ju3cab

On se demande bien pourquoi personne n'à jamais traité de ce sujet... <_< :bigsmile:

C'est bien triste ici... <_< On doit avoir pas mal de PDG et de ministre dans le team limousin pour qu'ils aient si peu de temps à consacrer à leur "passion" ou juste passe temps... <_< Mais c'est pas grave on est bien tous les 4 ici !! Hein les coupains :bigthumbup:

J'ai vendu toute mes voitures avec reprog et j'en ai toujours informé les acheteurs (de toute façon c'était toujours précisé sur l'annonce) et fait signé une décharge qui dit qu'ils sont au courant et que j'ai proposé une remise à l'origine accepté ou non... Et pas de problème jusque là :bigsmile: Et pour les reprog je vois pas pourquoi ça effraye, enfin pas du tous du moment que c'est un préparateur reconnu!! Et arrêter de dire que si la voiture est reprog on tire plus dedans... On est nombreux à en avoir est à avoir une conduite normal avec une voiture sportive :eldiablo: et à être surement beaucoup respectueux de la mécanique vu le prix qu'on à mis dans notre reprog que n'importe qui d'autre !!

Ce n'est pas qu'il faut s'en débarrasse passé 150mkms mais vu la chute du marche en ce moment il faut soit la garder soit etre prêt a la vendre a petit prix, je doute que la cote remonte malheureusement... C'est une voiture qui est devenue trop accessible!! J'ai acheté la mienne en 2009 a 135mkms 10500€... Prendre 2 sportives oui pourquoi pas, pour l'achat c'est faisable mais j'ai peur que ca coince niveau entretien et étant maniaque je préfère en avoir qu'une et lui faire un entretien nickel que 2 et de ne pas pouvoir assurer comme je le devrait et puis ca me ferai 3 voitures ca commence a faire plus celle de madame...!! Pour la revendre correctement il faudrait que je tombe sur un passionné, quelqu'un du forum dans l'idéal...!!

Tu veux pas la mienne?? ;) :P

Je pense effectivement partir sur ce principe on verra bien...

Ebay.de :bigthumbup:

Pour ma part c'est la première fois que je vais éventuellement perdre de l'argent... <_< J'ai toujours revendu mes voitures au prix d'achat si ce n'est plus... Sans parler de mon TT que j'ai revendu 3000€ de plus :bigthumbup: Pour mon S3 je pense qu'il est possible de le revendre au prix d'achat, la ou j'y perd c'est sur les accessoires/améliorations et la remise en état, environ 10 000€ de factures... Mais il est pas encore vendu... :bigsmile:

Le problème ce n'est pas le choix c'est clair que je préfère un RS4 b5 :eldiablo: mais j'aime aussi ma S3 avec ce coté un peu exclusif de l'avoir en jaune avec l'intérieur assortit :malelovies: Le soucis c'est de ne pas la vendre une misère <_< , je pense que je vais tenter le coup de la mettre en vente (sans grande conviction) dès que le CT est passé... Vu que je vais remettre la ligne d'origine est peut être les jantes, je ferais quelques photos et on verra bien. Et si je ramène un RS4 en plus du S3 demain j'en connais une qui va faire jolie :furious: :bigsmile: @Bengta, c'est clair qu'à ce kilomètrage faut tomber sur un passionné qui reconnait l'entretien de passionné :bigthumbup: !!

:bigthumbup: oui je te l'enmène :bigsmile:

C'est carrement impossible que je re rentre dans mes frais :furious: même en revendant les accessoires rajoutés, ça limite juste la casse <_< mais bon ça je le savais. ( Jai mis quasiement autant de frais que de prix d'achat, je sais je suis fou mais quand on aime :bien: ) Pour les RS c'est RS4 b5 V6 biturbo ou RS2 :eldiablo: après à voir quelques modèles de Porsche qui m’intéresse un peu ;) mais c'est vrai qu'une Focus RS c'est sympa mais j'aime trop Audi pour passer chez Ford!! Après je me dis qu'avec un peu de patience (3ans quand même) je finis de la payer et je passerais à autres chose par la suite tout en pouvant garder le poussin !!

:bigthumbup:

Salut les gens. :coucou: Bon voila mon dilemme, ce mois ci c'est le mois du CT cela veut donc dire que j'ai mon poussin depuis maintenant 2 ans... :bigsmile: Ce qui normalement signifie que je devrais bientot changer de voiture... Car pour le moment je n'ai pas garder une voiture plus de 2 ans. Une chose est sur je garde ma one GTD !! Par contre la question est est ce que je garde le S3... J'ai essayer de faire le point... POUR la garder: Prix d'achat bien négocié, elle est en très bon état, bien équipé, elle me correspond bien, nombreux frais engagé pour une remise en état et des amèliorations de bonne qualité et elle déchire je l'adore :malelovies: !! 3 ans de crédit et elle est à moi pour de bon, pas de frais à prévoir pour le moment. CONTRE la garder: J'ai très envie d'avoir une RS car madame à maintenant une Golf V tdi 105 qui consomme que dale donc on l'utilise pour les grand trajet, donc RS voir Porsche pour ce faire plaisir. Peur de la revendre à un prix dérisoir en état d'origine car trop de perte à la revendre en l'état <_< ... car décote trop importante :furious: (elle de mai 2001 moteur AMK avec à ce jour 156mkms), pas tros envie de la revendre à un jeune kéké :colere: . Donc voila j'attends vos avis pour m'aider... :coucou:

Vous êtes bien méchant avec ce pauvre JHub... :P et sinon ca va les filles par ce beau temps?? J'ai sortit le poussin et je l'ai fait ronronner :eldiablo: que du bonheur !! Hormis que j'ai étais faire le plein et 90€... <_<

Ah oui exact Jerem t'as l'oeil :bigthumbup: Tu as la ref du petit bouchon Dan? :bigsmile:

Ca c'est du bon boulot :bigthumbup: que je voudrait bien faire aussi... Elle va être toute neuve cette petite S :malelovies: et en pleine forme :eldiablo:

C'est normal qu'il reste du liquide, ça me le faisait aussi. La pompe est 5 cm au dessus du fond sur un rebord et c'est juste sous le dessous de la pompe que le bocal était fissuré pour moi.

:counass: :fouet: :spanking: :sportif: :couppied:

Pour la fuite de lave glace j'ai eu le problème, ça fuyait au niveau de le pompe, et après avoir changé le joint et même siliconé la fuite persisté car c'était en faire le bocal de lave glace qui était fissuré juste sous la pompe!! et impossible à voir sans tout démonter <_<

Mon canal 51 m'indique 75° pour la température du bloc <_<

3000 kms par mois ne prend pas un s3 :furious: !!Ou alors il faut que tu sois plein aux as :bigsmile: . Avec un plein tu fais entre 450 et 500kms en roulant normalement, à 85€ le plein en ce moment ca te fait un bon 510€ de sp98/mois plus l'assurance au moins 200€/mois pour toi ! un tdi 130 ca fait 7cv fiscaux alors qu'un s3 en fait 14cv... Sans parler de l'entretien... Et assurer un tdi 130 au tiers je trouve cela ridicule surtout au vus des kilomètres que tu fais par mois et donc des risques auxquels tu es plus exposés <_<

Si tu as 5min tu veux venir passer la tondeuse dans mon appart :coucou:

Vraiment terrible :bigthumbup: Et c'est vrai que le bruitage moteur du TT est un peu optimiste :bigsmile: <_<

non présent comme toujours :bigsmile: :bigthumbup:

En tout cas content qu'elle reprenne vie :bigthumbup: