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SIL

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Tout ce qui a été posté par SIL

  1. SIL
    Bonsoir, 2 sujets distincts: la technologie et la "glace" à priori tu a des phares halogène (en série sur les TT 180cv) Est-ce que tes lampes halogène sont récentes ? Si non, commence par poser des lampes neuves. Passer en xénons seconde monte, t'impose d'avoir des laves phares.... Concernant la réfection de la "glace", j'ai de très bons résultats avec la "lampe d’Aladin" qui fonctionne par polymérisation du polycarbonate.
  2. SIL
    Avec plaisir. On peut te prévoir un petit roadtrip entre mer et montagne.
  3. SIL
    Merci pour les infos pour la pompe...... à placer sur un tuto ce serait parfait. Donc la pompe fonctionne ...... avec la mise en pression au contact ?
  4. SIL
    Non, en général un réglage des câbles suffi. Étrange des câbles abimés pour 100 000 kms.
  5. SIL
    Merci.
  6. SIL
    Bravo pour le boulot. Comment tu fais les "pliures" au niveau du tapis de coffre ?
  7. SIL
    Si tu passe par ici, j'ai un ami qui à une TT 3.2 boite manu, il faut que tu essaye en vrai. Mais je pense que le turbo va te manquer ....
  8. SIL
    Salut Gilles, tu as essayé un TT VR6 ? En boite manu, courage ça devient très rare.
  9. SIL
    Je ne pense pas qu'il y ai des soucis avec les durites rigides. Concernant les durites de la baie moteur, changement au mètre, je l'ai fait sur le TT gris sans souci. J'ai pris les durites chez GT2i.
  10. SIL
    Bonsoir, pas trop de réflexion, le volant changera de coté. Le seul bémol étant que pour l'instant je roule pas mal avec et que ça m'ennuie de l'immobiliser quelques mois.
  11. SIL
    Merci, c'était le n°5 de 7,5A
  12. SIL
    Pas encore, je me disais que si c'est juste un fusible à changer ..... Si je trouve pas je le ferais, j'ai un Climatronic en attente.
  13. SIL
    Bonjour à tous, j'ai un souci de clim, en voulant shunter le pressostat, j'ai fait un court circuit sur le Climatronic. Le Climatronic n'affiche plus rien (éteins ou allumé). Les fusibles situés sur le coté (entre le tableau de bord et la porte) semblent OK, a priori c'est le n°25 de 25A. Savez vous si il y a un autre fusible pour le Climatronic ?
  14. SIL
    Superbe rénovation sur ce TT. Très belle couleur.
  15. SIL
    Super taf comme d'hab. Pour les fixations des supports des barres stab, il faut prendre des vis plus longues et ça devient facile.
  16. SIL
    Bravo, Simca 1200 S Signé Bertone.
  17. SIL
    Super taf, bravo. pour le sertissage, j’avais trouvé une pince à sertir de la mort qui tue.
  18. SIL
  19. SIL
    Top
  20. SIL
    C’est sûrement ça la cause.
  21. SIL
    Tu peux faire un test simple. A gauche face au moteur, enlève le cache situé au dessus du bocal de LDR. Il y a un boîtier noir avec les connecteurs liés au carburant. 1 arrivée d’essence du réservoir vers la rampe d’injection. 1 retour d’essence de la rampe d’injection vers le réservoir. 1 arrivée du réservoir vers le canister 1 arrivée du canister vers le trop plein. Ne touche pas aux 2 connecteurs d’essence. Débranche les 2 autres et fais un pontage.
  22. SIL
    Comme les copains, c’est mieux qu’une bonne série, du suspense, de l’humour, des rebondissements. A suivre.
  23. SIL
    Ça me rappelle des trucs .... Je regarderais cette histoire de biellettes ce week end.
  24. SIL
    Voilà le faisceau des bobines. https://www.amazon.fr/ABSOPRO-Allumage-Bobine-Faisceau-06B998018T/dp/B0BVMHJDB3/ref=sr_1_8_sspa?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&af=eyJxdWFydHpWZWhpY2xlIjoiNS0xMDE3NSJ9&crid=1ZDVQ8NYDM5G5&dib=eyJ2IjoiMSJ9.CG6ma9ueYfl-cchQh9Laf21zw1tUfIvFyH5bKw8iZq8zQki9x24t175dbMLb5469a2LvIyEAuyiVD_F9q6Shkg3DhgMWJ0KXOpzw7MWRduLOI4efqidxBGrLM1xXU_3oCmqx0Ovl6rxbv4ADk0T4BuYFkqvAIf5yBWb2d4RpPNdiu5Z3fQTIAh5aDTycxXRIqKr-DGlxuykmwzcQZ1VXL-_RgOgvD_MmBPmEuY15pdeOD6osf2jj1D-k3udA3EJtT_54lvPKeEUXzRQS7wo-Y3EVW0Nt9MqBlVWkwh8ggjw.SR0y3nVmUIVmeU013yLKQ1N2568QM41UJLGb_m8VDyA&dib_tag=se&keywords=Faisceau+de+fil+de+bobine+d'allumage+pour+Audi+TT&qid=1747155543&s=automotive&sprefix=faisceau+de+fil+de+bobine+d'allumage+pour+audi+tt%2Cautomotive%2C86&sr=1-8-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9tdGY&psc=1
  25. SIL
    C’est vrai, j’ai lus trop vite.
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