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chino13
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achat de mon rs4 saisie vente
chino13 a répondu à un(e) sujet de cmxprod dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Moi je suis partagé entre le fait que le premier RS est et restera le RS2 :malelovies: ,le RS4 va perdre un petit peu en cote mais pas tant que ça quand meme ça reste un RS,apres chaque cas est different:kilometrage,entretien,full stock,options....enfin l'eternel débat quoi! :bigsmile: Désolé pour ton topic cmxprod :P -
Bien sur ça reste de la mecanique de base meme si le mecano va bien galerer et va te le repercuter sur la main d'oeuvre :bleble: Apres faut voir si il est pret a te faire un boulot illegal car décatalisation,mais bon un garage peu regardant ça doit se trouver :bigthumbup: @ +
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Présentation de moi et mon S4
chino13 a répondu à un(e) sujet de chino13 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut les gars,petit remontage de post :bigsmile: Hier j'ai récuperé mon S avec ses nouvelles vitres teintées,le top fini de cramer l'été et mes bambins aussi vont en profiter. :bien: Vu de dehors: Vu de l'interieur avec un ciel nuageux: Et une petite du catback toyo monté il y a 2 semaines et c'est :malelovies: vivement le full décatas: :bigsmile: Voilà désolé pour le carde de prise de vue et le S très sale mais bon j'avais pas le temps :rolleyes: . @+ -
Oui dans ce pack tu as les deux downpipes et les tubes décatas avec attenuateurs et tubes décatas sans attenuateurs :eldiablo: Après je pense que le bruit et sensiblement le meme.
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Moi perso sur mon S4 l'ancien proprio a soit disant vidé les catas pensant que le bruit (collecteurs) venait de là,il les a mal resoudés et du coup ils ont quelques fuites :bigsmile: mais jamais eu de soucis pour la pollution en 2 CT passés :bien: ,donc je pense mettre les downpipes décatas TOYO et puis je tenterais comme ça,si pb je remets les catas pour contre visite :P ! Mais franchement rien qu'avec le catback le V6 chante déjà bien :malelovies: ! +1 :bigthumbup: avec jerem574 si tu as les downpipes tu peux déjà mettre la partie qui supprime les précatas tes turbos respireronts déjà mieux je pense!
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achat de mon rs4 saisie vente
chino13 a répondu à un(e) sujet de cmxprod dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Prix argus peut-etre mais bien en dessous de la cote réelle sur le marché de l'occas. :bigthumbup: Bande de jaloux!! :P LOL Moi je dis que ça reste un coup de fusil!Bienvenue a toi et ton RS cmxprod :bien: ! Profites bien de ton nouveau joujou. :bigsmile: -
Tres content pour toi Joxs4, :bien: Au premier redémarrage tu devait avoir la pression non?Mais ensuite une banane :bigsmile: Alors a la sortie t'as eu des surprises niveau meca,des remplacement de pieces non prevues etc? Donnes nous tes impressions avec tes escargots tous neufs. @ +
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Nouveau possesseur de S4 B5
chino13 a répondu à un(e) sujet de krikri74 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Super le temps de reponse Tony :bien: .Un lag digne d'un k03 :bigsmile: Pour le lien c'est celui que j'avais aussi donc merci quand meme,mais le prix c'est 1000eur les deux HT donc si c'est ttc avec pochette joint etc on est vers 1300eur les deux et c'est le moins cher que j'ai trouvé aussi.....comparé aux prix audi c'est une affaire. :D A peine arrivé que ton post est déja pourri krikri74 mais au moins t'as de bonnes adresses! ;) -
Nouveau possesseur de S4 B5
chino13 a répondu à un(e) sujet de krikri74 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut a toi krikri74, :coucou: Bienvenue dans le fofo,mets nous des tofs de ton S des que tu peux. @+ HS:@ audi s4 biturbo:t'as un lien pour les turbos k03 a 1000eur les deux? :rolleyes: desolé pour le hs :bigsmile: -
D'accord avec toi pour la soudure ares :bien: mais si c'est juste pour le CT c'est pas bien grave 2h tous les 2 ans :bigsmile: car des le CT passé c'est full inox decatas :eldiablo: . Pour le CT suisse c'est dommage pour toi qu'ils soient aussi regardant :blink: ,et pour une fois je me plains pas des lois francaises. <_< ! T'as plus qu'a vider tes precatas alors,allez courage et huile de coude.....beaucoup d'huile de coude. :P
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@ asdf, Si tu as acheté le kit downpipes avec resonateurs/sans resonateurs donc quatres tubes tu peux te servir de la collerette des tubes dont tu ne te sert pas pour le souder aux catas.C'est une tres bonne idée a laquelle je n'avais pas pensé :bigsmile: donc merci de l'astuce!Le demontage/remontage des catas est du coup vraiment très simple car franchement je me sentais pas la depose des downpipes tous les 2 ans :bleble: ! Apres en ce qui concerne le CT suisse ou pas suisse,si tu as des downpipe inox avec tes catas et que ca passe a la pollution je ne vois pas ou est le probleme,ça ne les regarde pas,tu peux tres bien mettre des jantes de 20" et le jour du CT de presenter avec les roues d'origine. @guigui s4, Oui tu peux le mettre sur la ligne d'origine mais quel interet? :unsure: Les "fiaxations" sont les memes que l'origine donc si tu prends un catback avec les fixations d'origine ca le fait.
