berline

Bonsoir, tout d'abord je tien a précisé que j'ai rechercher sur le forum entier et comme je ne sais pas si la clim' c'est "l'entretien interieur" ou de la "mecanique". Je suis venu demander de l'aide ici :) Bon, je vous résume mon problème. Voila quand je tourne la clés ma clim se met en route. Mais j'entend un bruit de grincement (plastique contre plastique) qui s’amplifie si je met le bouton "recyclage". Au bout de 10seconde se bruit disparaît. Et de même quand je l’éteint le moteur(donc de la clim), un grincement mais cette fois avec une bruit bizarre (comme si un homme avalait de grosse gorger d'eau) sa fait "Gloup-Gloup" :P sur près de 15seconde. Je n’entendait pas ce bruit avant, du moins je ne portait pas attention ou ce bruit n’était pas aussi énorme. Les bruits ce font entendre plus vers la console centrale au niveau des sortie d'air climatiser. Je compte changer le filtre a habitacle et passer un bon coup de nettoyant circuit "BARDAHL". Mais je ne pense pas que c'est le filtre ni le circuit qui soit en cause. Recyclage du fluide frigorigène et sa remise à niveau ? Autre problème ? Ps : je sais il y'a déjà un topic sur la climatisation en première page, climatisation mais sont problème n'est pas résolue. :jap:

Wow ce centre et Audi utilise les même prix mais pas les mêmes produits. Bah autans aller chez Audi. <_< Merci c'est top. :bien: Comme sa ma facture sera diviser par 2. Ps : C'est normale que les filtres a gasoil sont différente mais tous compatible pour mon moteur. C'est à dire, l'un a une hauteur de 134mm et l'autre 200mm mais on la même référence et sont compatible avec mon véhicule ?

Bonsoir (Bonne nuit :bigsmile:) je me lance sur quelque rénovation a l’intérieur de mon A4. J'aimerai savoir quel type de d'insert de portière je possède. (Alu brossé ? Alu normale ?) http://imageshack.us/photo/my-images/594/img0260fj.jpg Par rapport a sa vous pouvez me donner, la référence et le prix pour les 2 portes avant, encadrement de pommeau de vitesse boite a vitesse manuel + soufflet en cuire. Merci d'avance. :coucou:

J'ai une 2.0l tdi 16S donc la BLB (powaaaaa) Pour le Filtre a Air, Ok Pour le Filtre a Habitacle, Ok Mais pour le filtre a gasoil ou huile. Faux pas se tromper. En tout cas merci pour les références OEM et leur prix c'est parfait. Si tavais la meme pour le BLB :blush:

Bonjour, j'ai crue entendre que nos Audi A4 B7 et Audi A3 8P. Était monté pareil sur le pommeau de vitesse et sont soufflet en cuire. La question que je me posait est si l'on pouvait montée sur vos A3 8P (Donc a mon A4 B7) seulement le pommeau d'une A3 8L ? Car j'ai trouver un pommeau 8L a vraiment pas chère pourrai-je m'en équiper ?

Bonjours, fessant mes révisions dans un garage franchiser , je vient de comparer leur facture au prix des pièces sur internet et je me rend compte que je me fesait :fouet:. Par exemple : un filtre a air Mecafiltre chez eu 27€ (Sans pose), chez Osc*ro 13€. Le même filtre (référence a l'appuis). Honnêtement moi qui fait mes révision tout les 15.000km (Air,Huile,Gazole,Habitacle+ Huile 505.01) a ce prix la, je peut économiser... Voulant le mieux pour mon véhicule, auriez vous les références utilisé chez Audi de ces 4 filtre + leur prix ? Bon nombre d'entre nous font leur entretien eux même, avez vous une marque de prédilection. Knecht, Mecafilter, MannFilter, Purflux, Bosch. Cela peut me guider. Merci a tous

M'aider sur 3/4 de mes questions c'est presque parfait, j'ai bien dit presque !!! :bigsmile: :baton: Je taquine vraiment merci beaucoup. :bien:

Ah mais si je vend mon volant complet je pourrait amortir l'achat (donc voir avec airbag) Merci leon :) Sinon si vous avez une idée pour le pommeau :bigthumbup:

Aie j’espère que sa m'arrivera pas... Sinon je préfère faire sa proprement, bah oui autant faire du travail de pro :bigthumbup: Maintenant Leon_399, je ne te cache pas que tu vient de briser mes rêves couleur rouge S-line :P Pourtant la forme est la même et le connectique alors la je sais pas du tout... Normalement tout les volant (Avec/sans Multifonction) le connectique Airbag est la même. Si il est différent y'aura t'il moyen de changer le cablage ?

ah ben non alors... Oui : Au fausse insigne (Bose; S-line) Non : Au bidouillage (a part pour cette foutue charnière de boite a gants pas vrais maskime :bigsmile: ) Au pire je croit pas que cela doit être si difficile Yannick et billout devait changer le mécanisme lève-vitre. Moi j'ai seulement quelque vis (6vis) et le tour est jouer pour pouvoir atteindre ces grilles.

