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fonzy68

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Tout ce qui a été posté par fonzy68

  1. pour la S6 c'était 1600€ la ligne complète chez SKN Pforzheim, pour la RS6 je sais que Milltek a sorti une ligne, mais a quel prix? d'autre part le changement de son avec Milltek est là très décevant : en effet en visionnant cela sur youtube, je ne ferai pas l'investissement chez eux : Voir chez MTM ou d'autre type tuner US
  2. de ce son là je ne m'en lasse pas : cela fait un an et demi que je roule avec, 40 000 kms et toujours le même plaisir comme au premier jour! Franchement même un RS6 V10 d'origine n'a rien à voir en terme de mélodie!
  3. :bigthumbup: non mais!!!:biere: faut pousser mémé dans les orties!!!
  4. c'est peut etre les vidéos en ligne qui font le son de casserole!! <_< mais j'ai choisi cette ligne après avoir visionné du youtube pour milltek et mtm et je ne suis pas déçu par la réalité! car enfin sans youtube aucune idée, ces combinaisons voiture /ligne ne courant pas les rues!!! allez encore un petit truc pour mieux juger du vrai son : brancher un casque sur votre pc ou pc portable car le son qui livre vos enceintes pc est souvent plus que mauvais, par contre celui du casque, c'est autre chose :
  5. pour rassurer tout le monde il faut que je trouve le temps de faire un petit film avec mon fils pour le mettre sur youtube.
  6. salut NeoXian, ou dois je dire Niho, je n'ai pas eu le choix en prenant le pot homologué pour l'allemagne, le resonated, (comme raisonnable) qui m'a d'ailleurs pleinement satisfait par rapport a la ligne d'origine Audi qui étouffait totalement le son du V10!! Le bruit est déjà énorme et je dirai OK pour ne pas avoir de probleme en cas de controle decibels. Je peux te dire qu un grand nombre de personne tournent la tete en cherchant la voiture de sport qu'ils ne voient pas!! J'adore surprendre avec cette voiture. En tout cas Milltek est au top en matiere rapport qualité prix, moins chere que la ligne d'origine et deux fois moins chere que MTM pour un son plus grave chez MTM mais pas plus beau, au contraire à mon gout Milltek sonne mieux!! en terme de puissance pas de changement notoire : passage de 435 à environ 450 CV avec Milltek cela ne se sent pas, cela s'entend juste et c'est ce qui est plaisant!! voilà te souhaitant plein de bonnes choses en Audi A+ Fonzy
  7. quelqu'un sait il si une simple reprogrammation est possible pour faire sauter la v_max? ou la programmer à 300 km/h? si oui, où? merci d'avance pour vos reponses
  8. tiens pour en faire reflechir plus d'un : :bigsmile: 1ere main avec carnet d'entretien à moins de 35000 : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1 35900€ : 89000kms 1eremain, carnet entretien + tous un tas d'option!!! En Allemagne la crise tape dure sur la revente de tels vehicules! les acheteurs de telles occasions se font pour le moment plus que rare! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1
  9. salut à tous, pour avoir acheté un S6 avant V10 de 2006 en decembre 2008, je peux vous dire que je regrette nullement mon achat (52000€). Que du plaisir!! Pour ce qui est de la conso, 80 litres pour 400 kms en moyenne. Pour ce qui est du car jacking, cela depend grandement de l'endroit où vous habitez, plus campagne ou plus grande ville. Le S6 reste cependant discret lorsqu'il est garé! (Pas quand il roule avec un pot milltek). Pour ce qui est du home car jacking ( ils essaient de rentrer voler les clefs a l'interieur de la maison) là le mieux c'est un garage ou un bon chien de garde! Pour le reste attention à la conduite rapide qui surprend souvent les autres automobilistes! on a tendance à appuyer sur le champignon et faire ronronner le v10! le dernier point !: attention à vos points. -2 points en 9 mois !!
  10. tous les 3 jours quand on roule un peu! tous les jours quand on fait 350 à 400 kms dans la journée avec 80 litres!! :bigsmile:
  11. jantes hiver 18 pour certaines photos, jantes été 19 d'origine pour d'autres photos
  12. superbe les feux diurnes dans en prolongement de la ligne ailes/capot!
  13. ce que je préfère dans la S6 par rapport à la RS6, c'est son effet de suprise!!! Vu de loin sans les diodes allumées la S6 passe pour le commun des non connaisseurs pour une A6 normale; et là un petit coup d'accélérateur quand on est à côté ou derriere celui qui ne la connait pas pour qu'il se demande quelle est la voiture qui peut rugir comme une gallardo?!?!! C'est vrai que les ailes gonflées sur du 20 pouces c'est splendide mais je préfère mes ailes dégonflées avec un son plus que gonflé et ce dans tous les sens du terme!!
  14. il est donc lair que je ne m'y risquerai pas non plus! merci pour le renseignement. C'est dommage que cela ne soit pas encore sorti pour les A6 C6, cela se vendrait comme des petits pains!!
  15. avec une calandre pareille, je suis sûr que l'on entend meme plus le beau du moteur!! c'est le silence de l'agneau!!! :bigsmile:
  16. fonzy68

