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DINGO O

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Tout ce qui a été posté par DINGO O

  1. et Lancia qui met du cuir à l’extérieur d’une voiture de série  
  2.    
  3.   L’ancien et le nouveau  
  4. Comment entrer sur le stand Carlsson ? Avec 2 bombes !!!    
  5. Je vous présente Daphnée Vous noterez que, même Daphnée met ses gants blancs pour nous ouvrir la voiture
  6. Le stand Audi n’intéresse personne !!! … le plus rempli du salon  
  7. Hello, Voici quelques photos du salon de Genève Depuis le temps que je rêvais d’y aller, j’en ai bien profité J’ai eu l’occasion de faire un tour sur le stand Aston Martin et celui de Jaguar Place aux photos :  
  8. c'est beau ça :bigthumbup: :bigthumbup:
  9. Elle est encore plus belle que je ne l'imaginais c'est la première que je vois J'EN VEUX UNE 21)) désolé pour les photos pourries mais en roulant sur l'autoroute avec un vieux portable en très basse définition, j'ai pas pu faire mieux
  10. le 4.2 est toujours en FSI ? ou y a t il eu des non FSI au début de la vie du Allroad ?
  11. ben pas plus cher en france ou en italie par contre sur le bateau c'est quand in dépasse les 5m mais bon aller en corse en A8 moyen moyen
  12. Les pro qui annoncent un prix net pour l'export, ça correspond à quoi ? quels sont les frais ?
  13. une de plus bravo :bigthumbup: controle de la pression des pneus première main à suivre
  14. Bel achat tu as passé la frontière Je commence à regarder en Allemagne, mais je ne sais pas bien comment ça marche et je craint un peu les démarches et de me faire avopir mais bon un Allroad Essence BVM c'est dur à trouver
  15. et pendant ce temps là tu n'as pas de voiture j'avais entendu dire que les garantie constructeurs pour les véhicules d'occasion sont des contrats financiers comme le tient nous en voilà sûr mais le principal est que tu n'a pas eu à payer
  16. Tu avais acheté neuf ou d'occase ? c'est une garantie Audi j'imagine
  17. Sujet intéressant, et objet de vastes débats c'est le fonctionnement habituel des boites auto à convertisseur de couple (toutes les boites auto) C'est le convertisseur de couple hydraulique qui génère ce glissement, synonyme de souplesse et de confort pour les adeptes de plus en plus nombreux de la boitoto et qui M'ENERVE car la voiture n'est pas en prise directe avec le moteur c'est principalement pour ça que je n'aime pas les boites auto Et moi je cherche un Allroad BVM et JE RAME, JE RAME, JE RAME DINGO O
  18. Welcome Ah il est beau ce gris daytona
  19. Sujet intéressant, et objet de vastes débats c'est le fonctionnement habituel des boites auto à convertisseur de couple (toutes les boites auto) C'est le convertisseur de couple hydraulique qui génère ce glissement, synonyme de souplesse et de confort pour les adeptes de plus en plus nombreux de la boitoto et qui M'ENERVE car la voiture n'est pas en prise directe avec le moteur c'est principalement pour ça que je n'aime pas les boites auto La boite double embrayage dont tu parles est une boite robotisée avec embrayages à disques, comme une boite manuelle, sauf qu’il y a 2 embrayages (un pour les vitesses paires, un pour les vitesses impaires) et qu’ils sont pilotés Je n'ai pas encore essayé (j'attends que Supermott me propose !) mais ça pourrait me convenir car j'imagine que l'on est en prise directe moteur / roue Par contre les A6 et Allroad ne sont pas dispo en boite double embrayage Et moi je cherche un Allroad BVM et JE RAME, JE RAME, JE RAME DINGO O
  20. j'ai un extincteur d'origine dans mon SL Quand j'aurai trouvé une A6 avant 3.2 BVM ou Allroad, je vais peut être le transférer :bigsmile: c'est pour ça que je demandais quel moteurs sont concernés
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