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Fred

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Tout ce qui a été posté par Fred

  1. Fred
    Nickel tout ca !! bravo !! Fred
  2. Fred
    Et quand vous êtes en haut de votre topic, est ce que la case suivre en vert à droite est active ? Fred
  3. Fred
    Reçu pour moi Fred
  4. Fred
    L'octet 14 c'est ton chiffre 44 sur ton écran. Cliques dessus et tu accèdes ensuite aux différents bits modifiables (ou pas) Fred
  5. Fred
    Beau boulot !! Pose facile? Fred
  6. Fred
    Je pense que ca pourrait le faire. Fred
  7. Fred
    En 8*18 ca serait le top alors. Et avec du 235 ca passe sans soucis. Fred
  8. Fred
    Ta B7 c'est quel modèle, quelle année? Fred
  9. Fred
    Change avec ceux de 1 à 3 Fred
  10. Fred

    Gros Problème A4 B8

    Fred a répondu à un(e) sujet de Lagray dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    mauvais calage pompe injection. Fred
  11. Fred
    Il faut trouver l'adaptateur qui va bien. Regardes quand même derrière ton bloc clim si y'a pas une connectique qui se balade toute seule. Fred
  12. Fred
    Bizarre aussi car en vérifiant autre chose il me semble que ton faisceau correspond à une alim de symphony. (A connector sur la photo)
  13. Fred
    Bon en regardant de plus près, ton + après contact ne devrait pas se situer sur ta broche noire mais au niveau de l'emplacement que tu as entouré en jaune sous le sigle + avec un cable coupé. De plus c'est sur que ca marche pas car seul le + permanent et ta masse relie ton autoradio. Le bleu, gris et noire ne sont branché à rien donc pas aux bons emplacements. En fait tout passe par le can-bus pour envoyer toutes les infos (éclairage, report autoradio dans odb,...) mais là tu n'as pas la bonne connectique (à brancher à la gauche de ce que tu as entouré en jaune). En plus, tu dois avoir un ampli qui alimente tes enceintes voir un caisson de basse dans ton coffre, donc il faut absolument passer par la prise "jaune". Faudrait voir s'il existe des adaptateurs (Kufatec, ou autre). Je trouve quand même bizarre que sur le chorus il n'y avait que ces deux branchements. Fred
  14. Fred
    Essaye de changer le 5 ou le 4 pour voir Fred
  15. Fred
    Le 13 c'est ta rangée de 1 à 3 et 14 de 4 à 6. A mon avis si ca change pas vu la manip que tu as fait c'est que c'est pas forcément le 6 qui déconne. Et attention, comme déjà dit ici, un injecteur qui donne de bon log n'est pas forcément bon car quand ca fuit ca ne se voit pas aux logs. Fred
  16. Fred
    Indépendant jusqu'à un certain point… Après ca doit se regrouper un peu... Fred
  17. Fred
    Ca a rien à voir, là c'est purement les injecteurs... Mais là + de 5 t'es vraiment hors norme….. La moyenne c'est moins de 1. Tu es sur des injecteurs que tu as pris sur ton 2ème moteur? Fred
  18. Fred
    Je sèche. Roules avec plus longtemps et refais tes logs pour voir. Fred
  19. Fred
    Quand tu rentres tes codes ils restent bien sauvegardés? Fred
  20. Fred
    Tu as des défauts au VCDS? Fred
  21. Fred
    Ben je pense que ton faisceau a été refait entièrement pour l'autoradio actuel. Tu n'as pas d'autres prises qui trainent cachées derrière ton autoradio? Pour moi il te manque bien ta prise entourée en jaune car elle doit avoir le + après contact entr'autre... Donc je pense que ton faisceau a entièrement été modifié "à l'arrache" malheureusement. Il te faut refaire complètement celui-ci avec un faisceau origine audi. Fred
  22. Fred
    Oui c'est ca pour les numéros. Tu avais des valeurs avants avec tes anciens injos sur les groupes de mesures? Fred
  23. Fred
    Bizarre car si ils affichent tous 0 c'est qu ils sont soit neufs ou mal codés. S ils restent à 0 entre les différents codes, à mon avis tu n as pas les bons codes sur ceux que tu as changé. Ce qui veut dire en gros qu'ils ont déjà du être changés mais que tu n as pas les nouveaux codes. Fred
  24. Fred
    Alors s ils affichent 0 c est que le codage n est pas bon. Tu dois rentrer les codes indiqués sur les injos (en espérant que ce ne soit pas des refaits avec nouveaux codes). Si tu mets les bons codes tu pourras voir ensuite ce que ça donne. Le risque a remettre des injos d occaz c est qu'ils peuvent être aussi hs. Fred
  25. Fred
    Calculée sur un même trajet effectué régulièrement. Mais ca colle quasiment avec celui de l'ODB. Fred
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