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fonzy68

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Tout ce qui a été posté par fonzy68

  1. plus beaucoup de RS2. Les prix des RS2 sont en train de monter, les voitures se faisant plus rares à la vente et certains decouvrant que chez audi les belles youngtimers exclusives ça existe : audi quattro et audi RS2
  2. Salut Esquirou, de quand date ta photo postée auj. à 16.08, la RS2 couleur polar silber, avec les jantes antracite porsche en 18? cette question car je suis presque sur que c'est celle que j ai racheté il y a maintenant plus de 2 ans, sur laquelle j ai remis 17pouce origine, repeint le tour de grille en noir merci d'avance Franz
  3. franchement c'est pas beau par rapport à l'original; et si je ne me trompe pas cette voiture est toujours en vente sur mobile.de ce qui n'est pas un hasard!
  4. Je suis egalement un ignorant et croyais aussi que le bleu nogaro avait été lançé sur la RS2 En tout cas beaucoup de monde parle de bleu nogaro sur RS2, jusqu aux journalistes de direct auto sur direct 8
  5. 100 000 kms en milltek et toujours pas lassé. Je n ai pas réussi à remettre en vente tant le son reste exceptionnel avec cette ligne! Par contre A7 en vente! Voir sur annonces du forum
  6. franchement milltek en rapport qualité prix m'a complètement satisfait, et ce depuis 5 ans maintenant : pour le son : d'autres liens sur le post que j avais fait à l époque Je vends ma ligne d'origine que j ai stocké si cela interesse qqn
  7. le confort est lié à la hauteur du pneu et plus on monte en diamètre de jante moins c est confort : la taille pneu hauteur + diam jante est tjs la meme = circonference de roulement, la même sur du 18 pouces comme sur du 22. La grosse difference en ressenti se passe sur le mouillé en aquaplaning = grosse jante, pneu plus large et plat avec plus de surface en contact sur l'eau et donc attention aux frayeurs lorsque la route est bien "flaquée"!! En 22 conso plus élevée qu'en 18! En look 21 pouces superbe, en 22 pouces pneus ultra bas, look?
  8. prends le le soir cela ira peut être mieux!! non plaisanteries mise à part, cela ne se passe qu'à froid au démarrage?
  9. tous les documents sont en ordre ( pour les forces de l'ordre :secret: )
  10. ça sent fort le rafistolage! il n'y a jamais de mystère : une saine et originale vaut son prix, une pas chère avec tout un tas de pièce qui ne sont pas RS2 ne peut que se placer à un tarif super attractif! dèjà pas de carnet et l'annonceur note tous les documents sont en ordre! à voir mais méfiance à l'arnaque. Poser questions sur historique, cela souvent de voir vite à qui l'on a faire :ripeer:
  11. Dolezal, Désolé de te répondre avec un tel retard mais je ne suis plus assez souvent sur le forum Le prix de la ligne milltek posée était de 1600 € en 2008. Pour l adresse c était en allemagne à pforzheim à coté de stuttgart . Je ne me souviens plus du nom du centre speécialisé mais je crois que j avais l adresse dans le topo que j avais posté sur le forum audi s6 v10 milltek rien que pour les oreilles!
  12. Punaise je vais plus oser sortir mon v10!! Et seulement la regarder ça va pas aller!
  13. 8 au 10 mai est la meilleure date : c'est là où vous aurez le moins de gens sur les autoroutes A5 - A8 - A7, notamment le 8 mai pour profiter un peu de la vitesse! juste sur la portion entre Stuttgart et Ulm sur du 4 voies le 8 mai! puis ensuite vers Ingolstadt sur l'A8. pour le reste hélas beaucoup de zones limitées 100 -120 -130 et des zones de travaux à rallonge!
  14. salut Mr Pierre, je vois que tu commences à aimer aussi la vieille Audi! belle acquisition! A+ Franz
  15. cela doit etre possible puisque que j'en ai d'origine dessus version électrique avec commande dans le coffre à gauche derriere le cache à coté de l'ampli sono
  16. salut Gaulois, je t'ai croisé 2 fois sur la route de Breisach et me suis dit il faut que je passe lui montrer. Les chaussettes sont bien plus cheres que les chaussures, 313€ piece : Dunlop 265/30 ZR20 94Y SP Sport Maxx GT XL RO1 MFS ; en espérant ne pas les percer trop vite!! A très bientot
  17. J'ai enfin trouvé de nouvelles "chaussures" pour ma titine : directement d'Italie chez des gens super sympas "PNEUCAR.IT" dont la femme du patron est bretonne et peut parler en Français en cas de pb et ce à un prix défiant toute concurrence! Le modèle chez eux est le suivant pour la S6 : 9,0x20 5x112 ET45 JANTES ALLIAGE MODEL 577 TITANIUM, il se monte sans modif. le lien : My link
  18. Bonsoir, si tu parles de la vidéo que j'ai donné sur ton post, il s'agit là d'une ligne de pot "insane", fab américaine je pense et qui n'est pas autorisé chez nous beaucoup plus libre que celle que j'ai. en ce qui concerne Milltek, j'ai aussi le double vitrage, et j'entends encore bien le V10 ronronné : que du plaisir après 2 ans de route et 70000 kms! En été il m'arrive souvent d'ouvrir la fenetre pour profiter plus du son, et je parle pas lorsque je passe sous un pont ou tunnel, que du bonheur :bigthumbup:
  19. alors cette M5 break? ça marche fort?

  20. allez branchez un casque audio et visionnez, le V10 atmo c'est aussi ça!!
  21. si elle sort ce qui limitera les exemplaires sera son prix, annoncé aux alentours des 160000 à 200000€!! cela me rappelle une certaine S1 qui reste au meme prix!! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=144447032&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=16&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1980-01-01&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1
  22. J'arrive peut etre apres la bataille mais bon cela peut renseigner les nouveaux proprio de V10 pour le bruit et vibrations à faible vitesse ou à l'arret, j ai eu la meme chose : il ne s'agit que des plaquettes quand elles ne sont pas trop usées qui frottent un peu quand on braque beaucoup et provoquent ce grincement. donc rien de grave. Fumée bleue noire au démarrage : normal. Huile un litre au 1000 me semble un peu beaucoup mais si tu roules souvent sur "deutsche Autobahn A8 und dies ausserhalb der Baustellen", alors tu peux peut etre consommer un peu plus que moi! Generalement je dois rajouter un peu d'huile 2 à 3000 kms avant la revision car mon témoin s"affiche.
  23. pendant un temps je changeais de voiture presque tous les ans! depuis presque 3 ans je n'ai plus changé, je roule en V10 et ce que j'adore c'est surprendre avec le son du V10+milltek, la caisse étant celle d'une 2,7 TDI!! franchement à plus de 200 cela pousse fort et ce jusqu'à 280, mais si vous n'avez pas l'occasion de rouler sur des autoroutes non limitées alors c'est vrai que le V10 ne marche pas plus fort que beaucoup d'autre vu son poids, mais bon le tiptro sur "S" c'est qd meme pas si mal! et pour les sensations changez la ligne d'echap: cela vaut vraiment le coup sur un atmo comme celui ci!
  24. le nombre de cylindres c'est comme l'age, au plus ça monte au plus c'est sage!! :blink: au pkus ça monte au plus cela boit!! bon j'arrete de boire il se fait tard :bigsmile:
  25. :coucou: me revoila après trop de temps passé qu"a bosser dur!! alors tu l"as trouvé cette S6?? il commence a y en avoir des belles vraiment pas chères!! :coucou:
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