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En tout cas pour moi oui, je confirme que c'était un trajet aller retour à 95% autoroute et aux limitations de vitesse en Suisse, 120km/h. Je trouve pour ma part que c'est assez correct pour un V6 essance.

Hello, Oui cest un parcourt aller retour sur autoroute. Ce nest pas ma première audi, jai eu avant une RS3 de 340cv et je faisait du 7,5 l/100km sur le même parcours neuve ou avec deja des km. Cela ne change pas grand chose. Du coup, je sais que jarriverai jamais à faire mieux que ça sur cette SQ5. Attention, la bête fait 2 tonnes et on peut pas comparer à un diesel. Ce moteur V6 est juste un régal de confort avec les suspensions pilotés et pneumatique, sonorité et ça pousse quand même fort. Largement suffisant sur route. Pour ma part jai trouvé la voiture parfaite car elle est polyvalente et surtout ce que je recherchais familiale car jai de la place, sécurisante et si tu veux quand même te faire un peu plaisir tu las mets en Dynamic et le tour est joué. Après la consommation va avec, mais on a le sait. Pour info je suis donc content avec cette nouvelle SQ5, mais déçu de quelques ajustements de fabrication à lextérieur surtout au niveaux des phares qui ont été montés de manière approximative. Apparement les Mexicains nont pas les mêmes marges de tolérance quen Allemagne. Mais pour parler plus de ça jouvre un nouveau post.

Bonjour, J'ai une nouvelle SQ5 depuis fin décembre et même constat au premier démarrage que vous... merci pour le partage d'infos. Au moins on sait que c'est normal.

Hello, J'ai enfin reçu fin décembre ma SQ5. Je viens de faire un trajet de 300km aller/retour avec un vitesse moyenne de 100km/h (2h59 de temps de trajet), l'ordinateur de bord m'a indiqué une consommation de 8.7 l/100km. Trajet effectué en mode EFFICIENCY. Bonne journée.

Hello, Pour info, c'est trop tard pour moi, je ne peux plus changer la configuration de ma SQ5. Du coup, j'ai pas pu changer vers le piano noir et j'ai pas pu mettre les rideaux aux portes arrière. Tampis... Pour l'affichage tête-haute, il faut vraiment l'essayer et rouler avec pour se faire une idée. Par contre, le fait qu'avec les lunettes polarisés cela ne fonctionne pas me réconforte sur mon choix de ne pas mettre cette option. Merci pour l'info Bojhu.

Merci Sebony pour le conseil.

Bonjour Rammst3in, Merci beaucoup pour ta réponse, aucun souci pour le délai c'est normale et en plus c'est la période des vacances :) Voici quelques précisions ou réponses à tes questions: - Ce n'est pas les airbags de rideau dont je parlais car eux sont de série et impossible de les enlever, mais de l'option des airbags latéraux aux places arrière. De série on les à a l'avant. C'est à mon sens une sécurité supplémentaire pour des passagers normaux, mais avec un siège enfant je me pose des questions, je ne sais pas trop et perso je pense que le siège ne bougerai pas, mais avec un rehausseur l'enfant à plus de liberté et risque de s'endormir côté portière. En tout cas j'ai suivi les conseils du vendeur dans le doute et je les ai donc pas mis. - Pour le DSQ c'est dommage de pas avoir de vrai retour d'expérience car je trouve rien de concret sur le net, juste des gars qui dissent que c'est super, mais ils sont dans des circuits ou conduite dynamique, et comme tu dis c'est pas trop l'usage qu'on va faire de cette SQ5. A voir si quelqu'un dans le forum peut nous éclairer. - Pour la direction dynamique ça me rassure. Pas de regret alors. - Ok pour les rideaux aux portières arrière. Merci pour ton retour d'expérience. Je pense que je vais les ajouter. Par contre, j'espère que la date de production ne changera pas :) - Pour le chauffage des sièges arrière, pas de regret et pour la revente j'y réfléchi pas, c'est un détail que la plupart des personnes ne regardent pas à part les fou comme nous :) - Le chêne gris, zut je suis embêter, ma femme aime bcp et moi pas pour les raisons que tu donnes. Arf, je croie que madame va gagner, mais ça m'embête car j'aime bcp le piano noir. Je sais pas non plus si je rechange vers piano noir si la date de fabrication change... - Ok pour le cuire, il faudra qu'on protège aussi ces sièges arrière surtout avec les chaises enfants etc qui risque de les abîmer. Bonne idée. - Pour le crochet, il est bien intégré d'usine et il est électrique pour le déverrouillage. J'en ai besoin car j'ai une villa et des haie à couper chaque année vers septembre. Et en cas d'achat volumineux ça peut aider et ce genre d'accesoire se prête bien à ce genre de véhicule. - Pour l'affichage tête haute, apparement les femmes sont beaucoup plus sensibles à cette option. Aucune idée de la raison. Perso, j'ai testé et ça me dérange plus qu'autre chose. Je ne suis pas multitâche c'est peut-être ça la différence :) Quand j'ai activé ce truc sur une voiture de test, ça ma beaucoup perturbé, j'arrivais pas à me concentré sur la route. De plus, les informations affichés n'ont pour moi pas d'intérêt car si tu descends les yeux de 5 cm, tu as les mêmes infos dans le sublime virtual cockpit. A valider donc avec madame :) après tout ce sont elles qui vont le plus la conduire. - Pour le test de stabilité, c'est claire qu'il y a bcp de facteurs humains qui peuvent rentré en compte, mais ça donne déjà une idée. Si tu prends le test de la A5, elle fait pareil et un peut normale car c'est le même châssis. C'est claire qu'un SUV ne rivalisera jamais avec une RS, mais c'est un bon point déjà. Encore merci pour tes réponses :)

