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Manu0409

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Tout ce qui a été posté par Manu0409

  1. Manu0409
    Chez Volvo en origine, mais à quel prix ?
  2. Manu0409
    J'étais fatigué veille, et un peu embêté par la mise à zéro des paramètre par Audi. J'ai réglé le problème en 2 minutes. J'ai parametré le menu 10, j'étais resté sur la configuration en page 1. Au lieu de lire plus loin. Il me reste à fabriquer le patron pour calibrer la caméra. Au fait, la mesure pour la distance entre les roues vous avez employé 2807 mm ?ou une autre valeur ? Cool l'idée de la caméra avant. Au fait ça existe des caméra 180 degré ? Ou fish-eye ? Mais je me demande si cela serait agréable ? A voir pour toi Johnny
  3. Manu0409
    Juste après l'entretien, Audi a mis a jour le système. plus de caméra :-( .Maintenant, j'ai dans le menu 46 (07 Adaptation) 16 bytes à configurer. Et dans le byte 0, je n'ai que Central Locking Installed Plus moyen de voir les paramètres de la page 1... Je pense que c'est parce que je suis sous Vag Com 11.11.3 J'ai pû remettre la camera arrière dans le module 19 CAN GATEWAY. La caméra n'est pas calibrée ...code erreur. Je n'ose pas mettre le chiffre 31 dans le byte 00 comme sur la photo de Johnny Soit, un petit tour chez Audi ???
  4. Manu0409
    En fait, après prise de renseignements, c'est le radiateur de la vanne EGR qui a été remplacé une deuxième fois. Et non la vanne EGR. La perte est sporadique, et j'ai des gouttes qui tombent toutes les minutes dans la région de la vanne EGR. La concession Audi la répare le 7 juillet. Pour eux, je peux rouler comme cela.
  5. Manu0409
    Pour infos à AUDI BUSTIN à Wavre quand j'ai eu le problème avec le véhicule en garantie, j'aillais devoir payer la voiture de remplacement ... Et c'est bon que j'ai insisté un peu avec le cas malheureux de la situation pour avoir une vielle Polo en prêt gratuit. Après 3 mois, je n'ai pas de réponse pour la présumée rouille. Sans doute que les "faveurs" n'ont pas été au RDV du au fait que le véhicule ne vient pas de chez eux. Par contre, Audi Mail à Bruxelles, j'ai eu une A3 2014, en prêt gratuitement, normal, c'est noté dans le carnet qui s'appelle AUDI Assistance 24h/24H Et j'ai eu les réponses pour cette "rouille".
  6. Manu0409
    A 30.600 km, de nouveau le même problème : liquide de refroidissement sort par le pot d'échappement. Audi à remplacé la vanne EGR. La "rouille" est en fait de la poudre de liquide de refroidissement. J'ai récupéré le véhicule hier, et aujourd'hui après avoir fait 50 km, cela recommence. Je n'ai pas encore le message en rouge "vérifier liquide de refroidissement, veuillez arrêter le moteur" c'est le début, cela pue, cela fume un peu et le niveau est à moitié. Qu'il y a t'il à changer après le radiateur et la vanne EGR ? Mauvais numéros de chassis ?
  7. Manu0409
    Les plaquettes de frein, je les prends chez le garage Audi. En effet, j'ai pu remarqué une différence entre les FERODO et les AUDI, en ayant testé les 2 sur le même véhicule . Pour moi il y a une différence d'endurance avec les origines.
  8. Manu0409
    Comment on peut avoir de l'argent en suffisance et être radin sur des pneus...
  9. Manu0409
    Tiens, au fait j'ai payé en Belgique, 0,61 € du litre à Nivelles. Je ne sais pas où sont les pompes à 0,35€/l ?
  10. Manu0409
    Pense à la revente, même si tu regardes en occasion, car tout véhicule se revend un jour ;-) Il vaut mieux privilégié celle avec options. Il me semble aussi que plus le véhicule vieilli, moins il y a de différence de prix entre une avec ou sans options. Donc les futurs acheteurs auront une préférence pour le cuir, xénon, GPS,... Et si tu trouve déjà limite le 143, oublie le... Même si la programmation existe, quid de la revente à 150.000, 200.000 km ? (mauvaise image du consommateur) Prend ton temps aussi pour réfléchir.
  11. Manu0409
    Moteur AKE. J'ai toujours mis la norme 505.01, 5w40 et passé 250.000 km, pas de problème. Récemment, j'ai rajouté du Mecatech GDA. D'après ce que j'ai lu, la norme 505.01 préserve le câblage électronique interne. D'autres personnes ont eu des mésaventures en ne respectant pas la norme :-/
  12. Manu0409
    Salut, en regardant sur http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 Nous pouvons voir qu'il y a 4 grilles différentes : avec ou sans antibrouillard et boite auto ou manuelle. Pas si simple chez Audi A plus
  13. Manu0409
    Le problème avec les crack, c'est qu'il en faut des bons, et qu'ils soient vérifiés. Tu as trouvé cela sur un forum fiable ?
