  14. mfurios
    Essais d'expliquer un peu plus car un "claquement"...ce n'est pas facile a imaginer!! ++
  15. mfurios
    Moi aussi j'ai eu droit a la batterie cet hiver et pendant 2semaines avec un chouillat de mal a demarrer mais elle demarait malgre tout.... :bleble: Ca faisait exactement comme toi, donc changes ta batterie et plus de soucis. Il ne pas tout mettre sur le dos du PI!!!!! :) ++
  16. mfurios
    Bonjour, Alors d'apres ce que tu dis, il y a deux bruits differents: - le premier que tu crois avoir a l'arriere qui fais un bruit de grincement est a mon avis la barre stab de l'avant. - le deuxieme n'est pas trop grave, je l'ai aussi mais je n'ai pas encore trouve. Il se produit lorsque tu braque a fond? ++
  17. mfurios
    Repondu en MP! :) J'ai laisse un message a Ricomix pour savoir s'il peut venir pour lui faire aussi. Et apres petites series de tofs! Enfin j'espere... :rolleyes: ++
  18. mfurios
    je viens de la monter ce matin :eldiablo: ++
  19. mfurios
    Salut Stephane, Je t'ai repondu par mp. Il y a deja Ricomix qui doit me recontacter pour le faire... Si on pouvait faire ça le meme jour, on se ferait une petite rencontre TT!!! :bien: ++
  20. mfurios
    Il en faut une seule... :) ++
  21. mfurios
    Ok merci. J'aurais apparemment un probleme de debimetre... :colere: Je vais aller faire un diag et on verra apres. ++
  22. mfurios
    Bonjour, Je ressors ce topic car depuis ajourd'hui j'ai le voyant ESP (uniquement!) qui reste allume en permanence.... Pourriez vous me dire ce qu'il en ait? Merci d'avance.
  23. mfurios
    Si un petit soucis de fuite sur le raccord entre les catas et le tube... Mais ça va, ça se monte bien. ++
  24. mfurios
    La ligne est montée... :hot: :hot: le bruit est magnifique!! Des que j'ai le temps de faire une prise de son et des photos je les mettrais. :bigsmile: ++
  25. mfurios
    Salut, Moi quand j'ai recalibrer, ça se redecalait petit a petit dans les jours suivant. Tu verras si ça marche toujours, par contre si c'est reparti....ben a mon avis jous au LOTO!!!!! :bigthumbup: ++
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