Bonjour Rammst3in, J'ai également commandé la nouvelle SQ5 en Suisse dont la configuration est la suivante: http://www.audi.ch/A46GYT1R (il faut valider le popup, changer la langue en FR tout en bas et revenir dans le configurateur de la SQ5, il recharge automatiquement la config). La production est prévue pour fin octobre et la livraison pour début décembre 2017, si tout va bien. Elle sera aussi pour la plupart du temps conduite par ma femme et j'aimerai discuter au sujet de certaines options de ce nouveau model tout en tenant compte des particularités d'une famille car nous venons d'avoir un petit garçon qui a 7 mois. - Pour commencer, je suis assez sensible à la sécurité et du coup je néglige aucun système d'aide à la conduite ou de sécurité. Pour ce coup, et selon les conseils du vendeur, je n'ai pas mis les airbags latéraux arrière pour la raison du fait que nous avons encore pour un bon petit moment un siège bébé. Je me demande si cela est réellement dangereux. A mon avis non avec un siège auto, mais peut-être que oui par exemple si l'enfant s'est endormi du côté de la portière. Dans ce cas ça peut faire sens peut-être. - L'option du quattro avec différentiel sport, je ne l'ai pas non plus ajouter pour des questions budget en donnant la priorité à d'autres options. Est-ce que cette option vaut vraiment la peine? Nous n'allons jamais faire de circuit et il me semble qu'on remarque une certaine efficacité uniquement en conduite soutenue. Là est mon problème, est-ce que c'est vraiment le cas. Ou est-ce que cela apporte tout de même plus de sécurité en conduite, on va dire normale comme par exemple une entrée d'autoroute sinueuse et dont on peut éventuellement la négocier un peu soutenue. - La direction dynamique, je ne l'ai pas non plus mise car je ne remarque personnellement aucune différence. - Au tout départ j'avais mis les rideaux pare soleil sur les portières à l'arrière. Je les ai ensuite supprimé car on me dit qu'avec les vitres teintés (et sur la nouvelle SQ5 c'est assez foncé) il n'y a pas forcément besoin et que cela risque aussi de causer des vibrations au niveau des portes quand c'est rangé. A voir ce que vous en pensez. - Chauffage des sièges à l'arrière. Etant en Suisse, il fait assez froid en hiver pour bien utiliser cette option. On la met quasiment systématiquement pour nous à l'avant, alors pourquoi pas pour nos petits. Le problème c'est que pendant au moins une dizaine d'années, nous allons avoir des siège auto ou un réhausseur. Du coup c'est raté pour l'effet et j'ai donc virer cette option afin d'économiser un peu plus. Mais j'hésite encore... - Pour les applications décoratives, bon cette fois c'est une affaire de goût, mais moi personnellement j'aime beaucoup le laqué piano noir. Par contre on me déconseille car sensible aux rayures et à la poussière. Etant un peu maniaque, j'ai pas envie de m'embêter avec ça. Le carbone c'est personnel, je n'aime pas trop. Reste le chêne gris que nous avons choisi et dont m'a femme à l'aire de beaucoup aimer sur le rendu du configurateur, mais je me demande si cela rend exactement comme cela. J'ai jamais vu en vrai et je suis pas forcément convaincu, je trouve plus classe le piano noir et plus jeune. Je serai curieux d'avoir vos avis. - Pour le revêtement des sièges, nous avons choisi le cuire noir qui rend mieux que le claire car trop claire et surtout mieux que l'alcantara de base car plus facile à nettoyer en cas de mésaventure de nos chères bambins. - Je n'ai pas non plus mis l'alarme car à mon sens ne sert de nos jours à rien. - Je voulais uniquement mettre la préparation du crochet d’attelage, mais on m'a conseillé de mettre d'usine car moins chère, mieux intégrer et comprends l'assistant de manœuvre d'une remorque qui n'est pas disponible si on ajoute le crochet par après. Voilà, c'est un peut prêt les points qui m'embête autrement pour la plupart des autres options je les ai prises mise à part les finitions exclusives. Cela fait un peu long, mais au moins je vous ai fait part de ce qui me trotte dans la tête et peut-être que quelqu'un sera courageux de s'y pencher et de partager son expérience. Petit bonus, si vous doutez de la qualité du châssis de cette nouvelle Q5, regardez ça: https://youtu.be/uqIjflKPSu0 elle fait mieux que certaines sportives et est presque à égalité avec le résultat d'une Porsche 911 https://youtu.be/o-KC0Gct3J8 Merci d'avance. Bonne soirée.

