Duke

On pouvait pas choisir plus belle couleur... Toutes mes félicitations... Ca donne un avant-gout de mon futur nouveau RS4... Duke.

Certes. Un RS4 full options, pas trop kilometré avec un historique clair complet et une bonne garantie, ca se paye. C'est pour cela que les RS4 vendus en concession sont toujours plus chers. C'est la garantie qui fait la différence. Duke.

Non jamais... c'est bizarre d'ailleurs... j'vois pas trop comment on peut mettre un toit en carbonne sur un RS4. Je dirais plutot que le toit a été peint en noir comme les retros d'ailleurs. Ca doit être un souci esthetique plus qu'autre chose. Ca fait sport... Duke.

Excellent !!!! J'ai failli me faire pipi dessus... Duke.

Bonjour Raoul et Bienvenue sur AP... Avant toute chose, faut savoir que le "Raoul" officiel de ce forum... c'est mon chien... qui s'appelle aussi Raoul... Désolé... Maintenant pour le RS4... faut le prendre en Gris Avus bien sur... C'est une voiture qui peut ne pas couter cher à acheter maintenant (tout est relatif me direz-vous) mais l'entretien reste conséquent. En entretien courant, ce n'est pas plus élevé qu'une Audi haut de gamme mais il y a quelques revisions importantes et notamment la distribution à 60.000 kms. Le coût de la distribution à elle seule est de 1500 euros TTC mais comme elle se greffe sur la revision des 60.000 kms, on monte de suite à 2000/2500 euros suivant l'etat du véhicule. A 120.000 kms... c'est shoot again... Ensuite, et comme je l'ai conseillé à tous ceux qui me demande conseil, c'est une auto avec laquelle il ne faut pas toucher ou casser. Tout est spécifique sur cette caisse (c'est qui la rend ultra exclusive) de la ligne d'échappement jusqu'au bout de la calandre. Il n'y a aucune pièce de carosserie commune avec une ancienne A4 (sauf les poignées de porte ). Donc s'il faut changer des élements de carrosserie... ça monte tout de suite. A titre d'exemple, un hayon arrière, c'est 1800 euros TTC, un jante 590 euros TTC et je parle pas des trains roulants tout en aluminium.... Pour ce qui est du moteur, c'est pareil... Retravaillé par Corsworth, tout le haut moteur est spécifique, les turbos aussi... Ce n'est pas un moteur, c'est une pièce d'orfevrerie qui se bichonne avec des bons fluides, des filtres propres et l'huile de qualité (Castrol RS10W60 ) Il y a une faiblesse au niveau des jantes RS9 trop molles. Un nid de poule malnégocié et hop... une jante... mais la bonne nouvelle est qu'Audi garantit à vie ces jantes pour les proprios de RS4 car ils ont reconnu cette defaillence. Il y a une procédure à suivre et en général les gros concessionnaires sont au courant de ce problème. Quelques membres d'AP ont déjà eu ce pepin et les ont fait remplacer. Pour ce qui de l'achat maintenant, il y a pas mal de RS4 en Allemagne effectivement qui sont proposés à des tarifs interessants. Dans tous les cas, il faut priviligier ceux vendus par des concessionnaires Audi afin d'avoir une garantie d'un an complète et totale. Comme le dit Bentley qui va bientot avoir son permis ( Bentley), les professionnels indépendants proposent des garanties. Attention à l'etendue de cette garantie. Ce sont souvent des garanties classiques (moteur, boite, pont) qui ne couvrent pas tout et qui reservent parfois des surprises. En plus, je te vois mal expliquer à ton concessionnaire Audi préféré qu'il doit accepter une garantie souscrite en Allemagne auprès d'un indépendant et qu'il devra aller se faire payer par un organisme de garantie placé au fin fond de l'Allemagne. S'agissant des équipements, tu trouveras forcement ton bonheur (GPS, toit ouvrant, Pack sport quattro gmbh, etc...). Il y avait effectivement plus d'options sur les RS4 allemands (bravo Greg) que ceux proposés en France. L'equipement de base est déjà ultra complet. Après c'est du luxe. On achète un RS4 pour son moulin et son exclusivité, pas pour un toit ouvrant... Le kilometrage depend de l'entretien du véhicule. Historique complet obligatoire et sans trou. Maintenant, ton concessionnaire Audi préféré pourra te donner l'historique du véhicule (mais il faut vraiment que ce soit un ami, sinon il sera muet comme une tombe). Je dis maintenant car jusqu'à peu ce n'etait pas le cas. Il peut retracer l'historique à travers toute l'Europe. C'est bien pratique pour connaitre le kilometrage exact. Les bidouilles de compteur sont connues et invisibles sur les Audi (j'en parlais encore hier après-midi avec mon concessionnaire Audi préféré). La seule façon de savoir si tu t'es fait avoir ou pas, c'est d'avoir l'historique. Si ton RS4 a eu une revision de 130.000 kms dans une concession allemande et que tu l'as acheté avec 75.000 kms compteur... c'est qu'il y a un problème... qui va pas être simple à resoudre en plus... Pour tourner sur circuit, y'a pas de kilometrage limite dès lors que le RS4 a été bien entretenu... Voilà. C'etait un peu long mais comme ça j'aurais pas à le réécrire 40 fois... Dernière chose... avec un RS4... tu es forcement l'ennemi déclaré de la marée-chaussée... Duke.

