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jetrider

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Tout ce qui a été posté par jetrider

  1. jetrider
    Je sais pas pourquoi mais je sens que cette soirée au resto va pas être triste
  2. jetrider

    PandaTeam

    jetrider a répondu à un(e) sujet de btt dans Le Loft

    et ben y a plus personne!!!! les pandas se couchent super tot
  3. jetrider
    au cas ou moi j en ai mis un dans ma old A3 et c est plutot pas mal
  4. jetrider

    PandaTeam

    jetrider a répondu à un(e) sujet de btt dans Le Loft

    Je passe raremant ici je suis un mec sérieu moi
  5. jetrider
    Moi j'en avais commander un jeu pour mon ex TT mais elles passaient pas les jantes à cause des freins. La je viens d'en commander un jeu pour une old A3 en ET35 mais je sais pas si ça passe sur un TT V 6avec cet ET
  6. jetrider

    jante rs9 rapée!

    jetrider a répondu à un(e) sujet de j-ust dans Carrosserie

    si c'est une imitation ca peut valoir le coup d'en recommander une car la jante seule sans le pneu ne vaut pas très chère. Celle abimée pourra te servir de roue de secours
  7. jetrider
    ben les pièces chez audi sans problème mais déjà il est nécessaire de savoir si ça se monte facilement ou si c'est une galère. Il me semble qu'il faut percer mais je ne suis pas sur
  8. jetrider
    oui ça doit se monter sans problème mais il est nécessaire de démonter le pare choc si tu as une old phase 1 tu peux également mettre la calandre de la phase 2 qui est plus jolie
  9. jetrider

    PandaTeam

    jetrider a répondu à un(e) sujet de btt dans Le Loft

    je viens faire un coucou aux pandas en passant
  10. jetrider
    As tu changer ta pome à eau?
  11. jetrider
    bonne idée en effet il me sembe qu il y a un post ou il y en a déjà, si je retrouve je mettrai le lien ps : sydney a quand une rencontre
  12. jetrider
    moi j'en ai une en boite auto c est que pure bonheur. Par contre il me manque le toi ouvrant
  13. jetrider
    En noir ou carbone???
  14. jetrider
    Il est facile de changer les jantes sur un TT 180/225. Etant donné que les freins sont plus gros sur le V6 au niveau des étriers, qq'un sait il si les RS4/RS9 en imitation passe sur la V6 en 18?
  15. jetrider
    Oui en effet la forme du becquet change l'appui de la voiture. Un essai d'un TT avec et sans becquet dans certaines conditions engendrera un comportement différent. De mémoire Fab avait vu la différence d'appui tout d'abord en tenue en virage sur circuit et deuxièmement à cause de la légère perte de vitesse de pointe provoquée par l'appui plus important.
  16. jetrider
    tiens des fans de jet c'est cool ça Rxp vous avez essayé? Sinon pour revenir au sujet du topic en effet ne pas confondre N75 et dump valve. L'une vaut environ 100 euros alors que l'autre à peine 30 euros.
  17. jetrider
    sur le s3 autant mettre un modèle adaptable car moins chère, moins galère et dispo de suite. Voir aussi plus performant. Un avic X1r par exemple
  18. jetrider
    et qu'on leur retire leur carnets à PV
  19. jetrider
    ben je vois pas ce qu'ils vont vraiment faire de plus y a pas de vidange d'haldex donc pour moi je dirai environ 300 euros
  20. jetrider
    c est également les jantes de la V6
  21. jetrider
    elles sont en double entraxe 5*100 5*112
  22. jetrider
    c est vrai que si on ne parle pas d argent idem une 997 full power mais cabriolet
  23. jetrider
    Boxster si je trouve mon bonheur
  24. jetrider
    Par contre certains disent que les répliquent sont plus fragiles ben moi avec pas mal de jeu à mon actif jamais eu aucun soucis que ça soit en terme de défaut ou de résistance. Par contre si ma mémoire est bonne il y a eu des problèmes sur des jantes origine audi de RS4. Il faut arrêter de croire que c'est audi qui fabrique ses jantes. Moi j'attends qu'on me prouve la différence de qualité en fonction des modèles
  25. jetrider
    oui elles sont bien dispo en 17 par contre pas en chrome mais c est pas plus mal car j aime pas du tout pareil la le cache central est très vilain
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