Pour info, j'ai été voir ce soir le configuration de la SQ5 sur le site Audi.de et le lane assist est enfin disponible chez eux, de même aux US. Le paquet tour également par la même occasion. J'attends de voir si le configurateur du site Suisse va se mettre à jour ces prochain jours et j'enverai très certainement un e-mail à mon cc pour savoir si ma commande est enfin partie à l'usine.

Voici quelque vidéos qui commencent à être publiés des USA concernant la nouvelle Audi SQ5 V6T:

Hello windsurf20, J'espère qu'ils vont pas encore reporter la chose. C'est quoi cette nouvelle version?? Je ne me suis pas encore renseigner. Je sens que je vais encore m'embêter à surveiller la chose pour pas louper cette possibilité là si elle se présente. A suivre. Je vous tiendrais au courant. A bientôt.

Bonjour windsurf20, Non c'est semaine 28 pour la disponibilité de l'option Lane Assist. Donc fabrication pas avant cette semaine là malheureusement.

Hello windsurf20, Je viens d'avoir un retour de mon vendeur qui m'a informé que l'option PCB lane assist sera disponible uniquement à partir de la semaine 28 et qu'il a bloqué ma commande à l'import jusqu'à l'ouverture de cette option. C'est sympas de leur part. Voilà, c'est parfait. Tout fini bien et il ne me reste plus qu'à attendre. Je continuerais à suivre ce forum et vos commentaires sur vos Q5. Encore merci pour l'aide.

Re bonsoir windsurf20, Je viens tout juste de faire la demande par e-mail à mon concessionnaire. Je te tiens au courant de sa réponse. Encore merci pour ces détails et conseils. Bonne soriée.

Bonsoir windsurf20, Meri beaucoup pour ta réponse. Oui j'ai vu ce post mais après j'ai été confu avec un autre qui parlait de la disponibilité d'un certain pack semaine 9. Du coup, je me suis dit que peut-être ils peuvent rendre disponible cette option avant. Attendre jusqu'à août ou septembre ne me pose pas de problème. Le souci est que j'ai pu profiter ici en Suisse d'une offre de leasing à 0.9% jusqu'à fin février uniquement. C'est très domage car la vendeuse m'a dit que normalement elle sera prévu pour fin juin voir mi juillet. Le problème est quand placé cette commande, car si l'option est officialsée que en juin, la commande devrai donc être placé ce mois là, et du coup c'est parti pour 4 à 5 mois de délai de livraison, j'imagine... Je sais pas trop quoi faire. Je vais envoyé un e-mail à la vendeuse pour savoir ce qu'il est possible de faire... En tout cas, merci beaucoup pour ta réponse qui me fait avancer sur ce sujet.

J'ai essayé le Q5 TDI 190cv et j'ai rien à dire. Largement suffisant, il tire bien le poids de la nouvelle Q5 et on se fait quand même plaisir. Ce que je n'aime pas dans les moteurs diesel c'est le bruit du moteur. Pourtant la nouvelle Q5 est bien insonorisé, mais je l'entendais quand même trop à mon goût sans parler que le diesel est tout de même plus nocif pour la santé que l'essence si on ne parle pas de CO2. En suisse, nous n'avons pas trop été habitué au diesel et on prend donc plus facilement une essence.

En Suisse pratiquement tout est configurable même le porte gobelet chauffant. Ce dernier dans le configurateur on line n'y est pas mais dans le catalogue dès option oui et c'est lui qui fait foi http://imagepool.spruenglidruck.ch/pageflip/audi_pl/f/q5/index.html Les sièges massants n'y sont pas effectivement. Mais tout le reste semble ok mise à part aussi ce fameux lane assist. Pour info j'étais parti à la base sur une Q5 TFSI 2.0 avec sline partout et bien équipé niveau option. Dès que la SQ5 a été disponible à la configuration j'ai eu la surprise de voir que la différence étais que de 5000 CHF environ après les différents rabais. Du coup, j'ai pas trop hésiter.

