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MIB
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Tout ce qui a été posté par MIB
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Moi,je trouve ça plutot sympa.
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C'est bien tout ça mais tu oublies le plus important ... L'entraxe ?
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Je rajouterais q'un véhicule durant sa "vie" est en constante évolution. Ce qui veut dire que les bruits ou soucis mineurs que vous avez eu hier,ne seront pas ceux que vous aurez demain... Audi y applique continuellement des évolutions quelles soient visibles par l'acheteur ou non. Ce qu'il y a ,c'est que certaines évolutions sont rapides et d'autre moins car c'est beaucoup de travail et de temps entre le moment ou le soucis est détecté et le moment ou la pièce modifiée est appliqué sur l'auto en production .
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Ha non,tout a fait d'accord avec toi mais il ne faut pas non plus pousser dans l'autre extrême ;) Vu le peu d'enthousiasme des membres de ce forum pour cette auto,vous ne verrez pas les photos de ces A1 quattro alignées sur le parking de l'usine ou mon avis sur cette visite ou sur la prochaine S1... Je ne partage mes impressions ou ces photos qu'avec les gens passionnés.
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Bho si c'est vraiment un problème d'assemblage,tape un bon coup dessus et je suis certain que ça va régler tes problèmes .
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Je n'ai aucun problème pour l'instant Pourquoi je dirais ça ? Et puis pour info,c'est une usine d'assemblage ,pas de fabrication...
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Demain direction bruxelles pour la visite usine... Impatient de voir comme est fabriquée ma petite :)
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Idem que den's. J'ai aussi eu le cas sur une de mes A3. Le pneu arrière droit s'usait en escalier. Bruit infernal. Pour remédier au problème,il suffit de prendre des pneus asymétriques. Sur l'A1,j'ai le meme soucis mais avec mes pneus été. Usure en escalier et je n'ai pas pensé a prendre des asymétriques. Sur les pneus hiver,pas de soucis de bruit. Je vais devoir faire avec car je n'ai que 18000 km avec l'A1 et elle va sur ses deux ans. A mon avis,je vais me farcir le bruit encore deux ans avant de changer de pneus.... :/
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Et ces photos ?
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Hein ? Couper les boulons d'origines ??!! Comme dit par maxor,tu dois plutot racheter des plus longs que l'origine sinon tu vas avoir des soucis. Le pas de vis ne prendra pas assez dans le moyeu .... Et un conseil Une fois que tu montes tes nouveaux boulons plus long et que tu as redescendus ton auto,fais bouger la voiture a la main en la poussant légèrement histoire de voir que tout va bien et que rien ne bloque. Oui car si les boulons sont trop longs,tu pourrait venir casser le capteur ABS qui se trouvent derrières le moyeu .
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La A3 2.0L TDI S-Line de Steph Power
MIB a répondu à un(e) sujet de steph power dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Belle config mais je vois que les délais c'est toujours aussi merdique sur A3. Bonne chance pour l'attente. -
15 ?!! Ouch.... Pour les 19,si tu as vraiment l'occasion d'en monter une fois,je serais vraiment curieux !
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Sans vouloir te heurter,je pense que tu devrais plutôt revoir ta façon de conduire et anticiper un peu plus... Concernant le bruit de fermeture de porte ,vous devriez aller un peu plus souvent a la concurrence. J'ai essayé la Classe A hier et le bruit de fermeture de porte est indigne de mercedes.
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Superbes les dernières photos ! En 19 ! Ca je veux voir !!
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Tu as pris des combiens de mm en cales ? Je pense que je vais changer moi J'avais des 5mm a l'arrière mais pour le printemps ,je vais essayer des 7 ou 8mm et passer les 5mm a l'avant ou j'avais des 3 J'aimerais bien que le pneu vienne a ras de l'aile.
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Sympa ce bruit et c'est toujours moins violent que le supersprint. Ca va encore je trouve
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Vraiment superbe comme ça ! Félicitations :marcelpoire:
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Pas fan non plus des jantes mais pour l'hiver ,c'est toujours bon :) Ca passe mieux avec cette couleur que la couleur d'origine qui était un gris pas beau. Au total,3 passages si je me souviens mais j'en aurais bien fait 4. Mais sinon,au final il en reste encore dans la bombe donc faut pas utiliser toute une bombe. Bon,ici j'ai pas fait l'intérieur de la jante parce qu'a l'origine la couleur est déja sombre donc on voit pas la différence de teinte. Avec une jante claire,j'aurais fait l'intérieur et la a mon avis,faut vraiment compter une bombe par jante. Mais je suis très content du résultat. On verra a la fin de l'hiver si ça a bien tenu ?
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En général,le prix que tu trouveras sur Ebay,c'est le prix appliqué en concession. A l'exception des Black line qui sont moins cher dans le lien que j'ai mis sur mon post. Si c'est pour mettre des LED,je te conseille de mettre directement les Black
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Je peux éventuellement répondre a ces questions. Pour le prix des feux LED,si tu fais une recherche sur Ebay,tu trouveras la réponse. Il faut aussi savoir qu'il y a deux type de LED Les LED classiques et les Black line. Vous trouverez plus de détails sur le post de mon auto Pour la dernière question,oui il faut coder les feux et un passage en concession est nécessaire.
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C'est interdit au public ?
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Pour celui que ça intéresse : La course de 24h en A1 185 d'Audi ,c'est en ce moment et c'est en live ... http://www.dailymoti...ce#video=xu706c
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Oui hein ,tout a fait Le type,il achète une voiture a 60000 euros et quand il arrivera au CT dans quelques années,on va lui dire que sa voiture n'est pas homologué .... Mais bien entendu. Savez vous ce que doit subir un véhicule pour une homologation route ?! A mon avis,non
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1.4 TFSI COD 140 sur A1, bruits de couloir ou réalité?
MIB a répondu à un(e) sujet de vwn905 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Pareil pour moi A équipement équivalent et moteur équivalent,j'ai 13000 euros de diff par rapport a mon A1