jetrider

ben oui normalement c est deux ans donc pas de problèmes

moi je trouve que c est très mal fait et tu devrais ne pas te laisser faire

oui la version 4.43 sur les smartphone mais pour ma part la version marchait aussi avec d autres récepteurs sans problèmes et au pire il y avait un patch ou il fallait simplement renommé le récepteur gps

sur les TT il est possible de régler la vitre aussi car elle est peut etre pas assez remontée et ne compresse pas assez le joint.

il en faut un temps de malade pour faire des trous dans une boite en plastique tout ça pour se rendre compte qu'on disait pas de bêtises

moi je l ai sur mes nokia et ca marche impec

tomtom 5fonctionne egalement avec d autre recepteurs bluetooth

moi j ai le meme chose sur mes nokia. Par contre c est pas trop l endroit pour en parler maisje laisse ici pour le moment pour en faire profiter les TTistes

j ai achete les deux produits de chez audi c est super simple d utilisation car en spray mais j ai un doute sur l efficacité

moi je préfère faire plusieurs trous pour éviter au mieux les merdes dans le filtre après bien sur que tu peux faire un trou de la forme et de la taille que tu veux

Je passerai directement à la porsche dans ce cas plutot que d acheter qu un bout

eh oui que d emmerde pouravoir des feins rouges La prochaine fois je peinds mes étriers au roulot ça sera plus simple

si ça freine comme une twingo

moi j ai mis le kit junior brembo et je cherche encore la différence ah si la couleur des étriers

pour répondre à tes questions : - oui il faut démonter. c est simple après avoir retirer le cache moteur tu verras il y a qq vis à retirer et de mémoire tu as juste besoin d un petit cliquet avec une rallonge. Attention de ne pas perdre les vis. - pour les trous ben tu vois sur la photo environ la taille et il n y en a pas 10 mais 2 et tu peux en faire 3. Moi ce que je dis pour l endroit idéal des trous pour éviter la poussière. Une fois que tu as démonté ton filtre à air regarde sur la partie extérieur ou il est le mojns sale et tu sauras donc ou il y a le moins de risque de bouffer des merdes. - pour le gain une fois de plus on en a parlé plusieurs fois sur le forum mais pas forcemment dans la partie TT et c'est que du plus surtout dans les tours. Certaines persones n ont pas vues la différence mais personne n'a jamais eu de pertes. Moi c'est déjà fait sur le TT depuis qq temps et la je vais faire l A3 c est que ça marche. Ps : le buit est plus sympa au ralenti. Ps2 : je redis que y a pas de raisons d'insister sur la fermeture de ton post car des posts traitent déjà du sujet et il suffit de poster après si tu n as pas tes réponses.. je ne fais pas ça pour embéter mais pour éviter qu il y ai 30 pages sur le forum dont 20 qui traitent les meme sujet. Pour finir tu peux te lancer les yeux fermés même si tu n'es pas bricolo ça se fait tout seul et tu ne seras pas déçu surtout dans les tours.

une voiture ça s'appelle pas ça se conduit Je parle pas de pilotage car on est dans le forum grand père

Si ton post a été fermé c'est qu'il fait doublon. La preuve tu es dans le post qui en parle justement. La réponse a ta question est d'ailleurs dans le post si tu vas dans les premières pages. Il y a même des photos la preuve : ps : de rien pour le merci

je viens de recevoir un nouveau modèle de quad à patit budget en concurrence du KX 250, le GOES 220 et ça a pas mal de gueule. Je vais peut être en prendre un pour essayer. Prix neuf : 4500 euros

dans les posts épinglés en haut à faire soit même il y a un sujet qui en parle ICI

Des que ja i un peu de temps je fais un post

ca dépend si tu veux les membres par région pour les possesseurs de TT ou tout les audistes. si c'est pour les TT je peux m'en occuper

merci pour elles mais il parait que je suis un peu maniaque pour le paysage c'est mon jardin. Par contre je viens de me rendre compte qu il faudrait peut etre que je change les plaques

Les jantes du TT Design édition

Je présente mon A3 aussi et ma TT pour ceux qui la connaissent pas