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JJA8
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Cherche belle mécanique pour vroomer...
JJA8 a répondu à un(e) sujet de SPARTIATE9 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bravo tu as franchis le pas ! Vite une présentation! -
Oui sur le 4.2l c'est le circulaire !
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Bon alors j'ai changé les fameuses butées mais dans mon cas ça n'a solutionne pas mon problème, mon moteur elec doit être plus fatigué que sur la tienne ! :-(
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Salut et bonne année a toi aussi ! Dis moi aurais tu une référence pour ces fameux ressorts et ou sont t'ils posés exactement, car mon coffre si je l'aide pas a ce soulevé il ne part pas de lui même et ce referme ! J'avais règlé le problème en remplacent les verrins mais le ça recommence !
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Avis sur radiateur froid et temp moteur 90°
JJA8 a répondu à un(e) sujet de fredyaudi dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Ah achat imminent d'une A8 avec un vrai moteur lol ;-) -
Avis sur radiateur froid et temp moteur 90°
JJA8 a répondu à un(e) sujet de fredyaudi dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Ça ce fais très bien sans tombé, la façade avant, maintenant je pense que les 3/4 la tombe! Sinon si tu es pas très bien outillé laisse tombé ! -
Avis sur radiateur froid et temp moteur 90°
JJA8 a répondu à un(e) sujet de fredyaudi dans A8 D3 - (2002 à 2011)
C'est ton thermostat qui est resté bloqué quasiment fermé, voir complètement ! J'avais eu les même symptômes, mais moi vers 400000 kms ;-) Par contre il faut tout retombé la distribution et il faut pas hésité a faire la pompé a eau !!! -
Moi sur le 4.2l, 1 litre tout les 2000 kms mais 465000 kms Avec de la 5w40
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Comme moi chez Audi lol
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Mdr en plus c'est pas la rue Churchill, c'est Washington ! Celle que j'ai vue avais les rétro s8 mais des faux ! Les jantes en 20", vitrés teintées, mais j'ai pas fais gaffe a la calandre! Toujours et t'il c'était un 4x4 beaucoup trop haute!
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Salut Turboinferno94 C'était toi cet aprèm stationné moteur tournant rue Churchill a côté des Champs- Élysée ?
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Si je continue a l'utilisé encore, il y a de grande chance !!!
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Bon alors la je rentre de soirée, après encore un p´tit contrôle par la bac dans le centre lol Donc quand j'ai pris l'A8 en début de soirée le MMI déconnais encore, alors j'ai appuyé sur toutes les touches un peu vigoureusement et c'est réparti ! Donc je pense effectivement comme la dit Nicopiz qu'une touche merdais et c'est décoincé! Alors du coup rien de bien méchant ! Pourvu que ça dure !!!
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Pour le vag com je sais pas je l'ai pas passé, par contre j'ai roulé sous la pluie les derniers 150 kms mais jusqu'à maintenant aucun passage d'eau ! Et a priori pas de boutons coincés
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Bonsoir, Une fois n'est pas coutume j'ai un soucis avec la mémère ! J'ai pris l'A8 pour faire Lyon / Paris cet aprem aucun soucis et arrivé a Paris ce soir je stationne la voiture 5 min et je la reprend et voilà qu'au bout de 5 secondes tout les boutons de commande du MMI ce mettent a tous s'allumés quelques secondes et tout ce coupe !!! Plus de lumières sur les boutons et l'écran ce range !!! Si je rallume la radio ça repart, mais ce recoupe aussitôt ! A t'il pris un coup de chaud ?! Ou c'est le début de la fin ? Lol Si quelqu'un a une idée ?
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Slt, A priori tu as l'air d'avoir le même problème que j'ai eu, Par contre je saurais plus trop te dire pour le remplacé cela fais un moment déjà. Toujours il faut démonté tout le boîtier sous le filtre a pollen!
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V8 S4 B7 Moteur HS
JJA8 a répondu à un(e) sujet de JCT10 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Salut, Je viens de tombé sur ce topic qui a été détérré ou j'avais posté en 2009! Donc juste pour la petite histoire je possède toujours mon A8 4.2l V8 parmis mes autos et celle ci a aujourd'hui 460000 kms et tout est d'origine ! Juste une conso d'huile d'env 1l tout les 2000 kms ! -
C'est vrai que le problème de broute broule je connaissais pas lol
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Présentation de la S8 de Roccomon
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Roccomon dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
C'est surtout après les mises a jours MMI qu'il y a des soucis avec la perte du niveau de batterie! -
Présentation de la S8 de Roccomon
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Roccomon dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Oui pas de soucis avec le niveau de batterie -
Slt Les références peuvent être remplacées donc par forcément ce que tu a actuellement ! Par contre vu l'année de ta voiture ton chargeur actuelle ne dois pas lire les mp3, donc tu peux en mettre un compatible
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Présentation de la S8 de Roccomon
JJA8 a répondu à un(e) sujet de Roccomon dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
J'ai changé ma batterie il y 3 ans environ par une d'origine Audi, a l'époque j'avais pas de vag com donc je n'ai rentré aucun code et je n'ai eu aucun soucis particulier ! -
Fuite et augmentation en température du liquide de refroidissement
JJA8 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
En faite j'ai eu le cas sur mon A8 4.2 de 2005 Après je peux pas t'assuré que tu en as pas, mais il me semble bien! Il faudrait demandé chez Audi avec ton châssis ! Si c'est le cas donc, a remplacé c'est assez galère du moins sur une D3 ! -
[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
JJA8 a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
La voiture a effectivement bien été saisie ! -
Fuite et augmentation en température du liquide de refroidissement
JJA8 a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Salut, D'après tes photos ta fuite viens de derrière le boîtier filtre a huile non ? Si oui c'est ton échangeur eau/huile qui a lâché! Il faut démonté le support de filtre a huile pour le remplacé !