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aliocha

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  1. aliocha
    Ce qui coûte cher c'est la main d oeuvre 1,2 h pour diagnostic depose boîte changement de la pièce... A 150 ttc de l heure ! Ce qui coûte cher c'est la main d oeuvre 1,2 h pour diagnostic depose boîte changement de la pièce... A 150 ttc de l heure !
  2. aliocha
    C est ça qu ils appellent support vanne egr...
  3. aliocha
    Çà correspond à quoi exactement ? Oui c est le prix de la piece qui m a été facturée
  4. aliocha
    Je viens de récupérer mon véhicule : dépose boîte à air et pipe à eau remplacement du support de la vanne EGR mise à niveau du liquide de refroidissement pièce changée : adaptateur référence 058131817 + quelques joints
  5. aliocha
    Pourquoi franz ?
  6. aliocha
    message déposé "support de la vanne EGR à changer qui empêche le moteur de "respirer" normalement"... Je vous en dirai plus une fois que j'aurai récupéré le véhicule...
  7. aliocha
    Ah.....
  8. aliocha
    Vous avez déjà rencontré des problèmes avec la vanne EGR ? Merci
  9. aliocha
    problème connu sur Audi TT 1.8 T 180 1er modèle ?
  10. aliocha
    plutôt vanne EGR
  11. aliocha
    Je reviens vers vous pour vous tenir au courant... et également pour poser une question : Le problème vient du support valve EGT, support qui doit être remplacé : vous savez si c'est facilement accessible et coûteux en main d'oeuvre ? On me compte 350 € (à 140/150 € de l'heure TTC, je suis en région parisienne, dans le garage le plus cher de France a priori), qui incluent : diagnostic de la panne remplacement de la pièce (100 €) main d'oeuvre Cela me permettra de me faire un idée mais vu les prix horaires pratiqués mon idée est déjà plus ou moins faite ;-) Etonnant que Porsche, BMW ou Mercedes soient beaucoup moins chers !
  12. aliocha
    Merci Yvan, donc si un forumiste à Paris ou Région parisienne a un vagCOM et peut m'aider ? Merci d'avance
  13. aliocha
    Si c'est un pb de turbo y a un risque d'endommager le moteur si je continue à rouler avec ? Je devrais perdre de la puissance progressivement donc sans gros impact sur les autres composants ? Je vais prendre rendez-vous avec Audi dès que possible... donc dans 1 mois... Merci à vous
  14. aliocha
    Le garagiste... Renault !!! a "diagnostiqué" un problème de turbo mais je n'ai pas une entière confiance et vu le prix qu'il me demande 1500 € TTC turbo et main d'oeuvre je préférerais en avoir l'assurance ! Je rappelle qu'Audi ne veut pas diagnostiquer ma voiture (rendez-vous dans 1 mois au plus tôt, bravo Audi : on peut compter sur vous en cas de problèmes !) donc je suis allé voir un garagiste qui pouvait la prendre... A Yvan63 Oui mais j'ai quand même un sifflement, un bruit que je n'avais pas avant... Dès que je mets le moteur en marche... Avez-vous une idée de ce que cela pourrait être et si c'est urgent à réparer (difficile à dire sans voir la voiture je suppose !) et si vous avez une bonne adresse à Paris ou RP (hors Audi puisqu'il ne veulent ps prendre ma voiture) pour confirmer/infirmer le 1er diagnostic car cela ne paraît pas si évident si je vous lis ?
  15. aliocha
    1 000 € HT le turbo + main d'oeuvre ! Il se gave sur le turbo... C'est plutôt 600/700 € TTC
  16. aliocha
    Je suis le second propriétaire a priori, je l'ai depuis 2002 Le sifflement est arrivé brutalement. Vidange tous les 12 à 18 mois chez Audi. Non je n'attends pas 30 s (je n'étais pas au courant) Le véhicule n'a pas été reprogrammé. Merci de votre aide !!!!
  17. aliocha
    le garagiste me dit : 1000 € HT 4 à 5 h de main d'oeuvre pour changer le turbo... Qu'en pensez-vous ??? Cela fait beaucoup pour une votiure de 2001 (cotée autour de 5 à 6 000 euros ?)
  18. aliocha
    Bonjour, je sollicite votre avis car je n'y connais rien en mécanique... J'ai une audi tt 180 CV de 2001 avec 144 000 km au compteur... J'ai un bruit comme un sifflement lorsque le moteur tourne et une légère fuite d'huile. J'habite à Paris, j'ai appelé tous les garages Audi : aucun ne veut prendre mon véhicule car ils n'ont pas de place avant... 1 mois !!! Je fais une révision tous les ans environ en province chez Audi à 120 km de Paris mais je n'ose pas faire le trajet compte tenu de mon problème ! Je viens de laisser mon véhicule dans un garage à Paris : rien qu'au bruit le réparateur a suspecté immédiatement un problème de turbo et m'a dit qu'il allait falloir le changer très certainement... Est-ce une réparation normale à 145000 km sur une audi TT ? En avez-vous l'expérience ? Je suppose qu'il est préférable de faire la réparation très rapidement ? Prix d'un turbo : autour de 800/1000 € combien de main d'oeuvre faut-il compter ? Merci de vos conseils et bonne journée ! Bernard
  19. aliocha
    Bonjour, Je viens d'appeler Electronic 2010 (dont les coordonnées sont indiquées ci-dessus). Ils me demandent la référence de l'auto-radio Blaupunkt qui commence par : 7 + 9 chiffres et qui est indiquée sur le côté de l'appareil... Est-ce que vous la connaissez ? Merci Cordialement,
  20. aliocha
    est-ce que vous pouvez préciser où on peut les acheter ? dans une concession audi ? merci
  21. aliocha
    Bonjour, si vous avez des chaînes où les avez-vous achetées ? quelles chaînes me recommandez-vous pour mon TT 180 CV non quattro ? merci cdt
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