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aliocha

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  1. aliocha
    Ce qui coûte cher c'est la main d oeuvre 1,2 h pour diagnostic depose boîte changement de la pièce... A 150 ttc de l heure ! Ce qui coûte cher c'est la main d oeuvre 1,2 h pour diagnostic depose boîte changement de la pièce... A 150 ttc de l heure !
  2. aliocha
    C est ça qu ils appellent support vanne egr...
  3. aliocha
    Çà correspond à quoi exactement ? Oui c est le prix de la piece qui m a été facturée
  4. aliocha
    Je viens de récupérer mon véhicule : dépose boîte à air et pipe à eau remplacement du support de la vanne EGR mise à niveau du liquide de refroidissement pièce changée : adaptateur référence 058131817 + quelques joints
  5. aliocha
    Pourquoi franz ?
  6. aliocha
    message déposé "support de la vanne EGR à changer qui empêche le moteur de "respirer" normalement"... Je vous en dirai plus une fois que j'aurai récupéré le véhicule...
  7. aliocha
    Ah.....
  8. aliocha
    Vous avez déjà rencontré des problèmes avec la vanne EGR ? Merci
  9. aliocha
    problème connu sur Audi TT 1.8 T 180 1er modèle ?
  10. aliocha
    plutôt vanne EGR
  11. aliocha
    Je reviens vers vous pour vous tenir au courant... et également pour poser une question : Le problème vient du support valve EGT, support qui doit être remplacé : vous savez si c'est facilement accessible et coûteux en main d'oeuvre ? On me compte 350 € (à 140/150 € de l'heure TTC, je suis en région parisienne, dans le garage le plus cher de France a priori), qui incluent : diagnostic de la panne remplacement de la pièce (100 €) main d'oeuvre Cela me permettra de me faire un idée mais vu les prix horaires pratiqués mon idée est déjà plus ou moins faite ;-) Etonnant que Porsche, BMW ou Mercedes soient beaucoup moins chers !
  12. aliocha
    Merci Yvan, donc si un forumiste à Paris ou Région parisienne a un vagCOM et peut m'aider ? Merci d'avance
  13. aliocha
    Si c'est un pb de turbo y a un risque d'endommager le moteur si je continue à rouler avec ? Je devrais perdre de la puissance progressivement donc sans gros impact sur les autres composants ? Je vais prendre rendez-vous avec Audi dès que possible... donc dans 1 mois... Merci à vous
  14. aliocha
    Le garagiste... Renault !!! a "diagnostiqué" un problème de turbo mais je n'ai pas une entière confiance et vu le prix qu'il me demande 1500 € TTC turbo et main d'oeuvre je préférerais en avoir l'assurance ! Je rappelle qu'Audi ne veut pas diagnostiquer ma voiture (rendez-vous dans 1 mois au plus tôt, bravo Audi : on peut compter sur vous en cas de problèmes !) donc je suis allé voir un garagiste qui pouvait la prendre... A Yvan63 Oui mais j'ai quand même un sifflement, un bruit que je n'avais pas avant... Dès que je mets le moteur en marche... Avez-vous une idée de ce que cela pourrait être et si c'est urgent à réparer (difficile à dire sans voir la voiture je suppose !) et si vous avez une bonne adresse à Paris ou RP (hors Audi puisqu'il ne veulent ps prendre ma voiture) pour confirmer/infirmer le 1er diagnostic car cela ne paraît pas si évident si je vous lis ?
  15. aliocha
    1 000 € HT le turbo + main d'oeuvre ! Il se gave sur le turbo... C'est plutôt 600/700 € TTC
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