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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. oui, c'est mieux que ces filetés a 150€ :bien: sur le chassis confort, tu verras bien la différence de rabaissement ! le seul point neg, c'est que des amortos vont s'user un peu plus vite (car toujours en tension car plus bas que la normal). Ta B7 a quel kilometrage ? après tu as la solution aussi de changer tes amortos en meme temps que les ressorts, pour prendre genre amortos bilstein B6 ou B8 + ressorts AP -30/40, mais je ne connais pas le prix ... Mading a fait ça il me semble, Yannick aussi ...
  2. laisse tomber ces filetés nicaudi ! c'est juste un bon rapport prix/prix ... si tu veux un bon rapport qualité/prix, cherche des AP, ils sont a 530-550€ en général sur la baie allemande
  3. oui mais c'est pareil, en gros, t'as le turbo, un tube, la valve et les silencieux, qui fait la contre pression dans ce cas ?
  4. 5% .. mais je te le déconseille ! en tout cas, pas devant, c'est la merde pour reculer dans le sombre ... bon d'un sens, meme à 1m tu ne vois pas l'intérieur ! 260€ pour le break, ça me semble être un bon tarif :bien: l'idéal est du 25 à l'avant, et du 15 à l'arrière. Mais encore une fois, c'est question de gout ;)
  5. sinon faut aller chez Opel ! un bouton Sport, une map dédiée (reprog de chaque map indépendamment), des actions dédiées (amortos, sensibilité capteur d'accélérateur, relais ...) un pote avait ça sur son signum 3L, c'était d'enfer :) on va abandonner cette idée sur le B7, on peut pas jouer sur la ligne en dynamique sans jouer sur la carto, et impossible de modifier la carto en roulant ou d'en avoir 2... faut garder le cata primaire pour garder la pression , et après on peut faire ce qu'on veut (deriation, vanne, echap libre) mais le bruit sera toujours absorbé par le cata primaire (Yannick en sait quelque chose ...)
  6. c'est ça ! 2 ECU, cablés avec des relais, piloté par le bouton qui commande la vanne de dérivation des gaz :bigsmile: ouai c'est vrai, y'a la contre pression ...
  7. Yannick, si le Mr il touche en soudure, y'a de la place sur le dessous pour caser le cata primaire ? à la place du cata secondaire par exemple ... y'aurait plus de place donc dérivation possible
  8. ou faut le descendre sous la caisse, y'a moyen de caser ce petit bidule :P bon, gros V8 mais c'est tellement bon :) [media=] [/media]
  9. si tu montes dans le nord et si t'as triplé ton bac mécanique sans l'avoir, je te le ferais ;) tu te débrouilles en méca ? tu peux avoir une fosse ou un pont ?
  10. tout a fait ! bruit prononcé en mode OFF, c'est le pire ! Tartine, tu m'as parlé de castagnettes un jour ... c'est l'image la plus explicite que je retiens :bien:
  11. mdr !! jolie trouvaille Vince ;)
  12. en gros, il faudrait mettre: turbo clapet soit vers cata primaire, soit vers tube silencieux OEM (vidés ou arrangés..) je me souviens que c'est le cata primaire qui empêchait le son
  13. mail Cyril, c'est un peu mon taf quoi :)
  14. c'est la taille qui ne rendait pas ... j'aurais juré que c'était des 19" ! à moins que ce ne soit son ultra rabaissement ou une baisse de la hauteur du flanc qui ne fausse ma vue, car nous on est en 235/40/18 (64.52cm de diametre) et lui en 215/40/18 (62.92cm) donc diametre plus petit, et donc moins de hauteur de pneu, donc une impression de jante plus grande là dessus, ok, c'est du 18 :
  15. en fait, tu veux juste lisser la bande ? au lieu d'avoir plusieurs points (les leds) faire une ligne uniforme ..
  16. moi ça me plait bien :bien: bien qu'un poil curieux des SDM en 18 (surtout en 9,5) ...
  17. même fonctionnement sur la 307 ... sur l'Audi, j'ai jamais fais attention ! je regarderais si pareil en mode normal ;)
  18. si si Mathieu ! tape 2 points, puis panda puis 2 points comma ça mais sans les espaces : panda : ce qui donne mouhahaha !
  19. ouai, regarde le tuto de mac grand pour mettre la cam de recul (épinglé) tu verras comment enlever la garniture. Il ne faut pas avoir peur de tirer assez fort :bien:
  20. :panda: tu l'auras cherché ... :)
  21. ouai, chouette la dernière photo ! par contre, cache tes plaques ;) allez, au boulot pour les ampoules à filament :bien:
  22. Tu as tout mon appui Dinozzo :bien: 1 fois c'est marrant, 2 fois, ca passe encore mais là ca part en sucette a chaque question... Allez, on range ses flechettes et on sourit! La section B7 etait réputée pour sa bonne ambiance, son partage et son entraide. Ne la changeons pas ;)
  23. Ouai! Avec les montants alu, c'est indispensable sur un cab :bien: ca rend nikel!!
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