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  1. vinger
    Celui là est complet si il accepte d'envoyer en France.. https://www.ebay.co.uk/itm/Audi-Tt-Mk1-3-2-V6-Front-Bumper-Lz9w-99-06-8n-Black/202900837185?hash=item2f3dd51341:g:1ToAAOSwDuleQc5i
  2. vinger
    Tiens je crois reconnaître mon parechoc... C'est compliqué d'en trouver l'auteur à part sur ebay.uk (tous les vendeurs n'envoient pas en France en +). https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_osacat=6030&_odkw=audi+tt&_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1311.R5.TR11.TRC2.A0.H0.Xaudi+tt+V6+.TRS0&_nkw=audi+tt+v6+front+bumper&_sacat=6030 Généralement ils sont d'occaz en mauvaise état sans la calandre et les grilles... En voici 1 en plutôt bon état https://www.ebay.co.uk/itm/Audi-TT-1998-2006-MK1-3-2-V6-Quattro-genuine-front-450-450/264608533340?hash=item3d9be5cb5c:g:1isAAOSwNNVeKZRa Difficile avec peinture + grilles de descendre en dessous des 800 euros et encore..
  3. vinger
    Très belle transformation ! Elle est à ton goût et c'est ça le plus important.. J'ai collé le pack V6 sur ma MK1 il y a 15 ans tu ne pourras pas éviter les commentaires des puristes c'est comme ça. Tu as fait tes modifs avec des pièces de qualité. On est quand même pas sur le jacky tuning touch que je croise régulièrement
  4. vinger
    Comme quoi j'ai encore le nez pour les annonces foireuses.. Je dis peut être une bêtise mais en faire venir une de Madagascar ou d'Australie? Sinon conteneur de France ou être très patient..
  5. vinger
    Loin de moi l'idée de te freiner dans ton futur achat mais l'annonce ne me dit rien qui vaille.. Pas de CT à cause du compteur et une réparation complète du compteur est loin d'être donnée.. De plus très peu de détails sur les "classiques" du genre courroie de distri, état pneus/freins/amortos. Dernière vidange avec tous les filtres date de quand? Si les trucs courants ont pas été faits, ça chiffre très vite ! Sans compter les imprévus avec un véhicule de pratiquement 20 balais..
  6. vinger
    Salut, Je pense avoir eu le même problème que toi l'été dernier sur mon TT 180 AJQ lorsque j'ai changé mon vase d'expansion et mon calorstat. La pièce suivante était fissurée par le dessous et j'étais persuadé que c'était une durite. Après changement de la pièce et du joint, nickel... https://www.topwagen.com/flasque-de-raccord-de-durite-d-eau-pour-audi-tt-8n-18-turbo-moteur-ajq-p-82936.html?osCsid=3e7b5565fa84ac74da0833cba83f5f0e
  7. vinger
    Très sympa ces nouvelles jantes :icon14: Ca change des modèles habituels sur les MK1.
  8. vinger
    Salut, Je pense que ton PI a été démonté mais que le calibrage des aiguilles n'a pas été correctement fait au remontage. Du coup, ta jauge à essence marche à l'envers. Voici un post qui explique le calibrage de ta jauge au vag.com: http://www.audi-connecttion.com/t1036-astuce-calibrer-sa-jauge-a-essence-au-vagcom En tout cas si ton connecteur de jauge est fonctionnel et pas inversé, ton problème vient du PI qui reste l'un des points noirs du TT mk1.
  9. vinger
    C'est sûr on peut pas tout faire d'un coup, les B12 et la milltek, c'est déjà un très bon début. Les jantes sont des réplica allemande des quattro sport en anthracite. Tu as pas mal de choix sur ebay.uk pour des sets en 18 pouces.
  10. vinger
    Mais de rien. Ca va le prix est correct sur Dynaparts. Par contre, j'avais été un peu déçu par le bruit après le montage. Mais en fait au bout d'un petit millier de kms, il se libère et il se fait entendre beaucoup plus dans les tours. Esthétiquement, l'arrière du TT est bien plus beau avec en tout cas... La mienne :icon_wink:
  11. vinger
    Salut, Tu as bien fait de la prendre neuve car en 10 ans, je n'en ai jamais vu à vendre d'occasion. Il n'y a rien à adapter, c'est plug & play sur les fixations d'origine. http://audittmk1.blogspot.fr/2008/02/notes-exhausts.html L'idéal étant de profiter d'un pont ou d'une fosse pour le montage car sans c'est bien galère...
