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Salut Heliflyer, Non, je n'ai pas ce soucis mais je pensais pas qu'ils allaient mettre à jour le logiciel de contrôle des freins mais uniquement vérifié si le cache était bon. En tout cas pour le moment aucun soucis avec la mienne à part juste qu'effectivement maintenant je ressent vers les 120Km/h des vibrations au volant ou bien de temps en temps lors des accélérations brusques... il me semble pas qu'elle faisait ça quand elle avait un peu moins de kilomètres. Je sais que certains d'entre vous se sont plein de ce même problème et qu'un équilibrage des roues n'a rien changé...

J'ai été aujourd'hui faire contrôler ma voiture qui avait déjà le cache perforé, donc tout bon, mais ils ont également mis à jour le logiciel de gestion des freins!

Bonsoir à tous, Je viens de recevoir ce vendredi une lettre de mon concessionnaire dont l'objet est "Action 46F8 / Remplacement du cache de répartition de l'air". Je confirme bien que c'est dans le cadre du processus continue d'observation de la qualité qu'Audi fait ce rappel. Il est indiqué également que c'est uniquement pour certains véhicules issus d'une période de production limitée, et qu'il est nécessaire d'effectuer un contrôle, voir certains travaux. Pour ma part, ma RS3 a été produite le 26 juin 2012 et j'ai vérifié aujourd'hui, elle a bien un cache avec des trous derrière la grille en nilles d'abeille. Donc c'est ok pour la mienne. Bonne soirée.

Volontiers, ce sera avec plaisir :) Encore merci. a+

Bonjour à tous, Passant d'une S3 Sportback à la RS3 depuis peu, je trouve plutôt le contraire. Je trouve que la RS3 est mieux finie et de meilleure qualité. Je n'ai pas encore les feins qui couine et pas de volant qui tremble à 130Km/h. Je trouve la RS3 plus confortable que la S3 au niveau des suspensions et la tenue de route est sans comparaison. Je trouve également que les finitions sont meilleures, par exemple, quelque chose qui me vient à l'esprit maintenant est le levier de vitesses qui est moins flottant que celui de la S3 qui était également une S-Tronic. Je trouve également que l'intérieur des roues arrière et avant est mieux fini que par rapport à la S3, les plastiques sont plus justes et calés. Bref, j'ai un meilleure sentiment avec la RS3 et je ne regrette donc pas mon achat. Peut-être y a t'il des contrôles de qualité différents entre les pays? Bonne soirée à tous.

Un petit mot pour dire merci à S3_4ever qui comme promis m'a appelé et m'a permis de clarifié les questions que je me posais sur le RNS-E et volant multifonctions. Bonne soirée à tous.

http://www.youtube.com/watch?v=nzlNw6Ll_a8

Salut S3_4ever, Ok ça marche. Merci pour ton aide, c'est sympas. Bonne demi semaine à toi aussi :)

Bonjour à tous, J'ai un petit soucis sur le fonctionnement du système Audi Navigation Plus RNS-E de la RS3. Quelqu'un qui a prit cette option + bluetooth, mais sans l'option de reconnaissance vocale pourrait-il me dire comment réagit sa RS3 lorsqu'on clique sur le bouton qui est sur le volant à droite symbolisé par une tête (non pas la roulette)? Ma RS3 lorsque je clique sur ce fameux bouton, il y a un message "speak" sur l'écran au milieu des compteurs qui apparaît suivi d'un bip. Par contre, rien n'y fait, le truc ne reconnait rien lorsque je prononce un contact ou autre. Quelqu'un saurait me dire en détail quel est le fonctionnement de ce bouton, ou comment réagit votre RS3? Un ami qui a prit cette option mais pas la reconnaissance vocale sur une A3 de 2012 TDI, lorsqu'il clique sur le bouton, il a une reconnaissance vocale simplifié. Il peut notamment faire reconnaître les noms des contacts. Une autre question, comment réagit votre RS3 lorsque vous cliquez sur le bouton "mode* à gauche du volant? Chez moi, ce bouton mode dans toutes les options, navigation, radio, media, etc, fait basculer l'affichage au milieu des compteurs entre deux modes, affichage du nom de la chanson ou de la station de radio ou le listing du carnet d'adresse complet de mon iPhone. Dans ce dernier mode, avec la roulette à gauche du voulant je peux faire défiler les contacts. Je trouve ce fonctionnement de ce bouton en contradiction avec ce qui est marqué dans le manuel. Quelqu'un peut m'aider sur ces points? Si vous avez besoin de plus d'informations ou détails, n'hésitez pas à me demander. Merci d'avance pour votre aide. Bonne soirée à vous tous.

Quel cirque pour mettre des photos sur ce forum. S'il faut les publier ailleurs pour vous les montrer, ça motive pas à en faire plus. C'est corriger en principe. Si non voici un autre liens vers les trois photos: https://docs.google....DY2S3ZReEE/edit

Hello tous, Enfin ma RS3 est arrivée! Après plus de 10 mois d'attente dont 2 mois hors délai, elle est enfin là! Elle a été produite le 25 juin 2012 et arrivé en concession le 5 juillet (commandée fin septembre 2011). Plus que quelques jours de patience. Je dois me faire livré vers la fin de la semaine. En attendant, voici quelques photos prises au garage: https://docs.google.com/folder/d/0B6ZPuP7H2thFOE1wNDY2S3ZReEE/edit Désolé, apparemment je ne peux pas utiliser sur ce forum l'option "Image" par manque de droits. Donc je mets les liens. Bon dimanche à tous.

Je suis d'accord avec toi, pense aussi qu'il y a une prépa la dessus car d'origine un launch control ne patine pas, c'est d'ailleurs son but d'optimiser la puissance et l’adhérence.

Sacré démarrage...

Quel son !!!!!

Comment ça se fait que tu la vende déjà???

Encore une pour la route :)

:) je ne savais pas que les motos pouvais avoir aussi un launch control, c'est le cas de celle-ci.

http://www.youtube.com/watch?v=swSNneODWaY&feature=player_embedded#!