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ursinho

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Tout ce qui a été posté par ursinho

  1. Pas de soucis, c'est avec plaisir, content que j'ai pu t'aiguiller vers la bonne solution apparemment... Pour info, tu as réussi à obtenir une participation de ton concessionaire pour le changement de la bobine ? A bientôt ursinho
  2. Allez voir par là : http://forums.audipassion.com/services/forums...opic=5099&st=20 Sujet déjà traité en partie, reste à la compléter si besoin
  3. ursinho

    Le topic du Diagnostic Audi

    Hello à tous ! Si vous avez la référence et le prix pour le convertisseur 12V/22V, je suis interessé car ma batterie tient 30mn maxi Aussi, je me demandais s'il est possible de mesurer la puissance délivrée par le moteur... !? et ainsi faire avoir les courbes que l'on trouve sur Sport Auto par exemple Maaaaarci
  4. ursinho

    Le topic du Diagnostic Audi

    Coucou à tous ! Ce post est un succès pour l'instant et je remercie tout le monde d'y participer, c'est très enrichissant... Ce post est désormais épinglé (merci à Troopery !) Essayez de maintenir propre ce topic A bientôt pour de nouveaux diag ! ursinho
  5. Entretien normal => tous les 15 000 km Entretien long life => tous les 30 000 km
  6. Dommage que ça se plante pas et que ça en donne pas d'autres
  7. Lol ! C'est pas faux.... !!! En tout cas, ça m'a bien aidé pour me dépatouillé avec mon regulateur de vitesse qui fonctionnait pas avec mon contacteur d'embrayage bouzillé mais pour le reste... je m'en mefie.... c'est pour ça que j'ai posté ça ! Sinon, j'ai tenté encore de voir si y'avait moyen d'avoir une reduc sur les pièces.... mais ils font que des partenariats avec les garages et les taxis
  8. Hi hi... Vois avec lui S'il peut pas et que tu veux examiner le truc, j'ai ce qu'il faut chez moi
  9. Tout dépend d'où tu es .... ?! Généralement, y'a toujours un Vagcom pas loin de chez soi
  10. D'après ce que j'ai vu du fonctionnement de la pédale quand j'ai changé mon contacteur d'embrayage... la remontée de la pedale est tenue par une sorte de piston avec une butée en blanc qui repousse la pedale au relâchement.... j'ai regardé si la mienne fonctionnait bien au passage, j'ai mis un brin de graisse meca pour que ça coulisse bien !! En demontant juste la partie basse de ton panneau conducteur et avec une baladeuse ou un bon Maglite... tu devrais voir ça tout de suite si ça vient de là... 92 powaaaa
  11. Au contraire, on est là pour ça ! L'ideal est de faire un diag au Vagcom.... Au moins, ça restreindra le périmètre de soucis et si la N75 a un soucis, le diag le dira....
  12. Je te conseille de prendre un filtre à charbon actif.... un peu + cher mais bcp + efficace
  13. Salut ! A savoir qu'un forumiste que je connais bien est allé pour faire changer son débitmètre chez Audi Nanterre et ils n'ont prit que 50% (apparemment la règle des 100% n'est plus valable ?!) alors que je l'ai fait changé à 100% en janvier dernier chez eux... mon ami du forum même en protestant n'a rien obtenu de +... Bref, ce que j'aurais fait : - Appeller Audi France - Donner le numéro de circulaire et s'assurer que c'est bien pris à 100% - Prendre RDV à n'importe quel concess et fais le changer... ursinho
  14. ça sent une ou des bobines morte tout ça Fais une recherche sur ce sujet là dans le forum TT !
  15. ptdrrrrrrrr ! Ta madame a vu ça ????!!!! J'imagine sa tête en voyant son chat comme ça
  16. Faut la faire comme les sketchs des nuls avec lechat machine.... lol
  17. ça se passe comme ça.... c'est 50/50... sinon on peut appeler un ami ?... lol
  18. ursinho

    GPS + Audi TT

    Et bien, je vais méditer un peu tout ça..... Mais bon, ça serait valable si je trouve du matos pas cher et une bonne notice... c'est ça qui me fera décider de faire l'instal Je passerais mon chemin sinon @bdele : C'est clair, reste la prepa tél mais j'avoue que ça m'interesse pas trop... un kit main libre me suffit pour l'instant....
  19. Sinon, laisse ton hayon ouvert et mets l'alarme.... passe ton bras vers l'interieur !
  20. Je sais où on te fera une geometrie + equilibrage pour pas cher On verra ça samedi
  21. Attention, le scan au VAGCOM des airbags peut causer des défauts ou erreurs dans tes logs... voir doc du VAGCOM.....A faire avec précaution ou chez Audi !
  22. le VAGCOM est un outil de diagnostique et d'intervention sur les voitures du groupe VAG.... tu saisis des codes et ça applique certaine fonctionnalités... Pour la prog, la mienne est de sept 2000 et ça marche sans soucis, la mienne est réglée pour 25 km.h
  23. TTFab président Je vais voir ça
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