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tomcRft

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Tout ce qui a été posté par tomcRft

  1. et beh.. je suis stupéfait de l'autonomie des boîte 6.. comme quoi.. c'est vraiment beaucoup plus économique qu'une boîte 5. Moi j'ai une boîte 5, et avec un trajet mixte j'arrive à 950 voir 1000 km d'autonomie 60% ville 40% voies rapides, autoroute
  2. @wiz merci pour ce graphe, t'inquiète pas il est très bien ton graphe :P @Anthony38 justement, moi aussi j'ai ma petite idée personnelle là-dessus et je trouve bizarre les vidéos où les gens prennent 230, voire 240 mais d'après les vidéos sur youtube et ce qu'elles prétendent, la voiture est capable de beaucoup mieux, mais bon, ce ne sont que des vidéos, les gens peuvent prétendre avoir un tdi 130 qui marche très très fort pour faire bonne impression et ne pas préciser qu'il a été reprogrammé, ou encore ne pas montrer la route qui est en pente, ou autres... puis comme tu l'as précisé, chaque voiture marche selon son style à elle @SteF6974 merci pour tes précisions, très précieuses.. je pense que le débat est clos, ma voiture marche nickel et je vais en profiter encore un bon bout de temps, j'ouvrirai un post de présentation à l'avenir si j'en aurai l'occasion
  3. je suis allé chez wiz ce week-end et on a pu tester mon débimètre et diagnostiquer ma voiture résultat: aucun défaut renvoyé et débimètre en très bon état, qui renvoie des valeurs au dessus de celles préconisées :bigthumbup: ma voiture n'a rien donc :bigsmile: je tiens à remercier wiz encore une fois pour m'avoir aidé et pour le temps consacré P.S: très belle voiture que tu as, wiz, belle sonorité et surtout ENORME puissance :P
  4. salut, très belle voiture que tu as là
  5. +1, c'est d'ailleurs pourquoi je veux repro la mienne :malelovies:
  6. salut, j'espère que tu prendras du plaisir au volant de ta future acquisition je la trouve plutôt pas mal la golfinette, surtout l'arrière
  7. et non malheureusement :( je suis allé chez un mécano VW qui m'a fait un prix
  8. bienvenue parmi nous très belle auto
  9. :malelovies: salut et bienvenue parmi nous ! elle est franchement superbe, en noir, jantes RS6, petit becquet arrière, et rétros chromés elle a l'air nickel, et l'ancien proprio a dû en prendre soin.. je t'envie là :) c'est quoi comme finition sinon ? km ? options ? prix d'acquisition (si ce n'est pas indiscret) donne nous un peu plus de détails.. manque plus qu'un glastint (avis personnel) et ça sera une tuerie.. à bientôt
  10. oui, je trouve que c'est beaucoup aussi.. en tout cas les leurs doivent marcher à mort, comparées à la mienne :colere: bref, d'après ces graphes et ton 1er lien, faudra qu'elle sorte au moins 900mg à 3000tr/min voire plus, mais pas moins en tout cas j'suis curieux aussi de voir si d'autres erreurs vont sortir à bientôt
  11. tomcRft

    C63 AMG en ballade...

    magnifique !! j'ai entendu pas mal de bolides, mais je sais pas pourquoi, j'ai l'impression que celle-ci fait le plus de bruit niveau moteur :malelovies:
  12. pas mal pas mal wiz, mais je crois que j'ai mieux :P ici en plus c'est un test sur la même voiture que la mienne :bigthumbup: et là, la courbe d'une golf IV tdi 130
  13. qu'est-ce qu'il a le 1.9 TDI ? :colere: il est nul, c'est ça hein ?? :colere: je plaisante.. :P j'ai jamais eu l'occasion d'écouter un V6 TDI pour pouvoir comparer, mais j'avoue que le 4 cylindres se fait un petit peu entendre quand même j'ai entendu pas mal de common rail par contre, et là c'est un autre monde déjà
  14. nikel le petit becquet ABT !!! tu l'as acheté sur quel site et à quel prix ? tu nous diras au passage comment tu fais pour le montage et la peinture, voir faire un tuto si t'as le temps/envie ça peut en intéresser plus d'un ( dont moi bien sûr.. :icon25: )
  15. tiens wiz, j'suis tombé sur ça aujourd'hui sur le net sans faire exprès :bigsmile: pour faire court, une comme la tienne avec peinture intégrale.. je me rappelle que tu recherchais à voir ce que ça donne à une époque
  16. Aux dernières nouvelles, j'ai pris RDV avec wiz pour tester mon débimètre (c'est super gentil à lui d'ailleurs) Et j'aurais besoin des valeurs de référence d'un débimètre fonctionnel sur une A4 B6 TDI 130 comme la mienne, pour pouvoir comparer Je vais chercher de mon côté puis si jamais quelqu'un avait ça sous la main, ça me serait très utile Cdlt
  17. tomcRft

