Manu0409

Bonsoir, tu as chipoté à quelle date et heures sur ta voiture ? Car, les calculateur enregistrent tout si tu n'a pas débranché ta batterie avant de faire quoi que se soit. Du coup tu enlèves un câble électrique, tu as un défaut. Et toi, tu sais que ce n'est pas grave. Tout les défauts qui concernent les moments où tu as chipoté sont à effacé. Est-ce que tu as effacé au moins ce jour là, les défauts ? Si non, va chez ton ami, et efface. Roule un peu et refait un diagnostique. PArce que là, c'est lourd à lire. A +

Par curiosité, si quelqu'un à un Q7 avec caméra de recul et veux bien faire un test avec le Q5, il suffit de démonter le calculateur et de regarder si tout va "bien" avec VagCom et autre. Suis en Belgique :-)

Sur le modèle 2012 non face lift comme le mien, le pas est de 1km/h à chaque pression de la manette. Mais si je reste appuyer longtemps il passe à 10km/h. Je vais regarder dans la doc pour voir, mais je serais étonné d'une manip. Aussi non ton garage Audi.

Bonjour, je n'en sais rien. Mais tu es dans la section RNS-D Il vaut peuêtre mieux poser la question dans la section RNS-E ou alors R8. a +

super pour le régulateur, c'est sympas sur l'autoroute. Et puis tu peux le régler au km/h près.

Ben c'est de l'origine :-) mais d'occasion, sauf le câblage. Et bonne chance de le fabriquer soi même le câblage, sans faire de pub pour Kufatec et autres, autant acheter chez eux (tout est à bonne longueur, avec tout ce qu'il faut). A+

Super, tu as une référence de ton achat ?

J'ai regardé le schéma électrique pour la caméra de recul Q5 et Q7. Il y a une broche 54 connections. tout correspond entre les 2 voitures : positions de la masse, du +,CAN L, CAN H, alim caméra ... pour cette broche. Pour la Q5, l'information du calculateur va au MMI en position 5 et 11, ensuite le MMI redistribue l'info à l'écran. Pour le Q7, c'est le calculateur qui distribue l'info à l'écran. Mais en regardant ailleurs pour le Q7, les sorties se ressemble avec le Q5 A - Connecteur multiple à 54 pôles (T54) (noir) B - Entrée FBAS (marron) venant du syntoniseur TV -R78- (jusqu'à la semaine 21 de 2009) - non affecté (à partir de la semaine 22 de 2009) C - Sortie FBAS (verte) allant au calculateur d'unité d'affichage et de commande avant du système d'information -J523- (jusqu'à la semaine 21 de 2009) - Sortie FBAS (verte) allant au calculateur d'électronique d'information 1 -J794- (à partir de la semaine 22 de 2009) D - Entrée FBAS (grise) de la caméra de recul -R189- A - Connecteur multiple à 54 pôles (T54) noir 39 - Bus CAN Low (confort) 40 - Bus CAN high (confort) 43 - Borne 30 44 - Borne 31 47 - Borne 31 allant à caméra de recul -R189- 48 - Alimentation en tension caméra de recul -R189- Pour la Q5 : A - Connecteur multiple, 54 raccords, noir B - non affecté C - Sortie FBAS (verte) allant au calculateur d'électronique d'information 1 -J794- D - Entrée FBAS (gris) venant de la caméra de recul -R189- A - Connecteur multiple, 54 raccords, noir 39 - Bus CAN Low (confort) 40 - Bus CAN High (confort) 43 - Borne 30 44 - Borne 31 47 - Borne 31 allant à caméra de recul -R189- 48 - Alimentation en tension caméra de recul -R189- Reste à voir si l'on peut installer et paramétrer un calculateur Q7 avec une Q5 ? conflit ou pas ? Je me souvient qu'avec le calculateur capteur de recul pour l'A8, je pouvais le paramétrer pour une A6 et autres. Pourquoi pas lui dire qu'il pour une Q5 ?? Ceux qui on le VASPC qui fonctionne avec le VAG5054A peuvent le dire, moi je ne l'ai pas. A plus

+1 pour les produits colourlock

Sympa ce que tu as trouvé. Pour moi, le démontage des panneaux pour faire passer les câbles m'a fait perdre du temps et m'a fait un peu râler aussi. J'ai du renoncer à démonter un panneau car j'allais arracher les attaches. (et mettre le fil de masse ailleurs) Du coup, démonter les panneaux des portes, ne m'enchante pas. mais bon j'ai déjà la caméra arrière. et je ne ferais pas plus. a +

Bonjour, j'ai acheté ceci : 8R0907441B (en allemand : Audi Q5 8R Kamera Steuergerät für Rückfahrkamera System) Pour la Q5 il y a 3 référence 8R0907441 sans lettre, remplacé par 8R0907441A, remplacé par 8R0907441B J'ai eu la chance de l'avoir en occasion pour 155 + 15 de transport sur Ebay en Allemagne. LA caméra aux enchère sur ebay.de (il faut être patient d'en trouver aux enchère car prix fixe plus de 100 euros) Bien sûr il y a un risque que cela ne fonctionne pas (occasion) Je vais mettre ce soir 2 photos. A bientôt

@ Johnny, oui j'ai mal lu ce midi :-) Pour la naphtaline, cancérigène ?? En regardant de nouveau les photos, mais cette fois-ci avec mon épouse, nous nous sommes souvenu que ma belle sœur a eu la même chose avec sa Golf 4. Capitonnage mangé comme sur la photo. Mais le rongeur était une SOURIS. Comment être certain que c'est une fouine (martre) ?

Je suis d'accord avec toi Johnny, pour les vieux remèdes. Pour la naphtaline, est-ce qu'elle réagit bien avec les fluctuations de température du compartiment moteur ? Les produits à appliquer, hé bien il faut y penser et que mettre comme quantité ? j'en ai mis assez ou pas assez, ou alors trop ? écologique ou pas ? Quelle est la composition ? Le prix d'un bidon = le prix d'un électronique. produit = combien de temps ? après ma propre réflexion, je suis pour l'électronique, tu ne te casses plus la tête à savoir si tu a mis assez ou pas de produits. Mais il faut encore choisir un bon.

En regardant le site KEMO, il existe aussi appareil à ultrason + HIGH VOLTAGE : http://www.kemo-elec...les-12-V-DC.php Si la martre (ou fouine) s'habitue au bruit, tu peux l’électrocuté sans la tuer, je pense 65 euros + transport, j'imagine que c'est moins cher que ton isolant :-)

A Audi waterloo (Belgique), ils vendent un appareil électronique à branché sur 12V et à mettre dans le compartiment moteur. De mémoire 60 euros. Je ne sais pas ce que cela vaut. Par contre, lorsque nous regardons le peu d'avis négatif sur Conrad.fr : http://www.conrad.fr/ce/fr/Search.html?queryFromSuggest=true&search=repulsif+a+fouines+voitures "Je l'ai installé mais il y a toujours des traces de pattes de fouine sur ma voiture.. Je ne sais pas si l'appareil fonctionne pour ce genre de bestioles?" "Cela ne l'empêche absolument pas de grimper sur la voiture y compris sur le capot juste au-dessus de l'appareil et ce plusieurs fois de suite. Cela ne l'effraie pas du tout." Mais les personnes ne disent pas si les câbles ont encore été rongés... Pour les avis positifs, :-) cela fonctionne mais cela n'apporte rien Sur la baie en Allemagne, il y en a aussi : http://www.ebay.de/sch/Auto-Motorrad-Teile-/131090/i.html?_from=R40&_nkw=marder Recherche sur "marder" En regardant en Allemagne : http://www.ebay.de/itm/NEU-MARDERABWEHR-MARDERSCHUTZ-MARDER-SCHRECK-KFZ-12-V-/200266030736?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2ea0c91e90 le vendeur en a vendu 2471 à cette date, en regardant les évaluations, aucune négative sur un an. Tout cela pour dire qu’apparemment la marque KEMO serait efficace sur les martres. en regardant sur conrad.fr : disponible à 32 euros + transport. en allemagne : 17-18 euros + transport. Soit, à toi de voir. Pour mon compte, je ne le fais pas car je suis sur Bruxelles : http://www.centrepaulduvigneaud.be/biodiversite/mammiferes.html En réalité la Martre ne fait probablement pas (encore?) partie de la faune de la Région de Bruxelles-Capitale Bonne semaine