Gris Avus bien sûr !!! Duke.

rs mike inscrit aujourd'hui, 13:32 ... Ca marche. Merci les amis... C'est un petit Bleu.......... Nogaro ce rs mike... C'est Toto qui va être content... une nouvelle recrue pour la compagnie EDF... Duke.

Magnifique... J'espère que quelqu'un a pensé à me recupérer les provenances, options et 4 derniers numéros de série de ces RS4...... Hein Rodryg !!?? Je parle pas du tien... mais des 2 autres... Duke.

Spa moi non plus... J'etais en Normandie à cette heure précise du WE... Duke.

C'est celle de leur site Internet en fait... Ouais, je sais. Faut reconnaitre que pour les RS6... c'est un peu le bordel... C'etait à la volonté de proprios... S'ils voulaient juste les barres de noires et le reste chromé, c'etait possible... Bref on pouvait choisir ce qu'on voulait... Et du coup, spa facile de s'y retrouver... Duke.

C'est pareil. Sur le pack sport (ou pack esthetique... je me souviens plus bien), les sorties d'echappement sur noires... Ce n'est pas une exclusivité du RS6 Plus... Y'a pas 50 façons de répérer un RS6 Plus. Le meilleur moyen est de checker l'interieur et de voir quel est le numéro sur la plaque juste au dessus de la boite de vitesse... Duke.

Alors 1 - Si elle est en Gris Avus, ce n'est pas un problème... c'est un pré requis... Et 2 - Elle est noire en fait... Duke.

Ca veut rien dire en fait... Il y a eu, pour le RS6, un pack sport ou les éléments chromés étaient en noir mat. C'est d'ailleurs ce pack sport que reprend le RS6 Plus mais il existait déjà avant la sortie du RS6 Plus. Voici quelques exemples de RS6 avec les éléments en noir mat... Duke.

Tu l'as cherché d'un autre côté... Duke.

Les Jedis ? Les Gentlemens Drivers !!! Duke.

Ca avance ce permis mon cher Bentley ? Duke.

Ca va pas bien non !!! Duke.

T'as pu verifier sur n° parce que j'ai déjà vu des RS6 avec des jantes sombres pour faire genre... c'est un RS6 Plus... Duke.

Bah en fait, tu pouvais l'avoir badgé... ou débagdé d'origine... C'est possible de le débadger par la suite ou le rebadger... La mienne n'avait pas de badge RS4 au départ et je les ai remis car je préfère avec... question de gout... Duke.

Bon et ben je suis ravi pour 2 raisons : 1 - Le Clan S3 a perdu un membre au profit du Clan RS4. 2 - Et surtout le Clan Bleu Nogaro a perdu un membre au profit du Clan Gris Avus... et ça.... ça vaut de l'or... Je suis sur que Piero est en train de s'eclater au volant (en alcantara ) de son nouveau jouet... Attention à la police et aux bandits... Faudra mettre le pommeau en alcantara aussi... Tu le trouveras chez ton concessionnaire Audi préféré en le commandant... Si t'as besoin de conseils... je suis là.. Profite !!!! Duke.

T'enerves pas. Faut vendre le RS4 d'abord... Duke.

Moi aussi... mais je verrai rien au Paca Tour... Duke.

ca va pas non ?!?.... Pas question... sinon je lui repeins sa nouvelle caisse en Gris Avus avec une bombe.... Duke.

La nouvelle vient de tomber... Je ne participerai pas au PACA Tour 2005. Mon emploi du temps ne me le permettra pas... J'en suis désolé et triste aussi car l'edition 2005 sera formidable. Je vous donne donc RDV pour l'édition 2006... (put... c'st loin... ) Pour ceux qui veulent une mascotte agreable et joueuse pour le PACA Tour 2005, Raoul est à louer et disponible pour cette période... Me contacter par MP... Duke.

Mes chers amis... Un contretemps de dernière minute risque très fortement de me priver de votre compagnie ce soir (business oblige... et clients relouds... ) Mais ne vous inquietez pas, le resto est bien reservé... y'a pas de problème... Vous m'en voyez véritablement désolé... Je remets à SquaL les clés de votre soirée... Faites moi de belles photos... Duke.