Merci Leon toujours la quand il le faut. :coucou: 1) Si je remplace ce volant a ce volant je ne pense pas qu'il y'aura un problème. http://img19.imageshack.us/img19/2217/img2893r.jpg par http://images.forum-auto.com/mesimages/95323/IMG_1408_resize.jpg 4) Ça va être du de démonté tout le panneau de porte. :blink: Tu me dit que "je vais les casser" tu parle des rivets qui sont sur les grilles ? Je vais pas casser le panneau de porte non ? :unsure: Car je compte m’acheter des nouvelles grilles en faite alors je m'en fou des anciennes, elle peuvent très bien ce casser...

Merci magnat31 J'ai déjà longuement regarder chaque topic des "centralisation des tutos" :) 1) Bon pour le volant je pense pas que cela doit être difficile a monté. En plus je ne l'ajoute pas avec le multifonction et l'airbag est la même que mon ancien volant. DONC si j'ai les bons outils je croit que sa doit être facile. 3) Pour le régulateur de vitesse je doit démonter le revêtement et voir si mon module électronique est compatible. Si 8E0 953 549 S/F pas compatible. Alors achat d'un module 8E0 953 549 N : 132.06€ HT (ou J”, ”L”, “M” y “P) Pour sont montage j'ai le fameau tutoriel :rolleyes: Maintenant les question que j'ai pas trouver réponse. 2) Puis-je montée un pommeau d'Audi A3 8L ?(sachant que celle de l'Audi A3 8P sont compatible) Je voudrais savoir si ce pommeau est adaptable sur le soufflet de nos A4 B7 ? 4) Comment retirer ces grille d'haut parleur, une idée ? A bientot.

J'ai (encore :agenoux: ) besoin de vous. Voila j'aimerai améliorer mon véhicule, après plusieurs rechercher pour plusieurs questions. Je me suis dit que je pouvais regrouper toutes mes questions ici. 1) J'aimerai monté un volant S-line. (Non-Multifonction/ Non plat) http://images.forum-auto.com/mesimages/95323/IMG_1408_resize.jpg La modification peut-il se faire sans valisage ? Est-il difficile a monté. 2) J'aimerai aussi en même temps monté un pommeau de vitesse S-line de A3 8L, je sais que celle de l'Audi A3 8P sont compatible soufflet comme pommeau. Mais j'ai trouver un pommeau Audi A3 8L a pas chère, pourrai-je le montée ? tout cela en gardant mon soufflet d'origine. 3) Je voudrais installer un régulateur de vitesse, malheureusement mon véhicule (allemand) ne possède pas de OBD. Je suis donc obliger d’acheter un module électronique (je pense) Comment pourrai-je voir si mon module est compatible, la référence ? 4) Finalement mes grilles d'haut parleur sont percer :mellow: comment faire pour les enlevés ? (j'ai pensé qu'il y'a un clips et que je devrais tirer dessus avec un couteau plat mais bon j'ai peu de casser) Merci a tous ;) Je ferait une photo Avant/Apres je pense que avec tous ces modifications sa donnerai une belle chose :bigsmile:

Bah si tu compte les vendres plus tard MP moi. Qui sait je ferait chauffer la carte :) Merci pour les infos. Tres belle ta audi ! :malelovies:

Honnêtement 19 Pouces sur un 2.0l ça donne quoi ? Perte de l'effet cul pied au cul ? :P

Rervenge01 Wow ! J'aime trop tes jantes. Replique BBS avec cache audi ? 19' ou 18'? Et tu a monté sa avec quoi comme ressort ? -30mm ? Désolé mais je trouve que sa fait pile ce qui faut pour ma audi :)

Bonjour je ne trouve pas sur le net des monogramme sline pour calandre d'origine. Car la plupart des monogramme ne sont pas détailler. Quelle est la difference entre une s-line et une non s-line. Alors pourrait-je avoir le prix. 8E0853736C 2ZZ 8N0853601A 2x 8L0807180

Bonjour, je voudrais savoir si les A4 b7 sont-il compatible avec le concert 3 ? Est-il facile a installer ? Et surtout a-t'il une fonction USB/MP3 ? PS : RNS-E = 600€ :(

Ah merci Leon je l'avais pas vue celle la :) :bigthumbup: Aller je suis prêt pour ma viadange ! Merci a tous.

