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edwg2a

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Tout ce qui a été posté par edwg2a

  1. Je te fais une réponse en photo quand je rentre
  2. il n'y a que peu de différences, mais faudra faire avec. Cependant les compteurs t° et carburant se tarent comme tu l'a indiquer chez tout le monde sauf qu'il y a une façon bien précise pour bouger l'aiguille de t° de nos modèles. de plus, comme tu as du le constater, il y a une manière précise de positionner l'aiguille kilométrique.
  3. :coucou: Non, Guy devrait avoir les mêmes compteurs que toi. Ce qui m'a mis la puce à l'oreille, c'est la photo ou l'on voit sa jauge d'essence, son fond est semblable au mien et non au tien :unsure: Voici les miens, de fonds:
  4. ouais, pas cool mais pas d'autre soluce :unsure:
  5. :coucou: Ha Ha Ha pêcher dans l'aquarium, on me l'avait jamais faite celle-la bon, il suffit de retirer ton aiguille (rotation délicate dans le sens horaire en soulevant vers toi douuuuuucement)puis de la repositionner sur le 20 en la remettant, aucun autre moyen sur nos compteur. Bon courage, coco :bigsmile:
  6. :coucou: Bon t'as niqué le transpondeur, quoi. Alors, voila le topo, ta voiture ne peut démarrer sans, le coupe circuit d'origine ne se débranche pas comme ça, il faut changer ta clé chez Audi et la faire reprogrammer. Good luck
  7. :P Seigneur pardonne leurs car ils voient mais n'observent pas :P J'ai bien compris petit scarabée mais je ne parlai pas de ça, voit par toi même: Observe bien jeune padawan, la forme, les repères ......et tu ne peut le voir sur une photo : LA TAILLE. Tes compteurs on au moins 5 à 10 mm de diamètre en plus, ce n'est pas le même modèle. Voila pourquoi il ne trouvera pas de repères identiques aux tiens. :bigsmile: :coucou: à bientôt......
  8. :coucou: Salut Franck, salut Guy Franck, tes compteurs commencent vraiment à avoir de la gueule :bien: Guy, si tu observe bien toutes les photos tu verras que les compteurs de catoki sont différents des tiens. Pour ton compteur kilométrique l'aiguille doit être sur 20, il n'y a ni points ni zéro, les compteurs de ce modèle démarrent à 20 kilomètre-heure. Ainsi tu remarquera qu'à très petite vitesse ton aiguille ne bouge pas vraiment. Et NON je ne suis pas privé de PC, mais plutôt en congé alors je me la coule douce en m'occupant de mon aquarium et non de ma voiture :bigsmile: :biere: (les poissons me calment :P )
  9. :coucou: Cool, tu nous diras ce qui te trotte dans la tête...... :P , pour Guy t'as raison faut pas contrarier les personnes du troisième age :up1:
  10. T’inquiètes pas de mes horaires :bleble:, suis dans la paperasse depuis 8h00, j'ai mis une bugne à la voiture de service en rentrant hier soir :bigsmile: et arrêtes de polluer les topics de notre nouvel ami :up1:
  11. Voilà, je m'absente tout un weekend pour le boulot et on se fout de ma gueule dans mon dos :eldiablo: t'es pas bastiais pour rien :bigsmile:
  12. Bizarre autant qu’étrange. Mais si la LED continue à fonctionner.... :rolleyes: bon c'est pas que je m'ennuie :P mais jamais je me lève demain si je vais pas au lit (pu..in ce que ça fait l'age) à plus
  13. désolé, j'avais pas vu, de mémoire tout est en 12v sur nos voitures mais si tu alimentes ne dépasse pas 9v, principe de précaution. Elles s'allument ? c'est pas dut à la résistance ça ? PS: à demain car là faut faire dodo, je repars sur les routes à 7h30.... <_<
  14. elles sont si lâches que ça ?, j'ai pas de problèmes avec les miennes :blink:
  15. si tu parles de ça le potentiomètre me semble que j'ai même pas essayer. c'est vrai qu'on voit un peu plus la ou ils sont mais chez moi les fonds de compteurs sont noirs donc ça atténue vachement. Oui pour les ampoules faut jouer avec l’écartement des pattes de temps en temps
  16. oui, il y a un sens mais je crois que cela n'aura pas d'incidence il ne fonctionnera pas à l'envers, tu n'auras qu'a le retourner
  17. Non, le plus délicat fut de les remettre à leurs positions d'origine et de les bloquer sans qu'elles se décalent En plus je l'ai fait plusieurs fois sur les deux blocs maintenant : du beurre :P
  18. Et voila, je m'absente un peu pour bosser et ça part de tous les cotés..... :bigsmile: Bon, pour les fonds pas de panique, moi j'ai tout poncé vous avez le résultat avec les LEDs en image page 1 du post je crois. Guy si ton éclairage et faible c'est parce qu'il y a le fond rouge qui diminue la luminosité bleue :P Greg House si tu mets des LEDs rouge sur les fonds d'origine cela sera simplement plus soutenu ça ne choque pas du tout c'est même assez sympa, pour le résultat page 1 les manos sous le poste. On ne peut pas les ouvrir donc le fond rouge n'a pas été poncé. :bien: Franck comme je le dis plus haut derrière les compteurs j'ai viré toute la couleur j'avais du rab et le résultat prouve que ça peut le faire B)
  19. <_< j'ai déjà fini à 23h30 hier soir, j'en ai ma claque des weekend avec boulot non stop, la mission décalée de 2 heures vais encore finir à pas d'heure et en commençant à 7.30 ça fait long. Alors on vérifie bien quand j'indique les jonctions électriques :bigsmile: . Bon, j'ai un peu de temps au rapport soldat :bigsmile:
  20. :coucou: Désolé, vais passer à table puis retour au boulot <_< je zieute tes commentaires dés que je peux :P à tester 21 et 22 fiche bleue plutôt
  21. en rouge l’éclairage, en vert tu relies ensemble en passant par un fusible 10 ou 15 si ça fonctionne le rhéostat est mort
  22. Je voudrais pas te contrarier mais c'est pas plutôt le 12 le fusible du combiné d'instrument et mets une photo de ton dos de compteur te ferai un topo, le mien n'est surement pas identique, le tien doit plus se rapprocher de celui de l'A4
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