    Audi R8 GT3 (R16)

    quand il n'y a que 3 pilotes, c'est ou bien que l'aileron est moins large, ou que les pilotes sont plus gros :bigsmile: :bigsmile: les optiques jaunes, cela fait très frenchi mais pas très beau!!
  17. fonzy68

    R8 TDI

    ne sortira pas , incomptible avec le positionnement sur le marché haut de gamme : c'est comme si l'on pensait à une 911 mazout!! le CAYENNE s'est autre chose, la concurence déjà en diesel et les ventes de 4X4 n'ayant pas le vent en poupe, porsche etait prêt à tout pour relancer les ventes du cayenne!! et d'ailleurs il n'a pas du s'en vendre beaucoup des cayennes mazout!!
  18. ah si j'avais eu la meme à 20 ans, j'aurai été heureux!! bonne route sur le forum l'ami! :bigthumbup:
  19. je trouve cette rampe de led S5 dans les optiques A6 splendide, pour le reste je n'en dirai pas autant. Quelqu'un sait il si cette rampe se monte facilement dans l'optique xenon A6 d'origine, et qui vend ce type de kit? http://img299.imageshack.us/img299/1143/la...11009853lu3.jpg
  20. dejà pas mal de RS6 2008 en vente car pas mal de personnes ne peuvent plus honorer des leasings très élevés, et d'autre part Audi insère sans aucun doute sur le marché des voitures de démonstration qui s'accumulent sur le marché et cela de façon + forte en temps de crise : même une RS6 de moins d'un an bien remisée ne se vend pas comme cela aurait été le cas en temps économique normal. pour ma part, occasion avec garantie audi plus sans aucun doute : pourquoi acheter neuf? pour perdre 20% de sa valeur (env.20000€ sans compter les intérêts ) quand le vendeur me donne les clefs dans la main le jour où je la réceptionne? non merci, je trime encore trop pour gagner ma croute <_<
  21. pour ceux que milltek peut interesser et qui ne sont pas trop loin de l'allemagne, une super adresse qui fournit milltek et plein d'autres belles choses à des prix souvent plus interessants que chez nous: SKN Pforzheim à côté de Karlsruhe, 70 kms de Strasbourg SKN Pforzheim Kanalstrasse 22 75417 Enzberg Mühläcker Fon: +49 (0) 70 41 / 31 15 Fax: +49 (0) 70 41 / 94 11 24 E-Mail: [email protected]
  22. salut seb67 c'était bien ma voiture qui était en effet en révision à Obernai mercredi dernier et je vois qu'ils n'ont pas hésité à faire sonner le moteur pour le plaisir de leurs oreilles. C'est vrai qu'en terme d'accélération la différence est minime, la montée jusqu'à 250 km/h peut être légerement plus rapide. Ce n'était pas moi au volant, je n'aurai pas coupé à 170km/h :bigsmile: Enfin on voit que l'Alsace est petite!! d'ailleurs je suis obligé de la ramener à Obernai le 3 juin pour une fuite d'huile de boite qu'ils n'ont pas pu faire lors de la révision! Donc peut être à bientôt du coté d'Obernai ou de Rouffach, ma contrée!
  23. c'est vrai que par rapport au 110KF du prix neuf il y a maintenant presque 3 ans, le gros de la décôte est passé. et quand on compare avec une voiture neuve à 52KF il y a de quoi réfléchir et craquer!! Lorsque que je l'ai vu la premiere presentation à geneve 2006, j'étais loin d'imaginer une décôte aussi spectaculaire!
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