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Si tu as remis des origines de S4 c'est "normal" <_< qu'ils aient fissurés avec le temps car ils ont un défaut de conception,ils faut mettres des collecteurs RS4 qui sont renforcés au niveau de la tole interieure. Mais bon moi j'ai des collecteurs RS4 en stock et un des deux est fissuré au niveau du filetage de la sonde de temperature :furious: ,d'ailleurs si quelqu'un peut me dire si ils sont morts ou pas car la fissure ne ressort pas a l'exterieur. Sur la photo tu peux voir la difference avec ceux de S4,pour la fissure pensez vous qu'une recharge faites au tig peut le faire?
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[PhoeniX GTI] Présentation de la S4 B5 berline violine
chino13 a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tres belle prepa en perspective et tres belle S. :bien: -
+1000 :bigthumbup: Pour ce qui est du probleme de longueur de cables je crois que ca ne concerne que tres peu de posseseurs de ces downpipes qui n'ont pas de chances,et puis entres nous t'as reussi a sortir ton moteur,c'est pas rallonger quatres fils qui vont t'arreter. :bien:
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Si tu doit changer de collecteurs prends des collecteurs de RS4,ils sont identiques a ceux de S4 mais renforcés au niveau de la tole interieure mais bien sur ils sont plus cher sur le marché de l'occas. ;)
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Salut JoxS4, Et donc tu les a pris ou tes turbos et a quel prix stp pour comparer? @+ :coucou:
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Moi non plus je te rassures. :bleble: Moi je suis le doigt que les choses soient bien claires :bigsmile: mais vu que MIB S4 est un MIB ça lui rappele un peu le boulot quoi!! :bigsmile: :bigsmile: Comme ca il sera pas depayser!! :P :bien: Humour bien sur! :coucou:
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Moi perso je suis plus marteau avec cale en bois pour sortir l'ensemble! :sportif: :bigsmile: Tu tapes sur le silencieux intermediaire apres avoir mis du degrip bien sur,tu verras ca vient comme un doigt dans un c..! :vert: @+
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Salut Joxs4, :coucou: Pas besoin de purger je crois que le recepteur d'embrayage tu le separes de la boite juste avant de sortir l'ensemble,comme le dit si bien ares01 un des experts en la matiere de ce forum,sort le bloc moteur/boite ensemble c'est beaucoup plus simple. Si tu fouilles un peu dans la section tu verras que plus de la moitie des personnes qui ont sorties le moteur eux-memes l'ont fait sans pont. Par contre il te faut obligatoirement une chevre pour lever puis sortir l'ensemble. Moi c'est prevu ce printemps mais avec une minipelle qui servira de chevre :P Ecoutes la voie de la sagesse Joxs4, @+
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Salut MIB S4, Moi je suis entre aix et marseille donc un peu loin je pense,sauf si tu passes par là! :bigsmile: Mais si c'est juste pour le catback je te garanti que c'est vraiment pas compliquer meme si t'es pas bricoleur. Penches toi sous la caisse et jetes un oeil,tu verras c'est pas sorcier du tout. Au cas ou si t'as besoin d'aide,n'hesites pas. :bien:
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Salu Joxs4, Tiens au cas ou tu cherches encore des turbos oem Turbo S4 J'avais regarder l'an dernier et ils etaient a 720eur pieces en neuf et 680 en echange standard,là ils ont vraiment baissés. :blink: Tu as eu les prix chez turbofrance pour comparer? @ + :coucou:
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En effet,tres bon lien que gorillas a mis sur le forum,ca va me servir pour mes deux soufflets sur le meme cardan+roulement. <_< Au moins j'ai qu'un coté a demonter. :bigsmile: Encore des infos qui von servir a beaucoup de monde.
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Salut et bienvenue parmis nous MIB S4 :coucou: +10001 pour le catback toyosport super bruit pour un rapport qualité/prix imbattable. Pour ce qui est du full stock,t'as bien raison elle est tres bien ainsi. @+ :bien: Hs on:Sympa ton avatar,j'ai la meme a la maison,t'as une section pour nos betes a poils si tu veux. Entre ton S4 et le dog c'est rare de la part d'un MIB car là tu cumules les criteres pour etre traité de voyou. :P Enfin tu connais les on dit! :bleble: Hs off :coucou:
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Concours du mois d'Octobre - Les votes
chino13 a répondu à un(e) sujet de Bartouille dans Les Concours Photos
A voté! :bien: .Vraiment de magnifiques tofs mais le RS4 avec les couleurs d'automne c'est: :malelovies: donc la 4 pour moi. @+ :coucou: -
poussoirs hydrauliques rs4
chino13 a répondu à un(e) sujet de antho64 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ben franchement tony vu les pieces elle vaut facile dans les 15 000 eur :P comme tous les fous/mythos du bon coin qui ont un S prepa. :bigsmile: