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RS678
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Ceci dit, Une Cayman S "stock", qui flirte avec les 300cv, a des performances élevées... bien supérieures à ses éventuelles concurrentes. C'est loin d'être un "clou planté par terre" :bigsmile: Elle est, en plus, bien aidée par un poids contenu. Et son potentiel sur piste est important... Bon, le sujet qui fâche un peu, c'est le prix : plus de 60.000€. Mais quand on aime... :bigsmile:
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Bien sûr ! Encore plus exclusive, encore plus brutale, encore plus puissante (590 ch), la GTR :bigthumbup:
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Sur base Z8, pas courante en plus... :bien:
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...Ou lui balancer une beigne pour le remercier d'avoir flingué ta Veyron... :bigsmile:
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Le proprio ne roulant pas tous les jours avec, il la loue à la journée... 20.000£. Source : The Sun ARTICLE ...Babel Fish est votre allié :bigthumbup:
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Je connais le proprio d'une M5 E39, confiée à un spécialiste BMW (modif boîtier et filtre à air, rien quoi...) qui sort 432 ch au banc et VMax testée sur une piste d'aérodrome : 300 Kmh. Pas mal, l'ancienne... :bigsmile:
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Incroyablement rare (5, peut-être six exemplaires au monde), cette moto marqua les années 80 par l'irruption très brève de Lamborghini dans le domaine motocycliste. 130 ch / 170 kg, sa valeur est estimée entre 50,000 and 70,000 USD...
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Une lamborghini, est ce raisonable et envisageable?
RS678 a répondu à un(e) sujet de brush dans Lamborghini
Pour info, l'intervalle entre les révisions est 10.000 kms ou tous les ans. -
J'avais oublié... L'intérieur :bigsmile:
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Avec 340 km/h, la Diablo GT est toujours une des voitures les plus rapides du monde. Dérivée de la Diablo GT2 de compétition, son moteur V12 de 6.0l développe dans cette version très spéciale 575 chevaux et ... 65 mkg de couple. Autant dire que la réserve de puissance est illimitée en pratique, et s'exprime d'autant plus sauvagement que le poids est sensiblement inférieur à celui de la Diablo "normale". Le moteur bénéficie de bielles en titane et de pièces en magnésium (collecteur d'admission, couvre-culasses, notamment) ainsi que d'allègements divers, notamment du vilebrequin et du volant moteur. Carrosserie réalisée entièrement en carbone, à l'exclusion du toit et des portes, pour augmenter rigidité et sécurité. 84 exemplaires construits, valeur moyenne : +- 250.000€... Une des voitures les plus impressionnantes à regarder comme à conduire, avec la Dodge Viper GTS.
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Mais oui mon popoff, mais oui... Moi, j'abandonne... :P :P Sinon, jolie config, effectivement :bien: Il va bien, popoff ? :)
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Hi GG, Spa un antivol plutôt ? :P A part çà, elle est impressionnante... J'm'en lasse pas, vas-y mon popoff, balance des tofs !!!!
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Pour donner un ordre d'idée, une conversion en 3,8l d'une Cayman S (sans Turbo, gain de 85 ch qui l'amène à 380 ch) revient environ à 28.000 / 30.000€, (moteur uniquement) chez des préparateurs spécialisés.... Bye
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Old : New : Les perfs vont s'en ressentir, c'est évident...
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... Ouais, enfin, les infos de TURBO, c'est comme leurs "essais"... :bigsmile: Les 415/420 ch seront bien présents...
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Tu as donné la réponse à ta question !... Avec peut-être un zeste de mégalo en plus... :bigsmile:
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Une lamborghini, est ce raisonable et envisageable?
RS678 a répondu à un(e) sujet de brush dans Lamborghini
Salut brush, La Gallardo est le compromis idéal entre la sportive et le véhicule utilisable au quotidien (Concept jusqu'alors inconnu de la marque...) Performante, superbe, bien finie et fiable... Comme une Porsche, mais beaucoup plus exclusive. La Diablo, c'est un autre monde, un engin hors du commun, ultra brutale, ultra performante, embrayage en béton, levier de vitesse au maniement difficile, encore aujourd'hui l'une des voitures les plus difficiles à conduire (F40, Viper...) et l'entretien est extrêmement lourd du point de vue financier... ;) -
Lors de la conférence de presse, Herr Doctor ????, patron de l'Entwicklung de BMW a bien précisé que c'était un concept, et que la version de série allait encore évoluer. Il faut donc attendre encore un peu....
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People à Genève... Shakira honore son contrat de promo avec Seat... Fallait réfléchir, avant de signer :bigsmile: Ian McCallum, Chef Designer chez Jaguar, semble songeur devant ses propres créations... "C'est de moi, çà ?" :bigsmile:
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Salut, A ta question "la Cayman a-t-elle un bon potentiel de modification pour moins de 10 000$$...", la réponse est non... en Europe, à part un kit aérodynamique, quatre jantes et quelques babioles... :bigsmile:
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Tout à fait d'accord avec ce qu'a dit Jin Roh...
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Elle reste basée sur l’appellation “S” avec le même V12 de 6.0l. 40 exemplaires avec une sellerie cuir spéciale et une plaque numérotée... Et en plus, c’est presque offert... :bigsmile:
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Maserati Gran Turismo...
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Superleggera, à Genève :
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Ciao Morgan, Une 959 se négocie 260 / 280 K€. Sa silhouette passait mieux dans la version endurance... Petit résumé : La 961 est la 959 d'endurance qui a participé aux 24 Heures du Mans ainsi qu'au championnat IMSA en 1986 et 1987. Cockpit acier Châssis acier avec extensions tubulaires alu et acier Carrosserie en aramide et Nomex. Moteur Flat 6 Biturbo, 2.800cc, 24 soupapes, refroidissement mixte air et eau. 4 roues motrices 640 à 680 ch (80% du couple à l'arrière, sans différentiel). 330 km/h environ 0 à 100 km/h en moins de 3,5 s... :coucou: