ares01

Arretes le ricard toi :bouletrepere:

Comme mon gros Et encore sur les turbos ebay il essaies de faire les plaques constructeurs Pour moi c'est de la merde a 2 balles qui va te lacher dans 30 000 et encore si tu les fait vu la gestion de merde que tu as C'est pas serieux ca pour un mec qui se dit preparateur, si au moins c'etait de l'echange standard audi mais meme pas c'est des turbos au rabais factures au prix du neuf je suis sur JE sais pus quoi te dire julien tellement j'ai la :vomi: pour toi

Elle le sait et j'ai rien a cacher MOI au moins, et elle sait que matte tout ce qui bouge :eldiablo: Vilain vilain vilain, invites nous en week end dans ta jolie vendée et je te file la main vieux debrit :bleble:

Et dire qu'il y a des guignols comme ca qui se revendiques preparateurs ca me fou la gerbe Un preaparateur digne de ce nom te laisserais pas partir avec des courbes de merde pareil, et des fuites en veux tu en voila Je file au chiotte desole :vomi:

Ah ouais on dort pas bien dans le S4 ca je te le confirme ca serait trop dur pour toi vu ton gabarit :bigsmile: :bigsmile: Allo Allo Allo Allo Anais, salut c'est fabien comment vas tu .............................................. :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

Allez feneant laches toi tout le monde attends ca qur tu nous monte un joli S4-r 530 :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Le grand R c'est pour moi mon gros toi tu as le petit :MdrDevil: Avec les pieces que tu as y a de quoi faire une jolie bete de piste Allez craques mon gros, j'insisterais aupres d'Anais comme quoi tu as raison de faire ce que tu fais :bigsmile: :out1:

Essaies de partir sur de l'echange standard ca coutera moins cher si il acceptes Merci a toi seb d'avoir pu l'aider dans ses mesaventures et de le guider sur la bonne voie :bigthumbup:

Avec plaisir mon ami @ seb: ca en est a ce point ??? Autant de fuites??? Et ca se dit preparateur et ca pas faire le basique avant de faire une gestion Heuresement que tu es passe par la julaudiS4

Y a plus de 10 années d'ecart entre les 2 mon gros Rien decomparable Imagine si AUDI au jour d'aujourd'hui faisait un S4 B5 ce que ca donnerait, une tuerie Mais voila je te tente un peu mais entre nous nous y a pas de lezards :cop:

Mais quel trou du cul mon gros :maiscnulca: :boulett: :degage2: :fouet:

Pour moi je t'en prie T'envoyer vers Seb si il pouvait te recevoir etait la meilleur des solution au niveau geographique/connaissance Donc content qu'il est pu trouver des failles sur ton montage qui explique ce resultat mediocre et tes soucis Apres il a du faire du sport apres mangé et avant que tu le rencontre car tu es toujours en vie :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: Bon le principal etant que tu saches vraiment ce qu'il ne va pas et que tu repartes sur des bases solides et fiable pour que l'avenir soit meilleur pour toi au volant de ta belle Et t'as vu le ricard me rend poete :tcon: Allez tout de bon pour la suite et au besoin hesites pas si je peux t'aider :petard:

:arf: mon B5 s'est pas mal debrouillé pour sa premiere sortie piste :arf: le B5 de seb t'as bien plus voir époustouflé Alors pourquoi essayer le tiens avant de dire :applaudit: Allez sur le fond je penses comme toi nos baleine breack sont pas au top pour la piste mais il reste qu'elles sont super efficaces par rapport a d'autres qui sont prevues pour la piste :unsure: Mais le debat est pas la je sais ce que tu penses et tu sais ce que je penses, c'est toi qui voit et qui fait selon tes desirs mon gros :P

Sisisisisisi pour que tu retrouves les watts qu'elles n'ont pas :bigsmile:

Mais non on est pas comme ca nous voyons :bigsmile: Mauvaise idée car apres un bon repas il aime faire un peu de sport pour mieux digerer :MdrDevil: Un peu que tu vas nous tenir au courant :petard:

On parle pas de tunning on parle de bien faire respirer ton bloc c'est tout Tu est plus dans le doubs la les pression athmo sont differente et le S6 s'ettoufe la bas :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Tu y viendras tu verras :eldiablo:

Et oh dis donc toi j'ai pas dis gros non plus, j'ai dis vas le chauffer :MdrDevil: ps: occupes toi bien de lui seb je te fais confiance et guide le sur le bon chemin pour ne plus revoir des courbes comme les siennes J'ai pas parler de taille ou quoi que ce soit contrairement a mon gros qui balance des masses a la con Quoi que :ck1: mais je reviens :eldiablo:

:arf: toi on attends les toffs du GT3076 sur ton ta nouvelle pistarde Apres on reparle :ck1:

Si tu prefere les perfs au look alors fonce sur un S4 et fou lui en plein la gueule Sortir 400 ch d'un S4 c'est pas compliqué Mais apres faut s'occuper du chassis Et des freins

Si j'ai pu t'aider mon ch'ti nordiste :coucou: ps: par contre va pas le chauffer le seb quand tu le verra :MdrDevil: :ck1:

Oh lala dis donc toi tu ecris jamais plus vite que ce que tu penses toi :evilboulet: :dabord: :D

Comme je t'ai dit au tel, la ca se confirme avec tes courbes y a un truc qui colle pas Y a un serieux soucis, appel seb et vois ce que tu peux avec lui il est plus proche que moi et sera de meilleur conseil que moi meme si je t'ai dit et conseille ce que j'avais a te dire

Moi je ne dirais que quelques petites choses concernant seb pour l'avoir vu tourner derriere moi et tres vitres devant moi jusqu'a plus le voir en tres peu de temps, non seulement son RS4 watt severe mais meme si tu ne crois a pas jerem a ce qu'un RS4 soit fait pour la piste fait un tour avec lui et tu comprendras que meme si c'est une jolie baleine breack elle n'a rien a envier a d'autre cheucheu pour qui la piste est leurs domaines Ok il a ce qu'il faut dessus pour qu'elle tienne le pavé mais a rapport poid/puissance presque equivalant a certaine cheucheu, ces dernieres sont minables a cote et les pilotes des cheucheu en avaient presque les larmes aux yeux de voir un pauvre breack les fumer Apres tu doutes des temperatures tout comme moi quand il me les annoncées mais elles sont la et bien réel et moi le premier je reve de ces valeurs sur la mienne ( 50/65 degrés d'admission en config route, 60/70 sur le banc, et 40 sur piste sans le phare et les ecope IC grandes ouvertes ) mais c'est comme ca, un gros boulot de gestion Apres chacun se fait son avis sur tel ou un tel preparateur, a des doutes sur telles ou telles configu mais y a un d'un coté les chiffres et de l'autre la piste, ce qui est pour moi le plus flagrant des resultat

Et pourquoi elle passe pas au CT la RS4 dont tu parles

Ah pas cool Bon courage pour le changement