Hello guyguy, Merci pour ton avis. J'en tiens compte. Il est vrai que tu as raison. Cela m'a fait rappeler un argument de la vendeuse contre cette option dont un client l'avait activé sur autoroute et a du faire une manuvre d'urgence d'évitement et le lane assist la perturber sérieusement. Du coup c'est pas plus mal chez certains constructeurs ou il n'y a qu'un avertissement qui se manifeste en faisant vibrer le volant uniquement par exemple. Après réflexion il est vrai que je vais pas faire une fixette sur ca. Mais si quelqu'un a tout de même des infos je suis preneur.

Bonjour à tous, J'ai passé commande ce samedi d'un nouveau SQ5 TFSI V6 en Suisse. Au niveau des options d'assistance à la conduite j'ai tout pris mais je suis resté étonné quand la vendeuse m'a dit que la nouvelle Q5 n'a pas le lane assist. Pourtant ayant essayé sur l'ancien Q5 elle m'intéresse. Ça m'embête de donner autant d'argent pour une voiture neuve qui n'a pas ca d'autant plus que sur les autres modèles A4, S4, etc elle est disponible. Pourtant elle doit y être d'après ce site https://audi-illustrated.com/en/q5/Fahrerassistenzsysteme J'ai lu dans ce forum qu'Audi rencontre des problèmes techniques à ce sujet mais qui semble avoir trouver la solution. Maintenant ma question est de savoir quand est ce que cette option sera disponible. Je ne sais pas si je dois maintenir ma commande ou l'annuler. Ce serai dommage car je raterai alors un taux de leasing interesssnt. Si ça ne tarde pas trop je pourrai peut être faire une modification de commande par après. Si quelqu'un a des infos à ce sujet ce serai sympas. De mon côté j'ai écris à Audi en Allemagne pour leur poser la question. J'attends encore une réponse. Merci d'avance.

Salut Roubite, Pour ton bruit, j'ai exactement le même problème avec ma RS3 entre 110km/h et 130km/h présent uniquement quand on relâche l’accélérateur et disparaît qu'on on accélère. J'ai été faire contrôler cela chez mon concessionnaire Audi. Il a été très claire, ce n'est pas mécanique et c'est bien les pneus. J'ai les pneus d'été Continental d'origine. Pourquoi ce bruit apparaît uniquement à cette vitesse, tout simplement à cause de l'usure car on roule souvent sur autoroute plus au moins à ces vitesses pour ma part. C'est assez gênant comme bruit... faudra donc pas prendre la même marque de pneus quand on devra les changer. En attendant j'ai pensé faire déraper les roues afin d'user uniformément et équilibrer un peu le tout, mais j'y arrive pas facilement :D avec la RS3 Quattro malgré l'ESP/ASR OFF, et démarrage plein gaz. En tout cas, pas encore eu le temps et l'endroit pour essayer de le refaire. Si quelqu'un à un conseil... :) Bonne journée. a+

Exacte moi de même j'ai honte aussi. Tout le monde te regarde car c'est un couinement assez fort et désagréable et juste pour faire chier c'est lorsqu'on s'apprête à s'arrêter là ou tu maintient le frein avec une pression faible. Si on veut pas que ça couine il faut freiner sec... et là on te remarque parce que tu freines comme un taré... ça m'énerve ce truc................... :mur:

Hello tous, J'ai remarqué que les freins commence à couiner en dessous de 9 degrés. Bizarre cette affaire. Pour revenir aux nouvelles, il y a mon garagiste qui m'a appelé pour me dire que finalement Audi n'ont pas réussi à proposer une solution pour la semaine 45 et que maintenant ils ont annoncé une solution pour avant noel d'après lui. Ca sent l'arnaque ce truc!!! De toute façon je m'en fou, j'ai 5 ans de garantie dessus, je ne veux pas de ce couinement, même une Twingo ne fait pas ça. Donc, je avant noël ils ne me proposent rien, je leur ferait chier! :madgo: Bon dès que je sais quelque chose, je ne manquerais pas de vous tenir au courant. @+

Salut S3_4ever, Désolé pour le retard de ma réponse. Non, je n'ai pas encore de nouvelles, mais ils m'ont dit que ça pouvait prendre deux à trois semaines avant qu'ils m'appelle. Donc si la semaine prochaine ils ne m'appelle pas, j'irai aux nouvelles car de toute façon je dois y aller à cause de mes disques voilés. Une chose est sûre, ils m'ont bien dit qu'Audi ont prit des mesures pour les problème de bruit des freins. Qu'elle est l'ampleur des travaux je ne sais pas. Mais dès que j'ai des news ne ne manquerai pas de vous faire savoir ici. Bon week-end.