jef
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alors ces photos: Tu l'as peut être pas eu?
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Durite moteur entaillée
jef a répondu à un(e) sujet de kingjack dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
D'après la photo, il s'agit bien de la durite de recyclage des vapeurs du cache culbuteur. C'est donc des vapeurs d'huile avec. Vraiment très très peu de vapeur d'essence. Il N'y a donc aucun risque pour le moteur; seulement de salir un petit peu ton compartiment moteur. Soit tu la change toi même, ( facile et aucun risque) soit tu peux la réparer en essayant de la recollée ( très bien dégraisser avant) Dnaq cette Durit passe un très petit débit, très peu de pression et une température de l'ordre de 70*c -
Panne moteur au 2eme sous-sol
jef a répondu à un(e) sujet de kingjack dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Par porte instrument tu entends tableau de bord? Si c'est le cas, je vois pas pourquoi il serait endommagé. Il est sur que tu devra réinitialiser les vitres elect, la direction et autre se réinitialisent de façon autonome après avoir rouler pendant quelque KM -
Panne moteur au 2eme sous-sol
jef a répondu à un(e) sujet de kingjack dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Super content pour toi Kingjack!! Pour ta batterie, tu peux toujours voir pour la recharger et la tester. Ensuite, vérifie que ton alternateur débite bien ( voyant au tableau de bord, mais surtout mesure de la tension aux bornes de la batterie, moteur tournante au ralenti, puis au ralenti accéléré, tu dois avoir 14 V Pour une neuve, évite les tous premiers prix. -
Panne moteur au 2eme sous-sol
jef a répondu à un(e) sujet de kingjack dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
T'en es où? -
TT RS : Pots d'echappement
jef a répondu à un(e) sujet de SHIFT dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
C'est quoi exactement l'interet? -
Je pari que tu ne les a pas ! :bigsmile: Mais as tu le Bose?
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Les deux !
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Problème technique - Roadster 1.8 TFSI
jef a répondu à un(e) sujet de AlainBE dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Pour être sur de ton coup, prend la et fait un patit tour avec, en montant les rapports un à un et une fois chaud en poussant un peu, ceci àfin de valider la dispsarition du défaut (peut être intermittent) -
je ne parle pas de reprog ABT ou autre mais des modifs qui font passer à 360 ch.
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Longue vie du TDI= gasoil standard (pas de excelium et autres) (en 1: station de marque discount (Esso Express et autres) en 2: supermarché) mais surtout avec du C99...
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Problème technique - Roadster 1.8 TFSI
jef a répondu à un(e) sujet de AlainBE dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
le mieux serait de faire un diagnostique, concession où toi même si tu as le matos. A ta place, je fari ce diagnostique. -
Problème technique - Roadster 1.8 TFSI
jef a répondu à un(e) sujet de AlainBE dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
je ne pense pas, le pb que tu évoques est uniquement sur les 2.0 TFSI de 265 et 272 ch -
Problème technique - Roadster 1.8 TFSI
jef a répondu à un(e) sujet de AlainBE dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Peux tu prendre une photo de ce voyant? -
Panne moteur au 2eme sous-sol
jef a répondu à un(e) sujet de kingjack dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Alors, c"est OK? -
Panne moteur au 2eme sous-sol
jef a répondu à un(e) sujet de kingjack dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Exact, vérifies bien que tes deux cosses de batteries font bien contact, ensuite essaye avec une bonne batterie. Je vois pas pourquoi elle ne démarrerait pas. Tu peux nous croire. Tu peux toujours essayer avec la batterie de quelqu'un d'autre si tenté qu'elle soit bonne et suffisante en ampérage. Voir ici http://www.batteries-service.fr/comment-facilement-tester-sa-batterie/ -
Panne moteur au 2eme sous-sol
jef a répondu à un(e) sujet de kingjack dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ok, tiens nous au courant. -
Panne moteur au 2eme sous-sol
jef a répondu à un(e) sujet de kingjack dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
- le sifflement est tout à fait normale, - il me semble bien que ton combiné s'affole, que ton demarreur ne tourne pas (on dirait qu'il claque, c'est le lanceur mais il ne tourne pas) - on remarque bien qu'il n'y a plus assez de jus pour faire focntionner corectement le tableau de bord, ton SIC ne s'allume même plus On dirait bien, et j'en suis assez sur, des symptome de batterie qui est à plat (j'ai eu les mêmes symptomes sur une A3 8P) apres une bonne recharge j'ai peu démarré et tout est rentré dans l'ordre. Peux tu t'assurer et rechrager ta batterie? D'ailleur, de quel couleur est le voyant de ta batterie, appelé oeil magique, si tu en possedes un? Dis nous quoi! -
Lalilou devrait l'avoir eu !!! Dis nous ce qu'il en est !!! Un bon ami a eu re-confirmation par Villers Cotteret pour la sienne, semaine 34 !
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Panne moteur au 2eme sous-sol
jef a répondu à un(e) sujet de kingjack dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
J'insiste, mais assure toi bien de la bonne charge de la batterie et fais nous des petites videos afin que l'on puisse t'aiguiller... -
La mienne avait tout cela plus l'Open Sky et l'Adaptative Light !!!
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Panne moteur au 2eme sous-sol
jef a répondu à un(e) sujet de kingjack dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui assure toi bien que ta batterie est f=vraiment bien chargée et refait un essai -
Panne moteur au 2eme sous-sol
jef a répondu à un(e) sujet de kingjack dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Peux tu nous faire une video de ce qu'il se passe? vu sur le tableau de bord, vu du moteru, ... de façon à "voir" ce qu'il se passe -
Cherche bien cela vaut parfois le coup de faire un peu de route pour avoir sa config idéale: siege ET Bose !!!
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La nouvelle RS5 serait, pour moi, une super affaire: quelle superbe design !! Je trouve que le facelift l'embelli enormement...
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