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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. Bienvenue ! oh ne t'inquiètes pas, tu découvriras encore des options sur les 6 prochains mois :p
  2. Capteur de pédale de frein? J'ai le soucis 1 fois sur 20 et je sais que mon capteur est a changer ... il s'allume dés que je freine
  3. Ca va tout seul, j'ai monté celui d'une A3 sline (identique) il faut remonter le soufflet, declipser ton ancuen pommeau, desolidariser le souffket du pommeau (bague qui est clipsée) et ordre inverse Certains pommeaux sont a clipser, d'autres (comme le mien) a sertir avec une bague en metal)
  4. Ca avance tout doucement ici ;) ton porte gobelet est foutu? Ne le jette pas au pire, je pourrais bien avoir besoin d'un cobaye pour une modif ! Je passe tous les 15 jrs sur St O
  5. Il est juste clipser, tu peux y aller ;)
  6. Bienvenue ! Et RIP a ta CB...
  7. Mail moi Niidecen, je dois avoir ce qu'il te faut (maskime at gmail)
  8. Bouh! Mais un minimum actif et qui poste des messages :P
  9. C'st pas mal comme idee, meme si je n'accroche pas personellement. Je les aurais fait beaucoup moins fumé.
  10. Idem! Ca a l'air de qualité, a voir si l'epaisseur ne fait pas trop "rajout"
  11. Ah c'est top ça !! ;)
  12. Sur les phares halogènes, il n'y a aucun fil qui amène du 12v en mode jour. Comment ces leds sont-elles alimentées?! et c'est bien ce fil en plus qu'on amène quand on retrofit en bixenon
  13. L'ex de kristof... quel gachis :( je reste épaté par la déformation ! Il a du s'encastrer sous un camion vu le capot, non?
  14. Et voila : http://forums.audipassion.com/topic/129484-a-belgian-break/page__st__1240
  15. Welcome voisin ! Et jolie base, un cab noir avec des 19 voir 20, c'est top! pour les 19 de Q5, Gregor en a monté sur son B7 break gris. Je retrouve son topic et je te colle le lien ;)
  16. Kintaro, t'as décroché là... on parle de nettoyage DANS le moteur, pas autour !
  17. Et beh !! Pas chère cette modif pratique ;)
  18. Et re-welcome belle b7 :D
  19. A confirmer ... c'est pas systématique ;)
  20. Et voici pour les ref des BT: 8E0 862 335 <MY 2005.5 A4 (North America) - no Bluetooth 8P0 862 335 <MY 2004 A3 - Basic functionality only 8P0 862 335 A MY 2004 A3/A4 - Basic functionality only 8P0 862 335 D MY 2005 A4 >8E-5-533 000 - Basic functionality only 8P0 862 335 E MY 2005 A4 8E-5-533 001>>8E-5-600 000 - Basic functionality only 8P0 862 335 C MY 2006 A4 8E-6-000 001/8E-6-800 001>> 8P0 862 335 B MY 2006 A3/A4 (North America) 8P0 862 335 F MY 2006.5 A3/A4 (Europe) 8P0 862 335 G MY 2006.5 A4 (North America) 8P0 862 335 M MY 2007 (Europe) 8P0 862 335 J MY 2007 (North America) 8P0 862 335 H MY 2007.5 (Europe) 8P0 862 335 L MY 2008 (North America) 8P0 862 335 K MY 2008 (Europe, sw 0340) -> may get replaced under warranty due to faulty firmware 8P0 862 335 Q MY 2008 (Europe, sw 0350) 8P0 862 335 R MY 2008 (North America) 8P0 862 335 N MY 2009 (Europe) 8P0 862 335 P MY 2009 (North America) 8P0 862 335 S MY 2009.5 (Europe) 8P0 862 335 T MY 2009.5 (North America) 8P0 862 335 AA MY 2010 (Europe) 8P0 862 335 AB MY 2010 (North America) 8P1 862 335 MY 2011 (Europe) En gros, toutes les refs sont High sauf celles en basic functionality
  21. Mne jamais dire jamais Goddwood ... pour le bluetooth, neuf ou d'occaz, tant que la ref est High, ca ne pose pas de soucis je pense. J'ai déniché le mien en High a 100€ avec l'antenne sur LBC et 40€ le faisceau rnse 《=》 rnse chez Kufatec pour pon ancien message, il fallait lire "je ne peux que te conseiller turbo shop" :P 2h47, un samedi soir ... :bigsmile:
  22. Vivement ! 193=192+ecran led+processeur plus rapide (calcul itinéraire+temps de chargement SD)+SD max à 32Go (contre 4 sur le 192)+esthetique (tour d'ecran noir piano) Pour le bluetooth, aucune diff. Le principal est d'avoir un module bluetooth High (je publie les ref demain) Attention pour la cam de recul: tous les 193 n'ont pas l'entree RFSL, alors que tous les 192 l'ont Je ne peux que te
  23. Aussi la piste du refroidisseur des gaz avant l'EGR pour la température, ton calorstat doit fatiguer, rien de grave si c'est dans ce sens là
  24. Ou vase d'expansion fissuré? Ou alors durite ou radiateur percé? il faudrait tenter de mettre le circuit en pression pour capter la fuite
  25. Excellent tuto , tout y est ;)
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