J'ai une dernière question. Sur ma facture Audi il y'a marquer Castrol Magnatec 5W40. Donc je me suis dit autant acheter pareil que chez Audi. Le problème c'est que Magnatec Diesel est au norme VW 505.00. La seule huile de chez eux au norme 505.01 c'est Castrol Edge Turbo diesel 5W40. Et surtout l'huile au norme 507.00 c'est le CASTROL EDGE 5W-30 :blink: Je resume : 507.00 CASTROL EDGE 5W-30 Mobil 1 ESP Formula 5W-30 501.01 CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W-40 D'ou ma question, Existe-il une huile Castrol ou autre bonne marque au norme 507.00 5W40 (filé moi le nom de votre huile :bigsmile: ) et les huiles 505.00 sont t'il vraiment pas compatible ?

Donc si je résume bien. Je n'est pas de FAP. Et Malheureusement je doit avoir perdu l'entretient LongLife 1) 5W40 -> 507.00 (Longlife) 2) 5W40 -> 505.01 (Normal) Mais l'avantage est que on peut utilise de l'huile LL (507.00) même pour un entretient classique mais pas le contraire. J'ai beaucoup donnée pour ce moteur alors je vais faire comme Maskime vidange court mais avec de la LL, on exploite pas a 100% l'huile mais je préfère fait plus. PS : Le 2.0l TDi demande combien de litre total d'huile ? j'avais entendue 6L..

Desolé agassy :bowdown: Enfaîte faut pas croire, j'ai pas fait un simple copier/coller. J'ai noté le moteur et le code une part une. Une bete faute de frappe :) Ps: Admin' je peut plus modifier le texte, veuillez changer BNK par BKN svp

Bonjour voila l'entretien de ma Audi arrive mais je me posait 2/3 question. Ma voiture a été acheter dans une concession Volkswagen en Allemagne. Je suis donc le second propriétaire (80.000km acheter), c'est une 2.0l TDi (BLB powah !) Mon problème est le suivant. Sur l’étiquette poser a coté de la place conducteur sous la pression des pneu. Il y'a marquer en allemand que ma voiture est en long-life. Mais durant mes entretient (100.000km et 120.000km) je ne sais pas si mon garagiste a mis de l'huile long-life ou pas. J'ai garder mes factures et j'ai les références pour lui demander. Mais si mon véhicule tout les 15.000km me demande "entretient ou service" c'est que j'ai perdu le "long-life" ? Surtout durant je fessait l’appoint d'huile, si j'utilisait de l'huile non long-life cela pourrait passer en mode classique ? 2) Audi préconise du synthèse 5W40 (ou 10W40) mais peut-on mettre du 0W40 ? Quel est la norme que je doit respecter ? 3) Je voudrais changer mes garde bouts avant pour ma Audi qui se sont arracher, avec vous une référence ?

Bonsoir, je vais me lancer sur des ressorts pour mon Audi A4 16' chassie normale. Par la suite si les économie suivent je changerai pour du 18' ou du 19'. Mais il y'a juste un truc que je ne comprend pas pourquoi vous ne rabaissez pas l'avant et l’arrière par la même hauteur ? Genre : Av-30mm/Ar-30mm Mais vous fait des configuration style : Av-45mm/Ar-35mm. Un rabaissement -30/-30 suffirait pour supprimer ce coter 4x4 sur du 18'/19' chassie normale ?

Déjà assure toi que la jante a un ET entre 35 et 42. Au pire tu peut toujours mettre des cales car sinon la jante va se frotter au disque ou a l’étrier. Plus l'indice est faible plus les roue serons a fleurs d'aile :malelovies: La taille standard/homologuer par Audi pour un pneu c'est 235/40/18. Pour du 19' c'est 235/35/19. Apres pour le contrôle technique, le 18' sa passe impec' :bigthumbup: juste assure toi d'avoir la bonne taille des pneus. Tu a un chassie Sport/S-line/Confort ? Car si tes comme moi en confort, ca va faire un peu 4x4. Je voulais me lancer sur du 19' mais Jante + Pneu + Ressort (pas conseiller de changer juste les ressorts)+ Géométrie... Ça fessait un peu beaucoup. :blink: J’économise...