yannick82

y a des moments je sais pas ce qui se passe avec ce forum mais ça délire bien .... c'est comme quant le message qu'on écrit se post 3 fois d'affilé je réédite :bigsmile: :bigsmile: .

:eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

salut , :coucou: je crois que je suis un des rares à avoir fait cette modif donc je vais te donner quelques infos. <_< ayant commençé par un simple cat-back (cat-back = fond de ligne composé de 2 silencieux inox après le cata) je peux te certifier que le résultat sonore n'est pas au RDV . effectivement , il a fallu remplacer l'élément central qui fait office de silencieux intermédiare , cata secondaire et FAP par l'intermédiaire décata milltek : en fait , je suis persuadé que de l'A4 présentée dans la video milltek est simplement équipée d'un cat-back milltek et qu'elle n'a pas de FAP mais juste le cata secondaire (petite bombonne) le montage est tres simple . le plus compliqué est de trouver le préparateur qui pourra reprogrammé la gestion du FAP . l'auto ne sera plus OK au contrôle technique (à moins de connaitre le controleur) <_< je pense que si la voiture n'est pas reprogrammée , elle fumera comme un mazout normal , mais avec une reprog , c'est clair que ça fume :( le décata milltek est environ à 200euro (plus tres sûr, à vérifier) pour ce qui est du résultat sonore , voici mes videos ( cat-back inox sur mesure non milltek) http://www.youtube.com/watch?v=hev4rLtkbls mais c'est encore mieux sans silencieux : http://www.youtube.com/watch?v=m0Ynk7BtvEo&NR=1 d'autres infos sur le lien suivant : http://forums.audipassion.com/topic/99938-suppression-du-cata-secondaire-et-du-fap-sur-a4-30-tdi/page__p__1688854__fromsearch__1entry1688854 j'espère que j'ai pu t'aider , si t'as d'autres questions , n'hésites pas ;) @+ :coucou:

salut et bienvenue :coucou: ce que tu as fait me rappelle un peu mon ancienne A4 sauf que je n'avais pas repeint la calandre... la preuve : :P B) ;)

en principe on change les deux ampoules à la fois. voici une autre adresse en france : http://www.kit-hid-xenon.fr/33-d1s?utm_source=AdWords&utm_medium=PPC&utm_term=D1S&utm_content=6739419339&Network=Search&SiteTarget=&gclid={gclid}&utm_campaign=AMPOULE-D1S&gclid=CPOnwvKNqqQCFUte4wod4EsW6A la durée de vie est d'environ 3000 Heures. il vaut mieux changer les deux ampoules plutot que redémonter le parechoc quelques temps après pour changer la deuxieme .

heum!!!!! 200euro chez audi , pour moi c'est vite calculé .

salut à tous , je remonte un peu ce topic pour demander à un modérateur si il est possible de l'épingler car on le cherche souvent . en tous cas , il n'est plus en page 20 :P merci ! .

c'est quoi ce délire :blink: t'es meme pas rabaissé en plus ..... l'ET d'origine n'est pas le meme entre B7 et B8 ? pourquoi t'as pas pris un ET35 ? sinon ........ on va attendre encore longtemps les photos ? :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: .

je te conseille dans un premier temps d'acheter 2 ampoules neuves et de les remplacer toi meme. il te faudra donc démonter ton parechoc pour pouvoir démonter chaque optique. ça a l'air impressionnant comme ça mais en fait c'est tellement simple que plein de forumiste de la section A4 l'ont déjà fait seul . il suffit d'avoir le bon topic qui explique tout , les bons outils et un peu de bonne volonté. à toi de voir si tu veux lacher 400 euro chez audi ou si tu préfères acheter une paire d'ampoules à 40eur et faire toi meme la manip...... ce n'est que du légo pour les grands , je me permets de t'inciter parceque vraiment tout le monde peut y arriver. si c'est le ballast qui déconne (en général ce sont plutot les ampoules qui lachent en premier) prévois de faire ce travail un samedi , de manière à pouvoir récupérer un ballast de secour chez audi . tiens nous au jus ... @+ yannick .

oui c'est du 19" ça le fait hein ????? :malelovies:

hey !!!!....bravo à la maman et bienvenue à Hugo ....quant à toi on sait tous que tu as fais le plus facile :eldiablo: je vous souhait beaucoup de bonheur , @+ yannick .

bon bein ...... rebienvenue alors ! en fait t'avais qu'à juste faire changer ton moteur :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: tu la vite vendue l'ancienne ? @]+

superbe achat ! en plus elle a peu de km . t'inquiètes pas pour la puissance , c'est un moteur qui ne demande qu'à etre gavé ... une bonne reprog et tu ne le reconnaitra plus. j'adore l'intérieur récaro ,ça m'étonne pas que tu l'ai monté dès le premier jour , <_< depuis le temps qu'il devait attendre dans le garage :eldiablo: allez , envois d'autres tof .... content pour toi que tu sois enfin parmis les B7 (en plus avec le 3.0) @+ yannick .

non devant c'est du ET35 car avec du ET25 ça touche l'aile dans les virage en appui :P

hello , sur la photo ci dessous c'est du 8.5 avec un ET25 . pour toi , avec un ET50 , le pneu se rapprochera de l'amortos de 25mm ..... je pense que devrait passé. je te conseille quand meme de mettre une calle de 10mm (voir 15mm) . ta jante sortira plus à fleur de l'aile .

salut , je suis équipé de Goodyear F1 Asymétric en 235/35/19 . ces pneus ont actuellement 16000km et sont à moitée usure . je les trouve moins bruyant que les TOYO proxes T1r que j'avais avant. la tenue de route est tres correcte mais le Vedrerstein Ultrac Sensata reste quand meme meilleur . bref je ne connaissais pas le goodyear F1 et je dois dire que pour le moment ce pneu ne me déçoit pas , bien au contraire ...... @+ .

bon ....vr6man , je crois que c'est clair là ! <_< .

oui , voilà ! B)

les miennes viennent de là bas et je ne constate aucun défaut . le 6000K doit etre tres bien . l'ampoule se met en route aussi vite que l'origine . @+ :coucou: .

j'ai vu les photos et meme sur le mur on voit bien la différence d'éclairage . super ta B6 :bien: @+ .

superbe :bien:

salut , il te faudrait demander chez audi la ref de l'ampoule . perso j'ai du bixenon mais non directionnel . vu que le tien est directionnel , je ne sais pas si l'ampoule est la meme . mais si audi te confirme que c'est du D1S ou D2S , je te conseille ce site . à mon avis c'est plus un problème d'ampoules plutot qu'un problème de ballast . de toutes façons si la voiture est de 2004 et que les ampoules sont d'origines , ça vaut le coup de les changer quand meme . @+

ok ! :bigthumbup:

comment t'as fait pour tes optiques ?.... tu les as renvoyé ? perso je trouve que les dayline noir vont super bien sur ta caisse , j'espère que tu vas trouver une solution . @+ .