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DINGO O

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Tout ce qui a été posté par DINGO O

  1. DINGO O

    mini rasso 06

    Ah enfin des photo mais encore on se doutait un peu que c'était réservé aux TT vu l'organisation Express mais ce sujet est fait pour ça, les minis rasso dans le coin et ils peuvent très bien être organisés à l'arrache
  2. Si c'est un champignon (réparation par l'intérieur avec démontage du pneu) tu es tranquille car c'est collé à l'intérieur avec le "piéd" du chapignon qui rempli le trou jusqu'à l'extérieur mais vu la sale tête que ça a j'ai peur que ce soit une mèche que l'on rentre par l'extérieur avec de la colle autant te dire que ce n'est pas très sûr et je me demande si c'est autorisé tu peux sans doute demander à n réparateur sérieux de te la remplacer par un champignon si tu commençais à penser au remplacement de tes pneus c'est le moment sans faire le champignon Je pense qu'Azerty63 te renseignera mieux
  3. Je vote 2 simples perso je trouve que les 2 doubles (sur S6) ça fait too much alors sur un diesel ...
  4. question bête est ce que le toit ouvrant solaire aide aussi à maintenir la charge de la baterie quand il n'a pas la ventil à alimenter ?
  5. DINGO O

    mini rasso 06

    trop loin pour ce week end c'est malin c'est le programme de la famille DINGO dans une semaine nous seront au Pradet
  6. le vendeur du gris m'a mené en bateau il avait quelqu'un qui l'avait réservé et lui donnait priorité il aurait pû me le préciser il lui livre mardi dégouté, je vais avoir du mal à me reporter sur autre chose
  7. OUAH la super voiture : Ça c’est du fond plat Un SLR 722 S roadster et un Stirling Moss au même endroit on ne verra pas ça tous les jours
  8. top
  9. Quand tu veux on fait l'essai Néotime, dépêche toi ça va bientôt commencer à fondre :eldiablo: D'accord avec toi gasy, sauf que je vois pas ce que vous foutez en ville avec une A6 ce n'est pas fait pour ça :bleble:
  10. le principal sur la neige ce sont les pneus
  11. Welcome tu nous fera une petite présentation ?
  12. Je pensais que c'était des turbo (2 je crois) et non des compresseur volumétriques
  13. ben je l'ai ratée alors une noire dans le Nord de l'Allemagne en annonce depuis longtemps ... ... vendue jeudi :( :angry: :colere:
  14. ben c'est écrit 3.0 TDI moi c'est pire c'est essence et en Allroad :eldiablo: :hot: vous pouvez allumer les cierges pour ma recherche
  15. tu ne te mettra pas au tas avec ça :bigthumbup: les RE 050 A sont meilleurs que les PS2 sur le mouillé (avec peu d'écart) pas sur le sec
  16. Le noir en BVM est vendu c'est un troisième mandataire qui le proposait en France qui me l'annonce Pas de nouvelle du gris le vendeur est en formation, il me tente bien ...
  17. c'est du blabla de vendeur ça Audi n'est pas l'endroit le plus économique pour changer tes pneus Les Bridge sportifs sont souvent bon les RE 050 A sont bien noté par ex
  18. ça vaut le cout d'attendre si tu peux Azerty63 tout m'intéresse et si tu as des infos sur des pneus route hiver qui soient bon en tout terrain aussi ça m'intéresse je t'envoie un mp
  19. DINGO O

    Audi V8 avant

    205, c'est bien ce que je te disait hier ce n'est pas une voiture de série la V8 Avant modèle unique pour la patronne chez moi la patronne elle ne veut pas que je vende l'A8 mais elle a bien compris qu'on a besoin d'un break !
  20. Salut, Azerty63 peux tu m'envoyer tes tests et doc de pneus ? :coucou:
  21. Salut, Welcome chez nous :coucou: chez toi maintenant Tu n'es pas très bavard mais qu'est ce que tu mets comme photo Bravo, belle auto Je me risque au 19" Après vérif, sur facelift c'est une option 19" ces jantes tu nous confirme yousef ?
  22. il n'y a plus que BMW pour proposer des V8 en BVM, J'ai essayé un 650i cabriolet BVM :malelovies: Je crois que le Stronic des S et RS et une BVA à convertisseur de couple comme la Tiptro
  23. Belle analyse heinzlala, je plussoie HS ON Lars78 tu consommes combien en roulant normal ? HS OFF
  24. Je suis dans le même cas que toi mais en plus je cherche un Allroad : plus rare en essence : encore plus rare Je commence à me dire que je vais devoir lacher sur quelque chose et ça risque d'être sur la boite mais je ne m'explique pas cet engouement pour la BVA Tout le monde en veut maintenant , elles ont progressé c'est vrai ... par fénéantise ? :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  25. Merci Azerty63 avec le numéro de série Audi m'a précisé qu'il faut vidanger la boite à 60 000 km sur cette auto :coucou:
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