  12. vinger
    C'est pas si excessif que ça en fait, même en neuf: http://www.piecesauto24.com/etrier-de-frein/audi/tt-8n3/9903?brand%5B%5D=30&stars_rating=0&from=0&to=10000 :bravo:pour ton taf de restauration Madjade
  13. vinger
    Si elle n'a pas le S line intérieur et extérieur, elle n'est pas full option.... Relis bien l'annonce auto scout, transmission: avant Par contre celle de la centrale est bien sympa, une belle S line bleue, j'aime bien la couleur et tu avoueras qu'esthétiquement le kit S line ajoute un + non négligeable. Elle a aussi l'intérieur alcantara plus agréable et qui vieillit beaucoup mieux que le full cuir...
  14. vinger
    Salut, Il est vrai qu'elle n'est pas beaucoup kilométrée. Mais alors vraiment pas, elle a du faire dans les 4000 Km/an. C'est pas forcément bon les véhicules qui roulent très peu. Pour moi, il y a plusieurs choses qui sont embêtantes. 1) Le cuir rouge Chacun ses goûts mais je trouve ça hideux et je peux t'assurer que c'est un vrai problème pour la revente. 2) Elle a très peu d'options 3) A ce tarif, tu peux trouver une finition S line et même avec le kit S line extérieur. Par contre, quelle motorisation t'intéresse? Il y a le 2.0 Tfsi 200 et le 1.8 Tfsi 160....
  15. vinger
    Salut, Tu peux préciser le motorisation de ton TT? Si c'est un 1.8 T 180 ch non quattro, voilà un lien: http://www.viawebpiecesauto.fr/cremailliere-de-direction/audi-tt-8n3-1-8-t-180cv-essence.html Beaucoup de pièces de audi A3 8L sont compatibles audi TT 8N
  16. vinger
    De rien. Je ne sais si la valance est moins cher chez audi... Tentes toujours de demander en concession pour voir.
  17. vinger
    Quelques liens: http://www.ebay.de/itm/Audi-TT-8N-Roadstar-Grill-Tuning-Kuhlergrill-klavier-Clubsport-Gitter-Frontgrill-/190805430836?hash=item2c6ce3d234 http://www.ebay.de/itm/AUDI-TT-8N-V6-R32-HECK-SPOILER-/201421800114?hash=item2ee5acc2b2 http://www.ebay.de/itm/NEU-Audi-S-line-Orig-Tuning-Blende-Waben-Optik-TT-8N-Roadstar-1x-Auspuff-Rohre/190805430830?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140117130753%26meid%3Dd1d9af9f075b4458bfedc065473c6134%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D190805430828
  18. vinger
    Si tu as une fuite après cata, cela ne devrait pas influer sur le taux de monoxyde... L'inter sert à diminuer la T° et la vitesse des gaz. Une fuite avant cata, c'est autre chose.
  19. vinger
    Si je ne dis pas de bêtise, inférieur à 20 ohms bien, supérieur à 20 ohms pas bien. Mais c'est à confirmer :reflexion:
  20. vinger
    Je vais donc répéter... Il n'y a pas de vanne EGR sur ta TT donc encore moins de support... Les vannes EGR se trouvent sur les moteurs diesels. l’EGR n’est d’aucune utilité sur les moteurs Essence. En effet, c’est le catalyseur qui permet de réduire les quantités de NOx émises et de respecter les normes. Traduction: le garagiste te prend pour un jambon !!!
  21. vinger
    Ah oui effectivement sacré projet de transformation ext/int. Déjà le pack V6 c'est pas donné mais il change complètement la ligne de la TT. Après des jantes, un rabaissement et des spacers, pour moi c'est le minimum pour sublimer la TT. Un bi-ton carbon/blanc nacré, ça peut être sympa... En tout cas, hâte de voir débuter les opérations :icon_wink:
  22. vinger
    Bienvenue à toi ! Belle TT ! Les nouvelles jantes ne seront pas du luxe, les actuelles sont affreuses :icon24: Je te déconseillerais les feux led qui ne collent pas du tout à la philosophie de premier TT. Après chacun ses goûts, du moment que cela te plaît...
  23. vinger
    Salut ! Il n'y a pas de vanne EGR sur ton TT. Tu as peut être mal compris ce que t'as dit le garagiste. Il doit parler de la soupape de décharge, appelée plus communément "Dump Valve"... Si c'est cette pièce, c'est très facile à changer même pour un novice en mécanique.
  24. vinger
    Salut ! Tu as quoi comme Milltek? Celle avec le cata sport? Si oui ça pourrait bien venir de là... As-tu testé ta sonde lambda au multimètre? Je te conseillerais de regarder si tes bougies ne sont pas encrassées même si elles n'ont que 15 000 km.
  25. vinger
    Salut, C'est toujours frustrant mais ton aile n'a pas l'air d'avoir trop morflé. Si elle n'est pas trop enfoncée, 100 euros au black, sinon 200. Les bas de caisse se trouvent pour 50 euros l'unité sur le coincoin ou ebay... Je compatis en tout cas :icon_cry: :icon_cry:
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