    BMW X5 et X6 M

    Il y a le Q7 V12 TDI de dispo aussi, qui arrache tout :bigsmile:
  18. tomcRft

    BMW GT5

    il rend pas trop comme ça en photo mais quand on voit la voiture en vrai, c'est jamais pareil.. moi je dis, à voir en vrai d'ailleurs, il a été conçu sous le temps de Bangle celui-là ou c'est le nouveau chef designer Van Hooydonk qui l'a dessiné ?
  19. tomcRft

    BMW X5 et X6 M

    de vrais monstres.. pour une conso ridicule et un 0 à 100 km/h à couper le souffle j'adOre :malelovies:
  20. salut et bienvenue à toi, jolie acquisition, j'aime beaucoup les formes de la B6 avant, bien que je sois loin d'avoir un rôle familial :D profites-en bien
  21. bonjour, pour le bruit sur le côté droit, je me suis renseigné et ça vient sûrement des plaquettes qui n'ont pas encore bien épousé la forme de l'étrier, il faut rouler quelques centaines de km et ça va arrêter de siffler/vibrer
  22. salut, j'ai vu sur de nombreux tests et essais auto que la crémaillère est une maladie sur ces modèles.. sur la mienne aussi l'ancien proprio l'a changée (bien que je n'aie qu'un 130 TDI) après ça doit pas concerner la totalité des véhicules mais une grosse partie néanmoins
  23. @wiz c'est super cool de ta part de te proposer, envoie moi un MP avec tes dispos itou itou et je te répondrai, merci encore P.S: je suis au courant pour les sorties du 1er samedi du mois mais j'ai pas trop envie d'y aller avant que ma caisse soit au top (jantes, vitres, nettoyage, etc..), et en plus j'suis un grand timide :rolleyes: lol, j'déconne
  24. bon ça y est, révision faite, tous les filtres changés (air, gasoil, huile, clim, pollen + vidange) et remplacements des 4 plaquettes de freins et malgré cela, mon problème reste inchangé.. :colere: j'ai même l'impression que ça empire, elle galère encore plus qu'avant et qu'elle n'atteint même plus les 200... et comme ça si suffisait pas, elle fait dorénavant un bruit de vibration au niveau de la roue avant droite (en tout cas c'est là que je l'entends) à partir de 160 km/h, et je vois pas trop ce que ça peut être..? roue mal serrée, parallèlisme, pneu dans le mauvais sens ? elle le faisait pas avant j'en suis sûr vu que le problème semble empirer, je parierais sur le débimètre qui commence à rendre l'âme et j'aimerais le tester, mais je ne possède pas de VAG COM :( si une âme charitable et bienveillante pouvait m'aider là-dessus, ce serait super cool :rolleyes: (en plus ça me permettrait de détecter d'autres éventuelles erreurs)
  25. salut à tous, désolé j'ai pas lu l'intégralité du post vu que c'est le matin et que j'ai la tête dans le c**, sinon pour ma part j'ai un petit sifflement quand j'accèlère, mais c'est vraiment légèr, je m'inquiète pas trop, je pense que c'est le turbo qui se déclenche.. j'ai déjà entendu ce bruit quand j'étais dehors et qu'un BMW X5 passait en accélérant fort.. ça fait un ffffiut..
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