Et en regardant 1 minute 30 dans le configurateur Audi Belge, tout les modèles essences Q5 2013, modèle diesel Q5 2013, peuvent avoir 2 sortes de jantes en 17. Le modèle hybrid lui commence en 19, le SQ5 en 20. A moins d'avoir un SQ5 ou un hybrid... a plus

En regardant Etka en ligne, les jantes 17 sont toujours disponible. 8R0601025G -> 10/12/2012 8R0601025BC 10/12/2012 -> La référence change, et c'est toujours des 8J/17 H2 ET 39 et entraxe 112 avec 5 trous. Comme j'ai dit plus tôt regarde ton certificat de conformité, cela prend 5 minutes. Si ca n'existe pas sur ton certificat, c'est que ton modèle est différend du "bas de gamme". 5 minutes et t'es fixé. a plus

Ha, j'oubliais, VAG COM est ton ami pour les codes défauts. Étonné que cela ne sois pas déjà dit.

Bonjour, même si le Topic est "vieux", il me semble que c'est normal que la boite change toute seule les rapports. Sur la mienne aussi de 2002, elle le fait en "manuelle". Avec la Q5 STronic de 2012 aussi. Imagine que tu restes en première à 120 km/h ??? (pas possible, je sais d'être à 120 en première) Ta boite tu la changes illico presto :-) Audi a mis des sécurités. (enfin, je penses) Pour mon compte, j'utilise rarement la fonction "manuelle", car boite décide quand de faire ce qu'elle veut. Autant être en "S"

Bonjour, Idem pour moi aussi en vacance à l'étranger avec l'A8, je rempli plus loin que le premier déclenchement, rempli, rempli, bizarre 85 litres (mais j'étais presque à sec), je décide d'arrêté. Je paie, et revient, zut une belle flaque de carburant en dessous. Depuis, j'arrête après le déclenchement + 1 litre. Plus d'ennui. Par curiosité, il faut regarder à quel endroit pour ce puits de jauge ?

Audi Q5 "ancien" modèle de 2012. Pour le câble AMI MMI 3G pour mon IPhone, Audi m'a vendu celui-ci : 4F0 051 510 K Pas fait attention à la couleur de la bague.

L'explication est que cela ne rentre pas. Les freins sont trop gros. Par curiosité, regarde un peu dans ton certificat de conformité les dimensions permises de jantes ? Il y a de forte chance qu'il n'existe pas de dimension 17'

Bonjour, Pour que les lignes bougent, il faut le calculateur qui réagit en fonction du volant. Il y en a sur la baie en Allemagne

Juste lu ceci : http://www.cnetfrance.fr/cartech/camera-de-recul-les-etats-unis-repoussent-son-installation-obligatoire-a-2015-39792130.htm Au USA, cela deviendra la caméra de recul sans doute obligatoire d'ici 2015. Étonnant de lire aussi que la pression des pneus l'est aussi. Pour la caméra de recul, en version de base, la caméra avec les accessoires obligatoires est à 1464,10 euros + gps avec dvd (le moins cher) 2504,70 euros + volant multifonction gainé de cuir 217,80 euros. Total 4186,6 euros. Je suis curieux de voir les Q5 "USA" en 2015 au point de vue prix.