  14. Manu0409
    Tiens, Audi ne fourni plus de manuel avec la voiture ? Ils sont peut être devenu écologique en proposant en ligne le manuel pour les modèle 2014.
  15. Manu0409
    je dirais que non
  16. Manu0409
    Salut, Oui il y a moyen. Mais pas avec VagCom... trop simple. Il faut en gros, démonter le calculateur, brancher quelques fils au bon endroit, prendre le fichier du calculateur, le travailler avec Winols, et réinjecter le fichier dans le calculateur. je crois que c'est le même principe qu'une reprogrammation. Mais les professionnel comme RSQuattro, je ne sais pas s'ils le font. C'est le même principe que de désactiver la vanne EGR. pas à la portée de tous le monde.
  17. Manu0409
    sympa ton système. :kimouss: juste pour info, le tuyaux est sympa et le bidon aussi. Mais ton système prend moins de place.
  18. Manu0409
    Sans blague quand le gps parle, tu diminues le son. cela ne diminuera pas le son de la radio, de la musique, ou du téléphone. Le MMi gardera en mémoire la position du son pour le GPS. Donc, je l'ai déjà fait et j'ai par la suite oublié d'augmenter le son du gps, il parlait tellement bas que j'ai raté la sortie. bah, c'est comme cela que l'on apprend.
  19. Manu0409
    Quand le GPS parle, tu diminues le son ... Mais j'ai déjà vu la possibilité de régler le son du GPS, en chipotant dans les réglages. mais je ne sais pas de mémoire, j'ai pas la voiture pour l'instant.
  20. Manu0409
    Juste pour dire que le véhicule soit immatriculée en 07/2010 ne veut rien dire. Car elle peut être sortie d'usine en 12/2009 ...
  21. Manu0409
    Corrosif pour quelle matière ? C'est de l'urée, et l'urée se trouve dans l'urine. T'as certainement du faire "pipi" (uriné quoi) sur tes chaussures ? non ? elle ont eu des trous après ? :-) ou alors tu as déjà dû "visé à côté" ? Ou alors réchauffer le trou de serrure de ton ancienne voiture comme dans les Bronzés font du ski ? j'en passe a plus :-)
  22. Manu0409
    Bonjour, J'ai acheté hier le bon tuyaux "qui va bien" chez Audi (Rue du Mail 50 à 1050 Ixelles Belgique) référence 000 012 499 Comme je suis particulier et sans réduction je l'ai payé 7€ + 21 % de tva Comme je n'avais pas le temps ni le bidon qui va bien (donc dans l'inconnu), j'ai acheté aussi le bidon de 10 litres 14€ + 21 % de tva Total 25,41 € tvac en pdf le mode d'emploi : https://www.dropbox.com/s/b5fk7a3gqfq3j7e/Flexible%20Adblue%20VAG.pdf Nous pouvons voir que c'est aussi pour VW :-) encore heureux. le bidon de 5 litres va aussi sur le flexible. Il y a moyen de faire moins cher, en prenant le bidon de 5 litres et en faisant ensuite le plein X fois à la pompe pour remplir son réservoir. Pour les 13 litres restant, j'irais à la pompe prochainement. J'ai lu sur certain forum, que c'était parfois facturer 100 euros en ce compris une heure de main d’œuvre. référence bidon 10 litres : G 052 910 A4 référence bidon 5 litres : G 052 910 M3 a plus
  23. Manu0409
    En ce qui concerne la vidange par aspiration. J'ai eu le joint de culasse à remplacer avec le 1,9 TDi. Je n'avais plus envie de le faire chez Audi. Le garagiste qui l'a fait à enlever le carter inférieur et de la "boue" en est sorti. Donc, soit vous savez la quantité d'huile qu'il faut enlever et tout va bien. Soit vidange traditionnelle par le dessous.
  24. Manu0409
    Le MMi donne la quantité à rajouter, c'est indiqué un court instant juste après l'allumage moteur. Dans mon cas, il était noté 1 litre. aussi non, pourle niveau huile, Appuyer sur CAR, et choisir niveau d'huile.
  25. Manu0409
    Ce qui est fou, c'est que lorsque j'ai été voir le vendeur Dieteren à Bruxelles, j'ai posé la question de la revente. Sa réponse : je ne sais pas, ce n'est pas mon rayon les voitures d'occasions... Toujours réfléchir à la revente, et apparemment toujours être dans les idées générales du simple citoyen. Cela me fait penser aussi à une discussion sur le prix de revente d'une Q5, où les vendeurs ont revendu en dessous de la côte, et se sont fait avoir pour certain...tu peux peut-être leur demander de vendre ta voiture à ta place. Mais bon, garde espoir. En concession on t'en propose combien ?
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